si2600w0003a

Service Information per la marcia con presa di forza innestata

Tipo si · tema 26.00 · versione 0100 · 2003-06-18

Valido per: CAMBIO 715.5 nei TIPI 950, 952, 953, 954 con prese di forza in funzione del cambio

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 26 Cambio meccanico, presa di forza secondaria › 26.00 Generalità — Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.1 Informazione basilare — Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954

Valido anche per motori/cambi: 715 5**

SI26.00-W-0003A

Service Information per la marcia con presa di forza innestata

CAMBIO 715.5 nei TIPI 950, 952, 953, 954
con prese di forza in funzione del cambio

Avvertenze di modifica

17.1.99

Sostituisce STIN 26.19W024 del 07.12.99

Avvertenza

Per le diverse testimonianze ed informazioni dei nostri clienti e degli allestitori desideriamo fornire alcuni chiarimenti su questo argomento.

La persa di forza può essere azionata solo a veicolo fermo e in marcia nel 1°, 2° o 3° rapporto.

Con presa di forza innestata non si possono effettuare cambi di rapporto in marcia.

Questa informazione viene dettagliatamente descritta nelle istruzioni per l'uso del capitolo "Uso del veicolo", sezione "Presa di forza", titolo "Presa di forza in funzione del cambio".

Motivazione tecnica

La superficie degli anelli sincronizzatori è concepita costruttivamente per una massa costante, che deve essere accelerata o frenata, allo scopo di assicurare una lunga durata.

Se tuttavia all'innesto del cambio in marcia (cambio di rapporti) la presa di forza è inserita, la massa aumenta e la durata degli anelli sincronizzatori può ridursi.

Ciò si verifica anche su veicoli, che staccano la presa di forza dalla sovrastruttura con un giunto elettromagnetico o componenti simili (ad es. sovrastruttura di veicoli per la raccolta di immondizie).

Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare l'usura precoce degli anelli sincronizzatori e costosi lavori di riparazione del cambio.