P91.60-4033-08
N2/10 | Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare |
Disposizione
La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare si trova sul tunnel del cambio.
Funzione
La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare svolge le seguenti funzioni:
Lettura di sensori e segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione di componenti
Invio di segnali
Tipo 172.4 a partire da 01/12/13
con codice 494 (Versione per gli USA)
Nella centralina di comando sistema di ritenuta supplementare è integrato un registratore dati incidenti, che registra dati rilevanti prima, durante e dopo un incidente. Grazie ai dati memorizzati è possibile ricostruire l'incidente.
Lettura di sensori e segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
LIN occupazione sedile (LIN E2)
CAN dell'autotelaio (CAN E) (fino al 29.02.2016) o CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1) (a partire dal 01.03.2016)
Cavo diretto
I segnali dei seguenti sensori vengono letti tramite cavi diretti:
Sensore di Hall protezione pedoni + interruttore EDW cofano motore (fino al A38/1 (fino al 31.05.2015) con codice U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni))
Sensore airbag laterale sinistro (A53)
Sensore airbag laterale destro (A54)
Sensore di accelerazione frontale lato sinistro (B48/1)
Sensore di accelerazione frontale lato destro (B48/2)
Sensore di pressione porta sinistra (B48/7)
Sensore di pressione porta destra (B48/8)
Sensore di Hall protezione pedoni (B100) (fino al 31.05.2015 con codice U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni)))
Sensore di protezione dei pedoni paraurti anteriore lato sinistro (B151/1) (con CODICE U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni)))
Sensore di protezione dei pedoni paraurti anteriore al centro (B151/2) (fino al 31.10.2011) con codice U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni)))
Sensore di protezione dei pedoni paraurti anteriore lato destro (B151/3) (con CODICE U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni)))
Interruttore sistema di ritenuta fibbia della cintura conducente (S68/3)
Interruttore sistema di ritenuta fibbia della cintura passeggero anteriore (S68/4)
LIN occupazione sedile
La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare legge le informazioni relative al sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile dai seguenti componenti tramite il LIN di occupazione sedile:
Sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile e riconoscimento automatico seggiolino bambini sedile del passeggero anteriore (B48) (con CODICE U18 (Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE)))
Centralina di comando Weight Sensing System (WSS) (N110) (con CODICE U10 (Disinserimento automatico airbag del passeggero anteriore))
CAN dell'autotelaio (fino al 29.02.2016) o CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 01.03.2016)
La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare legge fra l'altro i seguenti segnali tramite CAN dell'autotelaio (fino al 29.02.2016) o il CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 01.03.2016):
Stato delle porte
Stato della chiusura centralizzata
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
Attivazione di componenti
I seguenti componenti vengono attivati tramite cavi diretti:
Fusibile pirotecnico 88 (F32/5f88) (tranne codice B03 (Funzione ECO start/stop))
Fusibile pirotecnico (F63) (con codice B03 (Funzione ECO start/stop))
Detonatore pretensionatore conducente (R12/1) (tipo 172.466/475 con codice 494 (Versione per gli USA) o codice 460 (Versione per il Canada))
Detonatore pretensionatore passeggero anteriore (R12/2) (tipo 172.466/475 con codice 494 (Versione per gli USA) o codice 460 (Versione per il Canada))
Detonatore 1 airbag del passeggero anteriore (R12/4)
Capsula d'innesco 2 airbag del passeggero anteriore (R12/5)
Detonatore airbag laterale conducente (R12/9)
Detonatore airbag laterale passeggero anteriore (R12/10)
Detonatore 1 airbag del conducente (R12/13)
Capsula d'innesco 2 airbag del conducente (R12/14)
Detonatore airbag per le ginocchia passeggero anteriore (R12/24) (con CODICE 294 (Airbag per le ginocchia))
Detonatore airbag per le ginocchia conducente (R12/25) (con CODICE 294 (Airbag per le ginocchia))
Capsula di innesco airbag per la testa lato sinistro (R12/39)
Capsula di innesco airbag per la testa lato destro (R12/40)
Detonatore dispositivo di sollevamento del cofano motore lato posteriore sinistro (R12/49) (con CODICE U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni)))
Detonatore dispositivo di sollevamento del cofano motore lato posteriore destro (R12/50) (con CODICE U60 (Dispositivo di sollevamento del cofano motore (protezione pedoni)))
Capsula d'innesco pretensionatore fibbia conducente (R46)
Capsula d'innesco pretensionatore fibbia passeggero anteriore (R46/1)
Bobina elettromagnetica poggiatesta NECK-PRO, sedile del conducente (Y24/12)
Bobina elettromagnetica poggiatesta NECK-PRO, sedile del passeggero anteriore (Y24/13)
Uscita di crash analogica alla centralina di comando CDI (N3/9) (motore diesel) o alla centralina di comando ME (N3/10) (motore a benzina) (dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1))
Uscita digitale di crash verso la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) (fino al 29.02.2016 con codice 348 (Sistema di chiamata di emergenza/di assistenza) o codice 359 (Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID))
Uscita digitale di crash verso la centralina di comando HERMES (N112/9) (a partire dal 01.03.2016 con codice 494 (Versione per gli USA))
Invio di segnali
I seguenti segnali vengono inviati fra l'altro tramite il CAN dell'autotelaio (fino al 29.02.2016) o il CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 01.03.2016):
Segnale di crash
Visualizzazione richiesta messaggi
Stato dell'interruttore sistema di ritenuta fibbia della cintura conducente
Stato dell'interruttore sistema di ritenuta fibbia della cintura passeggero anteriore
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).