FG/FUG | Titolo Descrizione | Validità | |
07.16 | Modifica da EU4 a EU5 Al fine di raggiungere più rapidamente la sua temperatura di esercizio, il motore 640 viene dotato di un percorso ricircolo gas di scarico non raffreddato (AGR gas caldo) nonché di un termostato del liquido di raffreddamento a riscaldamento elettrico. La regolazione elettropneumatica della pressione di sovralimentazione viene sostituita dall'attuatore pressione di sovralimentazione. La gestione del motore CR-40 sostituisce la gestione del motore CDI-A. | Motore 640 | |
07.61 | Modifica da EU4 a EU5 Il relè del motorino di avviamento K100kM si trova ora all'esterno della scatola fusibili e relè e ha la denominazione K6. La variante CNG del M266 è dotata di una pompa pneumatica elettrica (M33) per l'iniezione aria secondaria. | Motore 266 |