SI42.30-G-0002A | Informazione per il servizio assistenza: tenuta sensore ABS | 4.12.01 |
TIPO 405 con ASSALE ANTERIORE 737.57 /58 /590 con ASSALE POSTERIORE 747.57 /58 /590
Avvertenze di modifica
G42.30-3111-01
Sensore "vecchio"
Freccia con scanalatura rotante
Sensore "nuovo"
Freccia senza scanalatura rotante
G42.30-3112-01
Modifica forma del sensore ABS (con lo stesso numero categorico):
Con il vecchio sensore della ditta WABCO (figura) devono essere montati 2 anelli toroidali.
Con il nuovo sensore della ditta WABCO (figura) deve essere montato solo 1 anello toroidale.
In caso di mancata osservanza possono risultare i seguenti guasti:
In fase di montaggio di un sensore nuovo con 2 anelli toroidali:
Guasto ABS; traferro d'aria tra il rotore e il sensore troppo grande, dato che non è possibile spingere dentro il sensore, ad una profondità sufficiente.
In fase di montaggio di un sensore nuovo (con scanalatura) con 1 anello toroidale:
Non è possibile garantire la tenuta, dato che l'anello toroidale scivola nella scanalatura e quindi non ermetizza il diametro esterno.
Per tutti i sensori con gli anelli toroidali negli assali Unimog, vale sempre quanto segue:
Gli anelli toroidali devono essere ingrassati prima del montaggio, al fine di evitare lo scivolamento all'indietro del sensore (effetto roll back).
Introduzione nella produzione di serie:
n. di telaio 405 120 1W 199 522
Avvertenze per l'ordinazione dei ricambi
N. categorico | Denominazione | Quantità |
A 025 997 38 48 | O-Ring | secondo necessità |
A 002 542 38 18 | Sensore | secondo necessità |
A 001 542 88 18 | Sensore (a scelta) | n. B. |