Riconoscimento occupazione sedile con seggiolino per bambini, descrizione dei componenti

P91.60-2891-05

B48 Riconoscimento dell'occupazione del sedile e del seggiolino per bambini per il sedile del passeggero anteriore

Disposizione

Il riconoscimento occupazione sedile e seggiolino per bambini è integrato nel cuscino del sedile lato passeggero anteriore.

Funzioni

Il riconoscimento occupazione sedile e seggiolino per bambini rileva e riconosce un seggiolino per bambini con transponder montato e la direzione di montaggio. Inoltre il riconoscimento di occupazione sedile e seggiolino per bambini può identificare se il sedile lato passeggero anteriore è occupato o meno da una persona e può distinguere se si tratta di una persona leggera o pesante. Grazie ad una classificazione del peso del lato passeggero anteriore si decide in merito all'innesco dei mezzi di ritenuta necessari.

 A partire da 1.6.05 la classificazione del peso del lato passeggero anteriore viene eliminata.

Funzionamento

Riconoscimento del seggiolino per bambini

La funzione di riconoscimento seggiolino per bambini è garantita solo in combinazione con un seggiolino approvato da DaimlerChrysler e codificato in base alla centralina di comando.

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Questo seggiolino per bambini deve essere dotato di due transponder (risonatori) che si trovano sul fondo, sui lati sinistro e destro.

Con seggiolino posizionato i segnali dei risonatori nel seggiolino, trasmessi dall'elettronica di valutazione tramite le antenne di trasmissione nel cuscino a sensori, vengono modificati. I segnali vengono ricevuti dalle rispettive antenne riceventi, integrate nel cuscino a sensori, e trasmessi al circuito elettronico di analisi. L'elettronica di valutazione valuta i segnali e comunica alla centralina di comando dei sistemi di ritenuta (N2/7) se è presente o meno un seggiolino per bambini, se questo è stato posizionato in modo erroneo o se è stato montato nel senso di marcia o nel senso opposto a quello di marcia.

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Riconoscimento occupazione sedile (fino a 31.5.05)

Se il sedile passeggero anteriore è occupato con una persona, il carico esercitato sulla superficie sedile aumenta. Questo carico viene rilevato dai sensori laminari a pressione nel cuscino ed assegnato alla classificazione del peso corrispondente. A seconda della classificazione del peso viene inviato un segnale alla centralina di comando dei sistemi di ritenuta e da questa valutato. Per tale motivo si decide in merito all'innesco dei mezzi di ritenuta necessari.

Classificazione del peso lato passeggero anteriore

Persona leggera: innesco della prima capsula dell'airbag lato passeggero anteriore

Persona pesante: innesco della prima e della seconda capsula dell'airbag lato passeggero anteriore

Riconoscimento occupazione sedile (a partire da 1.6.05)

Se il sedile passeggero anteriore è occupato con una persona, il carico esercitato sulla superficie sedile aumenta. Questo carico viene rilevato dai sensori laminari a pressione integrati nel cuscino. Per tale motivo si decide in merito all'innesco dei mezzi di ritenuta necessari.