Informazione introduttiva per il nuovo lancio di una serie di motori

Generalità

Da settembre 2019 Mercedes-AMG lancia i modelli Mercedes-AMG A 45 e A 45 S con un nuovo motore a ciclo Otto a 4 cilindri in linea con denominazione del tipo M139.

Il nuovo motore M139 da 2,0 l di cilindrata eroga:

 285 kW/480 Nm

 310 kW/500 Nm (versione AMG S)

Il consumo di carburante, tuttavia, è di oltre il 20 % in meno rispetto a un motore a 6 cilindri comparabile. Tra le altre soluzioni tecniche innovative si segnalano il cambio a doppia frizione a 8 marce 8F-DCT 500 e gli ingranaggi e differenziale al ponte posteriore con AMG TORQUE CONTROL.

Novità della trazione

 Motore M139 montato in posizione trasversale

 Raffreddamento a zone (section cooling) con 3 circuiti di raffreddamento

 Camtronic

 Iniezione diretta e nel canale

 Turbocompressore a gas di scarico montato dietro il motore

 Cambio a doppia frizione a 8 marce 8F-DCT 500

 Ingranaggi e differenziale al ponte posteriore (AMG TORQUE CONTROL)

Novità nel design

Esterni

Caratteristiche essenziali dei nuovi modelli Mercedes-AMG A 45 e A 45 S:

 Mascherina Panamericana con logo AMG

 Logo dei modelli Performance AMG e AMG S sul portellone posteriore

 Scritta AMG su cerchi AMG e tappetini AMG

 Spoilerino specifico AMG sullo spoiler sul tetto o sul portellone posteriore di serie

 Impianto di scarico ad un'uscita con doppie mascherine dei terminali di scarico circolari

Interni

Il design degli interni dei nuovi modelli Mercedes-AMG A 45 e A 45 S coniuga la sportività con una nuova forma di abitabilità.

Caratteristiche essenziali della configurazione dell'abitacolo:

 Scelta dei materiali e lavorazione di pregio

 Configurazione innovativa della plancia portastrumenti

 Plancia con display widescreen indipendente

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