Hinweis zu TÜV-Beanstandungen der Druckregeleinheit Europa1
Tipo si · tema 47.10 · versione 0100 · 2015-12-17
Valido per: Typ 901, 902, 903, 904 mit Code MZ7 (Liquified Petrol Gas (LPG) Antrieb)
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Collocazione
Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.10 Serbatoio carburante — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904
EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.31 Servomotore/attuatore/regolatore della miscela — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904
EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904
SI47.10-D-0020BM
Hinweis zu TÜV-Beanstandungen der Druckregeleinheit Europa1
17.12.15
Typ
901, 902, 903, 904
mit Code MZ7 (Liquified Petrol Gas (LPG) Antrieb)
Hiermit weisen wir darauf hin, dass es bei den oben genannten Fahrzeugen mit verbauter Flüssiggasanlage zu Beanstandungen der Druckregeleinheit Europa 1 bei der Hauptuntersuchung kommen kann. Bei einigen Herstellern ist die Druckregeleinheit Europa 1 mit einem NBR- (Nitril-Butadien-Kautschuk) Formschlauch mit dem Flüssiggastank verbunden. Bei diesen Flüssiggasanlagen kann es zur Verstopfung des Überdruckventils in der Druckregeleinheit durch Schlauchfragmente kommen. Da die Druckregeleinheit in den Typen 901 - 904 ohne einen solchen NBR-Formschlauch direkt an den Flüssiggastank angebaut ist, sind die Typen 901 - 904 nicht betroffen. Bei Beanstandungen durch die Prüfstelle ist das Schreiben des KBA vorzulegen.