Gruppi/Sottogruppi funzionali
| Titolo/Descrizione
| Validità
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07.16
| Introduzione centralina di comando sensore del tasso di particolato (N74) con sensore del tasso di particolato (N74b1)
Per rilevare il tasso di particolato nei gas di scarico si introducono due sensori del tasso di particolato.
| con codice (U42) Diesel trattamento dei gas di scarico BlueTEC (SCR) e codice (494) Versione per gli USA
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27.10
| Conversione a gestione del cambio ad integrazione completa 4 (VGS4-0)
– Migliore compatibilità elettromagnetica (problematica EMC)
- Regolazione più rapida della corrente e compensazione di oscillazioni della rete di bordo con conseguente elevata qualità degli innesti
- un rilevamento esatto dei valori di misura rilevante per gli innesti e una valutazione rapida dei valori rilevati
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30.30
| Introduzione COLLISION PREVENTION ASSIST
Il COLLISION PREVENTION ASSIST è un sistema di indicazione distanza che avvisa visivamente e acusticamente il conducente in merito a una possibile collisione (ad es. tamponamento) con un ostacolo o un veicolo che precede.
Nei veicoli con codice (299) PRE-SAFE il COLLISION PREVENTION ASSIST supporta il sistema di sicurezza PRE-SAFE.
| Con codice (252) Dispositivo di avviso anticollisione (FCW)
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40.10
| Introduzione etichettatura dei pneumatici
La disposizione UE "Etichettatura dei pneumatici in relazione al consumo di carburante e ad altri parametri fondamentali" stabilisce che i pneumatici di autovetture e veicoli commerciali debbano riportare un'etichetta a partire dal 01 novembre 2012. L'etichetta contiene informazioni sull'efficienza energetica (resistenza al rotolamento), sull'aderenza sul bagnato e sul rumore esterno di rotolamento dei pneumatici. L'etichetta adesiva contiene informazioni sui seguenti parametri dei pneumatici:
- Consumo di carburante, indicato da un pittogramma ed espresso in classi da A a G.
- Aderenza sul bagnato, indicato da un pittogramma ed espresso in classi da A a G.
- Rumore esterno di rotolamento, indicato da un pittogramma ed espresso come rumore in transito in dB.
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54.30
| Introduzione dei seguenti sistemi e funzioni nello strumento combinato:
– Introduzione spia di segnalazione COLLISION PREVENTION ASSIST (A1e52) (con codice (252) Dispositivo di avviso anticollisione (FCW))
– Introduzione spia di controllo luce di posizione (A1e38)
– Introduzione visualizzazione ECO-Score. Nella visualizzazione "ECO-Score" il comportamento del veicolo in marcia individuale viene indicato graficamente sotto forma di un istogramma.
– Introduzione display a colori
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54.30
| Introduzione di un sistema di visione notturna
Il sistema di visione notturna rileva le persone e gli ostacoli che si trovano sulla carreggiata prima che diventino visibili nel convenzionale cono di luce dei fari. A tal fine, in corrispondenza del sensore di pioggia/di luce si trova una telecamera del dispositivo di visione notturna. Essa è progettata per la luce a raggi infrarossi e registra il percorso della strada davanti al veicolo in caso di crepuscolo. La visualizzazione della telecamera del dispositivo di visione notturna corrisponde alla visione attraverso il parabrezza con gli abbaglianti inseriti. Dopo l'elaborazione delle registrazioni attraverso la centralina di comando dispositivo di visione notturna, esse vengono raffigurate nel display dell'Audio o del COMAND.
| Con codice (610) Dispositivo di visione notturna
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54.65
| Introduzione del nuovo sistema di visione a 360 gradi
Introduzione di un nuovo sistema di assistenza al parcheggio con 4 telecamere per la sorveglianza a 360° e la registrazione dell'area adiacente e circostante il veicolo
| con CODICE (501) Telecamera a 360 gradi
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54.65
| Introduzione dell'uscita semiautomatica dal parcheggio
Il sistema di assistenza al parcheggio viene ampliato con la funzione di uscita semiautomatica dal parcheggio.
| Con codice (235) Sistema di assistenza al parcheggio attivo
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54.71
| Ampliamento riconoscimento automatico della corsia di marcia
La sensibilità dell'avviso di corsia del riconoscimento automatico della corsia di marcia può essere impostata nel menu "Assistenza" dello strumento combinato
| Con codice (476) Assistente al mantenimento della corsia
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80.00
| Introduzione di una modalità di trasporto
Tramite interventi mirati in singoli sistemi elettronici vengono perseguiti i seguenti obiettivi:
- Diminuzione di danni da trasporto e incidenti
- Carica massima possibile della batteria rete di bordo mediante la gestione ottimale dell'energia
- Impedimento di danneggiamenti e imbrattamenti dell'abitacolo nonché del furto delle parti mobili dall'abitacolo
- Eliminazione dei sigilli di protezione per il trasporto
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82.10
| Introduzione fari allo xeno
I fari allo xeno sono disponibili come equipaggiamento speciale.
| Con codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata o codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) o codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra)
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82.60
| Novità nei sistemi telematici:
- Introduzione della nuova generazione di Media Interface, conversione collegamento iPod a USB, nuove caratteristiche, ad es. Cover Art
- Introduzione impianto sonoro Bang&Olufsen: nuovo impianto altoparlanti e amplificatore, adattamento automatico del volume tramite microfono per valutazione del livello acustico interno
- Introduzione modulo SAP (adattatore per telefono cellulare Bluetooth®) come equipaggiamento speciale. Il modulo Bluetooth® si inserisce sull'attacco del veicolo e si utilizza con la propria scheda SIM o tramite SIM Access Profile con scheda SIM esterna.
- Introduzione del sistema di tracciatura Tele Aid con nuovi servizi e accesso a Internet per veicoli per gli USA Accesso a Internet tramite modulo di comunicazione della centralina di comando chiamata di emergenza
- Introduzione della chiamata di emergenza manuale e automatica per veicoli ECE
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83.40
| Introduzione climatizzatore nel vano posteriore
Il climatizzatore nel vano posteriore permette ora funzioni di climatizzatore estese nel vano posteriore.
| Con codice (582) Impianto climatizzatore nel vano posteriore
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