La gestione termica della EQC comprende il raffreddamento dei componenti della rete di bordo ad alto voltaggio e la climatizzazione dell'abitacolo. Il raffreddamento dei componenti della rete di bordo ad alto voltaggio è affidato a due circuiti del liquido di raffreddamento chiusi e separati:
Circuito a bassa temperatura 1
Circuito a bassa temperatura 2
Il circuito a bassa temperatura 1 raffredda i motori elettrici 1 e 2, il convertitore CC/CC e il caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio. Il circuito a bassa temperatura 2 raffredda la batteria ad alto voltaggio.
I circuiti a bassa temperatura sono provvisti ognuno di una pompa del liquido di raffreddamento a velocità regolabile e di diverse valvole di regolazione.
Per abbattere il consumo di energia e ridurre il raffreddamento del vano motore a velocità del veicolo elevate, a monte del radiatore è montato un sistema di regolazione dell'aria. Due servomotori chiudono e aprono il sistema di regolazione dell'aria in determinate condizioni.
I due radiatori dei circuiti a bassa temperatura sono integrati in un modulo di raffreddamento. Un motorino della ventola (M4/7) situato in posizione centrale dietro di essi provvede alla ventilazione del modulo di raffreddamento. La centralina di comando catena cinematica (N127) aziona il motorino della ventola, il sistema di regolazione dell'aria e tutte le pompa del liquido di raffreddamento tramite LIN.
Circuito a bassa temperatura 1
Il circuito a bassa temperatura 1 raffredda i motori elettrici, il convertitore CC/CC e il caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio.
La centralina di comando catena cinematica regola il circuito a bassa temperatura 1. Essa valuta i dati del sensore di temperatura del circuito del liquido di raffreddamento 1 e aziona, se necessario, la pompa di circolazione liquido di raffreddamento del circuito a bassa temperatura 1.
Anche con temperature esterne molto basse una quantità minima di liquido di raffreddamento (a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento) fluisce sempre nell'elettronica di potenza.
P08.50-0002-78
Rappresentazione schematica circuito a bassa temperatura trazione elettrica (circuito a bassa temperatura 1) |
1 | Farfalla 2 mm | M75/14 | Pompa di circolazione liquido di raffreddamento circuito a bassa temperatura 1 | |
2 | Serbatoio di compensazione circuito a bassa temperatura 1 | N83/1 | Centralina di comando convertitore CC/CC | |
3 | Circuito a bassa temperatura autoregolante termostato 1 | N83/11 | Caricabatteria a corrente alternata per batteria ad alto voltaggio | |
4 | Radiatore circuito a bassa temperatura 1 | N142/1 | Centralina di comando sistema di regolazione dell'aria in alto | |
A79/1 | Motore elettrico 1 | N142/2 | Centralina di comando sistema di regolazione dell'aria in basso | |
A79/2 | Motore elettrico 2 | A | Liquido di raffreddamento riscaldato | |
B11/6 | Sensore di temperatura circuito del liquido di raffreddamento bassa temperatura 1 | B | Liquido di raffreddamento raffreddato | |
M4/7 | Motorino del ventilatore | C | Liquido di raffreddamento in parte riscaldato o raffreddato |
Circuito a bassa temperatura 2
Il circuito a bassa temperatura 2 raffredda la batteria ad alto voltaggio.
La centralina di comando catena cinematica regola il circuito a bassa temperatura 2. Essa valuta i dati del sensore di temperatura del circuito del liquido di raffreddamento 2 e aziona, se necessario, la pompa di circolazione liquido di raffreddamento del circuito a bassa temperatura 2. A seconda della temperatura ambiente il calore residuo della batteria ad alto voltaggio viene espulso attraverso il radiatore del circuito a bassa temperatura 2 o lo scambiatore di calore collegato al circuito del fluido refrigerante. La regolazione del circuito a bassa temperatura 2 avviene mediante l'attivazione della valvola di commutazione raffreddamento batteria ad alto voltaggio.
Lo scambiatore di calore raffredda il liquido di raffreddamento attraverso il fluido refrigerante in evaporazione iniettato nello scambiatore di calore. Il liquido di raffreddamento raffreddato è quindi a disposizione del circuito a bassa temperatura 2.
In presenza di basse temperature della batteria ad alto voltaggio il liquido di raffreddamento viene convogliato attraverso lo scambiatore di calore chiuso dalla valvola di espansione raffreddamento batteria ad alto voltaggio.
Se la gestione dell'energia viene abilitata, la centralina di comando organi della trasmissione richiede tramite la rete CAN alla centralina di comando climatizzatore (N22/1) l'attivazione del compressore elettrico del fluido refrigerante. La centralina di comando climatizzazione attiva quindi il compressore elettrico del fluido refrigerante tramite LIN. La valvola di espansione raffreddamento batteria ad alto voltaggio viene aperta dalla centralina di comando climatizzazione e il fluido refrigerante fluisce attraverso lo scambiatore di calore. In questo modo viene sottratta energia termica al circuito a bassa temperatura 2.
La potenza di raffreddamento dipende in maniera decisiva dall'intensità di attivazione del compressore elettrico del fluido refrigerante. Se il livello di carica della batteria ad alto voltaggio è molto basso, la potenza del compressore elettrico del fluido refrigerante viene ridotta fino a 0 kW.
P08.50-0001-78
Rappresentazione schematica circuito a bassa temperatura batteria ad alto voltaggio (circuito a bassa temperatura 2) |
1 | Radiatore circuito a bassa temperatura 2 | N142/1 | Centralina di comando sistema di regolazione dell'aria in alto | |
2 | Scambiatore di calore | N142/2 | Centralina di comando sistema di regolazione dell'aria in basso | |
3 | Serbatoio di compensazione circuito a bassa temperatura 2 | Y140 | Valvola di commutazione raffreddamento batteria ad alto voltaggio | |
4 | Riscaldatore PTC alto voltaggio | A | Liquido di raffreddamento riscaldato | |
A100g1 | Batteria ad alto voltaggio | B | Liquido di raffreddamento raffreddato | |
B11/7 | Sensore di temperatura circuito del liquido di raffreddamento bassa temperatura 2 | C | Fluido refrigerante (alta pressione, liquido) | |
M4/7 | Motorino del ventilatore | D | Fluido refrigerante (pressione bassa, gassoso) | |
M43/1 | Pompa di circolazione liquido di raffreddamento circuito a bassa temperatura 2 |