Gruppi/Sottogruppi funzionali
| Titolo/descrizione
| Validità
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07.61
| Introduzione M 279 AMG
A settembre 2012 Mercedes-AMG introdurrà il nuovo motore a V a 12 cilindri M 279 AMG nella nuova Classe SL (serie 231). Questo motore V12 ulteriormente migliorato con la denominazione del tipo M 279 punta in moto coerente sia sulla performance sia sull'efficienza dei consumi. Sostituisce il gruppo del tipo di motore M 275. Elenco delle caratteristiche essenziali del motore biturbo V12 M 279 AMG:
- Due turbocompressori a gas di scarico modificati con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione ad aria-acqua e valvola waste-gate
- Nuova centralina di gestione del motore
- Nuove bobine di accensione singola (accensione doppia) con metodo di accensione Multispark
- Basamento in tutto alluminio con fori di pulsazione
- Catena di distribuzione monopezzo
- Due valvole di aspirazione ed una valvola di scarico per cilindro
- Valvole di scarico a gambo cavo con riempimento di sodio
- Circuito a bassa temperatura con serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento
Dati motore:
Cilindrata 5980 cmc
Potenza nominale 463 kW a 4800-5400 1/min
Coppia nominale 1000 Nm a 2300-4300 1/min
Norma sui gas di scarico ECE/USA -> EU5+/ULEV II
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30.30
| Impiego della 3a generazione di sensori radar a corto raggio (NBR3)
Grazie all'utilizzo di un campo di bande di frequenza ridotto (f = da 24,25 a 25,65 GHz) non è più necessario il disinserimento dei sensori radar a corto raggio all'interno di zone protette circostanti a stazioni di radioastronomia (le zone protette sono memorizzate nella centralina di comando sensori video e radar). Un accoppiamento forzato con il sistema di navigazione per determinare la posizione del veicolo non è quindi necessario.
| Con codice (233) DISTRONIC PLUS o codice (237) Blind Spot Assist attivo
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40.10
| Introduzione etichetta adesiva pneumatici
La disposizione UE sulla "Etichettatura dei pneumatici in relazione al consumo di carburante e ad altri parametri fondamentali" stabilisce che a partire dal 01 novembre 2012 gli pneumatici per autovetture e per veicoli industriali devono essere contrassegnati con un'etichetta adesiva. Quest'ultima riporta informazioni sull'efficienza energetica (resistenza al rotolamento), sull'aderenza sul bagnato e sul rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. L'etichetta adesiva contiene dati sui seguenti parametri dello pneumatico:
- Consumo di carburante – tramite un pittogramma ed espresso nelle classi da A a G.
- Aderenza sul bagnato – tramite un pittogramma ed espresso nelle classi da A a G.
- Rumore di rotolamento esterno – tramite un pittogramma ed espresso in dB come percepito da una persona a terra.
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82.60
| Novità nei sistemi telematici:
- Opzionalmente è disponibile il sistema AMG Performance Media, codice (255). Le funzioni del sistema sono la visualizzazione di dati del veicolo e gli andamenti di gare possono essere salvati su una chiavetta tramite un attacco USB supplementare. L'andamento del segnale fra l'unità di comando COMAND, l'unità di comando Audio/COMAND ed il display Audio/COMAND cambia se si monta la centralina di comando AMG Performance Media.
- Introduzione di una chiamata di emergenza manuale ed automatica per veicoli ECE
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