Attivare il modulo della pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (parola chiave: VS4PAKTIV) · sm4920s0027a · Mercedes-Benz WIS

SM49.20-S-0027A

Attivare il modulo della pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (parola chiave: VS4PAKTIV)

24.04.2020

Tipo	470.### ## a partire da 000455 fino a 037908 con motore 699.30
	con codice M4A (Motore OM699 120 kW)
	con codice MA6 (Classe di emissione Euro 6b N1 GR.III/N2)
Tipo	470.### ## a partire da 000455 fino a 037908 con motore 699.30
	con codice M4B (Motore OM699 140 kW)
	con codice MA6 (Classe di emissione Euro 6b N1 GR.III/N2)

N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi
Categoria	N. di lavoro	Testo di lavoro	Tempo	N. danno	Parola chiave
P	02 4762	Lavori: collegare, scollegare il sistema di diagnosi (XENTRY Diagnosis)	-	49 930 51	VS4PAKTIV
P	02 5058	Lavori: Collegare, scollegare il caricabatteria batteria di avviamento (XENTRY Diagnosis collegato)	-	49 930 51	VS4PAKTIV
P	02 1575	Lavori: attivare il modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (sistema di diagnosi collegato)	-	49 930 51	VS4PAKTIV

	Controllare
1	Controllare se il veicolo è interessato dalla misura.	Veicoli interessati: attivare il modulo della pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (parola chiave: VS4PAKTIV)	SM49.20-S-0027-01AAA
		 Per le officine autorizzate Mercedes-Benz è rilevante solo la registrazione nel sistema applicazione VEGA ampliata (EVA) nella scheda "Attuale". Non è pertanto necessario alcun ulteriore controllo dei veicoli interessati nel sistema di informazione per l'officina (WIS) o nell'elenco veicoli.
	Attivare il modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
2	Montare il caricabatteria.
			AR54.10-S-1127P
		 Durante l'intero procedimento di lavoro è necessario assicurare una sufficiente tensione della batteria della rete di bordo. Altrimenti, se si manifesta sottotensione, possono verificarsi danneggiamenti alle centraline di comando.
		 Attenersi alle istruzioni d'uso del caricabatteria.
		 Assicurare con il caricabatteria una tensione sufficiente (almeno 12,5 V) della batteria della rete di bordo.
3	Montare il sistema di diagnosi.	Se XENTRY Diagnosis non è ancora montato.
			AD00.00-S-2000-06P
		 Utilizzare sempre la più recente versione software di XENTRY Diagnosis. Utilizzare la versione software dicembre 2019 di XENTRY Diagnosis con tutti i relativi AddOn attuali (in particolare AddOn 15334) o la versione software marzo 2020 di XENTRY Diagnosis con tutti i relativi AddOn attuali (in particolare AddOn 15335) oppure una versione software più recente di XENTRY Diagnosis.
		 È assolutamente necessario attenersi esattamente alle fasi di lavoro di XENTRY Diagnosis.
		Se XENTRY Diagnosis è già collegato al veicolo,
		
		proseguire con la fase di lavoro 4.
4	Attivare il modulo pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
			AR54.21-S-0014P
		 A tal fine selezionare le seguenti voci di menu: Visualizzazione test breve  N141 (DCU470) - Riduzione catalitica selettiva (SCR)  Procedure speciali  Attivazione del sistema 'AdBlue®'
		 È assolutamente necessario osservare esattamente le fasi di lavoro nel sistema di diagnosi.
5	Smontare il sistema di diagnosi dal veicolo.
6	Smontare il caricabatteria dal veicolo.
			AR54.10-S-1127P

Documenti citati

ad0000s200006p Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
ar5410s1127p Mantenimento della tensione della rete di bordo nel corso di lavori di controlloe di diagnosi sul veicolo
ar5421s0014p Programmazione di centraline
sm4920s002701aaa Veicoli interessati: attivare il modulo della pompa del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (parola chiave: VS4PAKTIV)