Il motivo per la modifica del codice danno è un migliore abbinamento del tipo di guasto e il nuovo codice danno sarà disponibile a partire dal 17.09.2012 per lo svolgimento delle procedure di rimborso in garanzia e correntezza.
In futuro il codice danno 28001 dovrà essere utilizzato per contestazioni generali del ripartitore di coppia (ad es. danni al cuscinetto tipo di guasto G5).
Tipo di difetto:
47 corroso/ossidato
A4eccessivamente serrato
D6movimento difficoltoso
F4NESSUN ACCOPPIAMENTO DINAMICO
G5rumorosità sull'intera gamma di velocità
P28.40-2104-01
Per il codice danno 28224 treno di ingranaggi frontali/obliqui, il tipo di guasto "36 rumori" viene sostituito con "46 rumore sordo" (questo tipo di guasto va utilizzato ad es. per rumori sordi del treno di ingranaggi).
Tipo di difetto:
06 rotto
46 rumore sordo
D1USURATO
D3spezzato
P28.40-2105-01