sm5418p0004a

Sostituire il fascio cavi del trasduttore di posizione del pedale sulla centralina di comando dell'impianto elettronico del motore

Tipo sm · tema 54.18 · versione 0100 · 2003-06-18

Valido per: TIPO 220 con MOTORE 112, 113

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.18 Fasci di cavi — Serie 220

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.12 Sensore/interruttore/fascio di cavi — Serie 220

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.40 Misure del Servizio Assistenza — Serie 220

Valido anche per motori/cambi: 112 ***, 113 ***

SM54.18-P-0004A

Sostituire il fascio cavi del trasduttore di posizione del pedale sulla centralina di comando dell'impianto elettronico del motore

18.11.98

TIPO 220 con MOTORE 112, 113

Sostituire il fascio cavi del trasduttore di posizione del pedale sulla         
	centralina di comando dell'impianto elettronico del motore

P54.18-2141-09

1 Connettore C

2 Contrassegno cromatico "bianco"

3 Fascio cavi di riparazione

4 Parte interna (scatola bussole) del
connettore C

N3/10 Centralina impianto di iniezione

F1/1 Scatola fusibili lato destro

B37 Trasduttore di posizione del pedale

5 Fascio cavi di riparazione con linguette numerate

21 Denominaz. "21" sulla parte interna

30 Denominaz. "30" sulla parte interna

N. di lavoro dei testi di lavoro o dei testi standard e tempi indicativi

Categoria

N. lavoro

Testo di lavoro

P

023187

SOSTITUZ. FASCIO CAVI DEL TRASDUTTORE DI POSIZ. DEL PEDALE N. DANNO 00 902 01 21UL/1,8 ore

Controllare

Pericolo

Pericolo di infortunio per avvio fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo di lesioni da compressioni o ustioni nell’intervenire sul motore in funzione o durante l’avviamento.

Bloccare il veicolo in modo che non possa mettersi in movimento in modo fortuito.

Indossare abiti da lavoro chiusi ed aderenti.

Non toccare componenti rotanti o ad alta temperatura.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Portare la chiave di accensione in posizione "OFF" ed estrarla

2

Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale

AR88.40-P-1000M

3

Sbloccare il coperchio della scatola fusibili destra (F1/1) e toglierlo

4

Controllare che sul connettore C (1) sulla centralina di comando dell'iniezione N3/10 sia presente il fascio cavi corretto

Sulle vetture con la scatola del connettore C (1) contrassegnata da un punto di colore "bianco" (2) sul lato superiore il fascio cavi è già stato sostituito correttamente.

Se non è presente alcun punto "bianco", montare il fascio cavi di riparazione

Smontare, montare

5

Arretrare completamente il sedile del conducente

6

Arretrare completamente il sedile del passeggero anteriore

7

Collegare l'apparecchio per il mantenimento della corrente di riposo

Montaggio: se non è stato collegato l'apparecchio per il mantenimento della corrente di riposo

attivare il sensore dell'angolo di sterzata.

effettuare le inizializzazioni.

regolare l'orologio.

leggere la memoria guasti.

AR54.10-P-1030-01I

8

Scollegare il cavo di massa della batteria

AR54.10-P-0003I

9

Smontare la copertura (a sinistra) sotto il quadro strumenti

La protezione per le ginocchia sul quadro strumenti non deve essere smontata.

AR68.10-P-1500M

10

Smontare il pedale dell'acceleratore

AR30.12-P-1321I

11

Estrarre il rivestimento del pavimento (sinistro) dalla consolle centrale e ripiegarlo in direzione della porta del conducente

Il collegamento dal vano piedi sinistro al vano piedi destro attraverso la consolle centrale deve essere accessibile per la posa del fascio cavi di riparazione.

12

Scoprire il connettore del fascio cavi verso il trasduttore di posizione del pedale (B37)

Ripiegare il rivestimento del pavimento.

13

Smontare la copertura (a destra) sotto il quadro strumenti

La protezione per le ginocchia sul quadro strumenti non deve essere smontata.

AR68.10-P-1520M

14

Estrarre il rivestimento del pavimento (destro) dalla consolle centrale e ripiegarlo in direzione della porta del passeggero anteriore

L'apertura di collegamento del vano piedi (destro) verso la scatola fusibili (a destra nel vano motore) deve essere accessibile per la posa del fascio cavi di riparazione.

15

Estrarre la piastra in espanso del vano piedi destro

16

Smontare la centralina di comando dell'impianto di iniezione N3/10

Montaggio: prestare attenzione a una posa dei cavi priva di piegature nella scatola fusibili.

AR07.08-P-7008I

17

Posare il fascio cavi di riparazione (3)

SM54.18-P-0004-01A

18

Tagliare il fascio cavi di serie verso il trasduttore di posizione del pedale (B37) all'incirca 20 cm dopo il connettore e applicarlo con nastro isolante al fascio cavi dell'interruttore di kick-down (S16/6) avvolgendolo

Non confondere il fascio cavi del trasduttore di posizione del pedale (B37) con il fascio cavi dell'interruttore di kick-down (S16/6).

19

Aprire la scatola del connettore C (1), rimuovere la fascetta serracavi e scoprire la scatola delle bussole (4)

Montaggio: applicare la fascetta serracavi nella stessa posizione.

Sfilare lateralmente il coperchio della scatola del connettore C.

20

Smontare/montare le bussole di contatto (22, 23, 24, 25, 26, 27) nella scatola delle bussole (4)

Sostituire immediatamente in successione ciascuna bussola di contatto prelevata con una bussola di contatto nuova per evitare confusioni.

Prestare attenzione al corretto innesto delle bussole di contatto nella scatola delle bussole.

L'utensile di sbloccaggio è compreso nel kit di riparazione.

21

Tagliare i singoli connettori scoperti con le bussole di contatto (22, 23, 24, 25, 26, 27) e avvolgere il punto tagliato con nastro isolante in tessuto insieme al fascio cavi rimasto

22

Montaggio in successione inversa

23

Contrassegnare la scatola del connettore C (1) con un punto "bianco" (2)

24

Effettuare il controllo del funzionamento

Avvertenze per l'ordinazione dei componenti

N. categorico

Denominazione

Quantità

220 540 04 06

Fascio cavi di riparazione per il trasduttore di posizione del pedale

1

Documenti citati