KEYLESS-START
Il nuovo Sprinter è equipaggiato di serie con il KEYLESS-START. L'alimentazione di tensione e l'accensione si inseriscono e disinseriscono con il tasto start/stop nella plancia portastrumenti. La chiave del veicolo dispone delle seguenti caratteristiche e funzioni:
Sbloccare il veicolo
Bloccare il veicolo
Spia
Sbloccare il vano di carico / sbloccare e aprire/chiudere le porte scorrevoli elettriche
Chiave d'emergenza
Climatizzazione
L'equipaggiamento di serie dello Sprinter comprende un impianto di riscaldamento con le seguenti funzioni:
Regolazione temperatura
Inserire o disinserire il riscaldamento posteriore
Inserire o disinserire lo sbrinatore del lunotto
Inserire o disinserire la distribuzione dell'aria vano piedi
Inserire o disinserire lo sbrinamento del parabrezza
Inserire o disinserire il riscaldamento autonomo o il riscaldatore supplementare (opzionale)
Inserire o disinserire lo sbrinatore del parabrezza (opzionale)
È possibile scegliere tra due equipaggiamenti a richiesta:
Codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)
Con codice HH4 (Climatizzatore automatico COMFORTMATIC)
Sono inoltre disponibili altri equipaggiamenti a richiesta a completamento della climatizzazione:
Codice H13 (Scambiatore di calore supplementare lato posteriore)
Codice H12 (Riscaldamento supplementare ad acqua calda)
Codice H11 (Riscaldamento supplementare ad aria calda)
Codice HH7 (Climatizzatore sul tetto base)
Codice H08 (Climatizzatore sul tetto, potenziato)
Codice HK4 (Climatizzatore posteriore, potenziato)
Codice H13 (Scambiatore di calore supplementare lato posteriore)
Lo scambiatore di calore supplementare si inserisce e disinserisce in tre stadi con il gruppo di comandi del climatizzatore sulla plancia. Lo scambiatore di calore supplementare può essere inserito esclusivamente con il motore in moto ed è integrato nel circuito dell'acqua del riscaldamento anteriore.
Sui veicoli a trazione posteriore, lo scambiatore di calore è installato sotto il pianale del veicolo, direttamente a valle del montante B, sul lato sinistro del sottoscocca. Il condotto dell'aria nel vano posteriore è montato sul lato sinistro interno del veicolo, sul pianale in legno o in materiale sintetico.
Sui veicoli a trazione anteriore, lo scambiatore di calore è montato direttamente sul pianale in legno o in materiale sintetico, a valle del montante B. Non è pertanto previsto il condotto dell'aria nel vano posteriore.
Codice H11 (Riscaldamento supplementare ad aria calda)
Il riscaldamento supplementare ad aria calda alimentato a carburante per il modello chiuso a trazione posteriore può essere utilizzato con una potenza calorifica di 3,5 kW sia con il motore in funzione sia a motore spento. Un gruppo di comandi con timer integrato programmabile permette di impostare e preselezionare la temperatura dell'abitacolo desiderata. Il display a matrice di pixel retroilluminato dispone di grandi tasti e permette di accedere a tutte le funzioni di menu, quali ad es. la programmazione del timer. A seconda della configurazione del veicolo, il gruppo di comandi si trova sopra il parabrezza, nel rivestimento anteriore del tetto, oppure è integrato sotto la plancia portastrumenti sul lato passeggero anteriore.
Codice HK4(Climatizzatore posteriore, potenziato)
Il climatizzatore ad alta potenza sul tetto, disponibile per i veicoli a trazione posteriore, è montato sulla parte posteriore del tetto e in parte nell'abitacolo, e assicura un gradevole refrigerio nel vano posteriore. L'impianto è alimentato dal proprio compressore e raggiunge, grazie a due evaporatori e ventilatori, una potenza di raffreddamento massima di circa 11 kW. L'impianto opera in modalità aria esterna e ricircolo. La qualità dell'aria presente nell'abitacolo è migliorata da un filtro antipolline e antiparticelle. La temperatura e la portata d'aria possono essere inserite e regolate in modo differenziato per il vano posteriore mediante il gruppo di comandi centrale del climatizzatore.
I climatizzatori per Sprinter con omologazione autocarro sono riforniti con il fluido refrigerante R134a, quelli per Sprinter con omologazione autovettura con il fluido refrigerante R1234yf.