Controllare la perdita d'olio (parola chiave: 1607P01C09)

SM01.00-P-0007A

Controllare la perdita d'olio (parola chiave: 1607P01C09)

05.12.2016

Tipo

117, 156, 176, 246 con motore 270

Tipo

172, 205, 207, 213, 253 con motore 274

N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi

Categoria

N. di lavoro

Testo di lavoro

Tempo

N. danno

Parola chiave

P

02-9600

Controllare il punto di sezionamento dalla coppa dell'olio alla scatola del cambio

P

02-9601

Sostituire il paraolio radiale dietro l'albero motore (dopo controllo) per veic. con cambio meccanico

P

02-9602

Sostituire il paraolio radiale dietro l'albero motore (dopo controllo) per veic. con cambio automatico

1

Scatola cambio

2

Coppa dell'olio motore



Controllare

1

Controllare se il veicolo è interessato dalla misura

Tipo 117 a partire da 409431 fino a 413771 con motore 270

SM01.00-P-0007-01AAA

Tipo 156 a partire da 289758 fino a 293165 con motore 270

SM01.00-P-0007-01BAA

Tipo 172 a partire da 132183 fino a 132184 con motore 274

SM01.00-P-0007-01EAA

Tipo 176 a partire da 506219 fino a 511245 con motore 270

SM01.00-P-0007-01CAA

Tipo 205 a partire da 418025 fino a 423789 con motore 274

SM01.00-P-0007-01FAA

Tipo 207 a partire da 353798 fino a 353799 con motore 274

SM01.00-P-0007-01GAA

Tipo 213 a partire da 069453 fino a 075337 con motore 274

SM01.00-P-0007-01HAA

Tipo 246 a partire da 166272 fino a 418068 con motore 270

SM01.00-P-0007-01DAA

Tipo 253 a partire da 130179 fino a 131463 con motore 274

SM01.00-P-0007-01IAA

2

Smontare la carenatura inferiore del vano motore, lato posteriore



Tipo 117, 156, 176, 246 con motore 270

AR61.20-P-1105NKB



Tipo 172.4 con motore 274a benzina

AR61.20-P-1105W



Tipo 205, 253 con motore 274

AR61.20-P-1105LW



Tipo 207 con motore 274

AR61.20-P-1105EW



Tipo 213 con motore 274

AR61.20-P-1105LWE

3

Controllare il punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1) per perdita d'olio

 La perizia dei controlli da eseguire va documentata tassativamente per iscritto sulla commessa d'officina e successivamente archiviata per eventuali revisioni!

 Sul punto di sezionamento (frecce) non devono esserci tracce di olio motore.

Nessuna perdita d'olio sul punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1).



Continuare con la fase di controllo 4.1 o 4.2.

Perdita d'olio sul punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1).



Continuare con la fase di lavoro 10.

4.1

Guidare il veicolo con le ruote di test sul banco di prova a rulli per circa 20 km con carico variabile nella fascia di giri 2000/min - 4000/min

Banco di prova a rulli e ruote di test presenti.

4.2

Far funzionare il veicolo per 10 min a fermo con 2000/min - 3000/min

Banco di prova a rulli non presente.

5

Controllare nuovamente il punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1) per perdita d'olio

 La perizia dei controlli da eseguire va documentata tassativamente per iscritto sulla commessa d'officina e successivamente archiviata per eventuali revisioni!

 Sul punto di sezionamento (frecce) non devono esserci tracce di olio motore.

Nessuna perdita d'olio sul punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1).



Continuare con la fase di controllo 6.

Perdita d'olio sul punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1).



Continuare con la fase di lavoro 10.

6

Montare il rivestimento posteriore del vano motore in basso



Tipo 117, 156, 176, 246 con motore 270

AR61.20-P-1105NKB



Tipo 172.4 con motore 274a benzina

AR61.20-P-1105W



Tipo 205, 253 con motore 274

AR61.20-P-1105LW



Tipo 207 con motore 274

AR61.20-P-1105EW



Tipo 213 con motore 274

AR61.20-P-1105LWE

7

Guidare per circa 20 km con carico variabile nella fascia di giri 2000/min - 4000/min.

8

Smontare la carenatura inferiore del vano motore, lato posteriore



Tipo 117, 156, 176, 246 con motore 270

AR61.20-P-1105NKB



Tipo 172.4 con motore 274a benzina

AR61.20-P-1105W



Tipo 205, 253 con motore 274

AR61.20-P-1105LW



Tipo 207 con motore 274

AR61.20-P-1105EW



Tipo 213 con motore 274

AR61.20-P-1105LWE

9

Controllare nuovamente il punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1) per perdita d'olio

 La perizia dei controlli da eseguire va documentata tassativamente per iscritto sulla commessa d'officina e successivamente archiviata per eventuali revisioni!

 Sul punto di sezionamento (frecce) non devono esserci tracce di olio motore.

Nessuna perdita d'olio sul punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1).



Terminare la misura.

Perdita d'olio sul punto di sezionamento (frecce) dalla coppa dell'olio motore (2) alla scatola del cambio (1).



Continuare con la fase di lavoro 10.

 

Smontare, montare

10

Sostituire l'anello di tenuta radiale per alberi posteriore



Tipo 117, 156, 176, 246 con motore 270

AR03.20-P-3063MT



Tipo 172, 207 con motore 274

AR03.20-P-3063MR



Tipo 205, 253 con motore 274.9

AR03.20-P-3063MRA



Tipo 213 con motore 274.9

AR03.20-P-3064MRD

Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi

N. categorico

Denominazione

Quantità

A 270 010 00 68

Coperchio terminale

1

I componenti necessari per il numero di identificazione del veicolo vanno rilevati tramite EPC.

La minuteria quali viti, dadi autobloccanti, anelli di tenuta, fascette fermacavo, liquidi, sigillanti ecc., non viene elencata nell'elenco dei componenti. Le minuterie necessarie sono considerate nel preventivo dei costi.