Riconoscimento occupazione sedile, lato passeggero anteriore - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15R ON

 Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) tramite il CAN dell'autotelaio (CAN E) (fino al 31.5.13) o tramite il CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1) (a partire dal 1.6.13) alla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare (N2/10).

Riconoscimento occupazione sedile lato passeggero anteriore - Generalità

L'occupazione del sedile del passeggero anteriore viene rilevata dal sistema di ritenuta supplementare. Nei veicoli con codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE), viene riconosciuto anche il montaggio di un seggiolino per bambini.

 Il riconoscimento seggiolino per bambini è assicurato solo con un seggiolino per bambini omologato e codificato da Daimler AG. Tale seggiolino per bambini deve essere provvisto di due transponder (risonatori), sistemati a sinistra e a destra sul pianale.

Il sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile lato passeggero anteriore comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione riconoscimento occupazione sedile passeggero anteriore

 Svolgimento della funzione emissione di messaggi di stato e d'errore (con codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE))

Svolgimento della funzione riconoscimento occupazione sedile passeggero anteriore

Senza codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino per bambini (AKSE):

L'occupazione sedile passeggero anteriore viene rilevato dal sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile del passeggero anteriore (B41/1). Può essere riconosciuto solo lo stato "sedile occupato" o "sedile non occupato". La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare legge direttamente i segnali corrispondenti del sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile del passeggero anteriore.

 Lo stato di occupazione del sedile del passeggero anteriore non incide sulla modalità d'intervento del sistema di ritenuta supplementare. Lo stato di occupazione è necessario solo per l'avviso cintura mediante lo strumento combinato (A1).

Con codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino per bambini (AKSE):

L'occupazione del sedile passeggero anteriore e il riconoscimento seggiolino per bambini vengono rilevati dal sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile e dal sistema AKSE del sedile del passeggero anteriore (B48).

Vengono definiti i seguenti stati:

 Sedile non occupato

 Sedile occupato (persona leggera o pesante)

 Seggiolino per bambini riconosciuto

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare legge direttamente i segnali corrispondenti del sistema di riconoscimento dell'occupazione del sedile e dell'AKSE sedile del passeggero anteriore nei veicoli fino al 31.5.13. Nei veicoli a partire dal 1.6.13 la centralina di comando sistema di ritenuta supplementare legge i segnali tramite il LIN di occupazione sedile (LIN E2).

Svolgimento della funzione emissione di messaggi di stato e d'errore (con codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE))

L'emissione di segnalazioni di stato e di guasto comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione Emissione di messaggi di stato

 Svolgimento della funzione emissione di messaggi d'errore

Svolgimento della funzione Emissione di messaggi di stato

I messaggi di stato vengono emessi tramite la spia di segnalazione riconoscimento automatico seggiolino bambini (S6/1e1) nel gruppo di interruttori plancia portastrumenti (S6/1) (fino al 31.5.13) o tramite la spia di segnalazione riconoscimento automatico seggiolino bambini (N72/1e1) (a partire dal 1.6.13) nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1).

In caso di riconoscimento del seggiolino per bambini, la richiesta di inserimento della spia di segnalazione riconoscimento automatico seggiolino bambini viene trasmessa dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare tramite il CAN dell'autotelaio (fino al 31.5.13) o tramite il CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 1.6.13) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1). La centralina di comando SAM lato anteriore attiva di conseguenza la spia di segnalazione riconoscimento automatico seggiolino bambini tramite il LIN della plancia portastrumenti (LIN 1).

Svolgimento della funzione emissione di messaggi d'errore

La spia di segnalazione riconoscimento automatico seggiolino bambini viene inserita anche se il riconoscimento dell'occupazione del sedile del passeggero anteriore e del seggiolino per bambini è guasto o se la comunicazione con la centralina di comando sistema di ritenuta supplementare è disturbata (ad esempio connettore non collegato). Inoltre, nella centralina di comando sistema di ritenuta supplementare viene memorizzato un guasto e il relativo messaggio viene visualizzato nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato.

La richiesta di emissione di questo messaggio viene inviata dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare nei veicoli fino al 31.5.13 tramite il CAN dell'autotelaio o nei veicoli a partire dal 1.6.13 tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando SAM lato anteriore ed il CAN dell'autotelaio 2 (CAN E2) allo strumento combinato.

Se il seggiolino per bambini è difettoso o posizionato in modo errato (viene riconosciuto solo un risonatore), vengono inserite la spia di controllo sistema di ritenuta supplementare (A1e15) nello strumento combinato e la spia di segnalazione riconoscimento automatico seggiolino bambini.