Informazione per il Servizio Assistenza: Sistemi di misurazione e di raddrizzamento

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 Per la riparazione della carrozzeria di veicoli incidentati esistono diversi sistemi di misurazione e di raddrizzamento sul mercato.

Per gli interventi di riparazione su carrozzerie i seguenti costruttori di sistemi di misurazione e di raddrizzamento sono approvati da Daimler AG:

 CELETTE

 CAR BENCH

 CAR-O-LINER

Tutti e tre i costruttori sono fornitori equivalenti. Non esiste
alcun fornitore esclusivo!

Nel nostro settore di sviluppo dei metodi di riparazione prediligiamo, come in precedenza, per ciò che riguarda le squadre di raddrizzamento specifiche per veicolo, il costruttore CELETTE e il suo sistema MZ+. Nell'ambito dei sistemi di misurazione e di raddrizzamento universali continuiamo invece a collaborare con la ditta CAR BENCH e, dall'introduzione del tipo 204, anche con il costruttore CAR-O-LINER.

Solo con questi tre sistemi di raddrizzamento attualmente da noi approvati viene garantita l'esecuzione precisa ed economica della riparazione. I nostri criteri sono sempre focalizzati sulla qualità e sulla flessibilità di riparazione. Prima di qualsiasi introduzione sul mercato, tutti e tre i sistemi di raddrizzamento vengono da noi controllati ed approvati.

Queste tre aziende rappresentano quindi i nostri partner di sistema nell'ambito della riparazione di carrozzerie, vale a dire che, oltre a qualità ed economicità, esse garantiscono a livello mondiale il processo logistico e documentativo, le misure di formazione ed ulteriori servizi. In caso di bisogno vi preghiamo pertanto di considerare in misura indistinta le ditte CAR BENCH, CAR-O-LINER e CELETTE per l'eventuale ordinazione/acquisto di nuove attrezzature.

Per tutti gli altri costruttori di sistemi di raddrizzamento non possiamo rilasciare alcuna approvazione.

Un elenco dei singoli prodotti collaudati per i veicoli Mercedes-Benz è reperibile in Internet alla nostra piattaforma GOTIS.