Innesco crash del roll-bar - Funzionamento

P91.59-2005-06

1 Roll-bar

2 Cilindro idraulico per roll-bar

3 Elemento di sostegno a sinistra/a destra

4 Cilindro idraulico nottolino di bloccaggio a sinistra/a destra

5 Molla per innesco crash

7 Serratura (connettore)

Y57/1 Elettromagnete di sollevamento del roll-bar (ÜRB)

Un innesco crash del roll-bar ha luogo se:

 il sensore integrato nella centralina di comando UVS (N52) segnala un superamento dell'inclinazione della vettura superiore a 57° per oltre 100 ms, oppure

 l'accelerazione della vettura in una direzione qualsiasi è superiore al triplo dell'accelerazione di gravità.

Funzionamento

Il sollevamento automatico del roll-bar avviene in un secondo:

La centralina di comando UVS (N52) attiva l'elettromagnete di sollevamento per roll-bar (Y57/1), che quindi stacca il cilindro idraulico (2) dal sistema di sospensione del roll-bar. Il roll-bar viene sollevato adesso per effetto della spinta elastica (5) fino alla posizione di battuta. Questa sequenza viene accompagnata da un rumore di grattamento, poiché il nottolino di bloccaggio (4) durante il sollevamento non viene sollevato, ma resta in presa con la cremagliera.

Poco prima di raggiungere la posizione di battuta finale il movimento viene smorzato da un ammortizzatore idraulico. La cremagliera con il bloccaggio del nottolino impedisce che il roll-bar possa essere rispinto nella carrozzeria a seguito

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di capottamento della vettura.

Il raggiungimento della posizione di battuta superiore viene segnalato alla centralina di comando UVS (N52) dall'interruttore di finecorsa per roll-bar abbassato/sollevato (S83/10).

Innesco crash durante un azionamento comfort

L'innesco crash è prioritario rispetto all'azionamento comfort.

Funzionamento tetto Vario dopo un innesco crash del roll-bar

Azionando l'interruttore per tetto Vario (N72s16) subito dopo un innesco crash del roll-bar il roll-bar viene in un primo momento "catturato". Quindi per un breve intervallo il servomotore (A7/5m1) dell'unità idraulica UVS (A7/5) si inserisce automaticamente, per asservire il cilindro idraulico per roll-bar (2) al roll-bar, cosicché la serratura (7) del cilindro idraulico per roll-bar (2) si aggancia nuovamente nell'elettromagnete di sollevamento URB (Y57/1).

Infine il funzionamento normale del tetto Vario e l'azionamento comfort del roll-bar sono nuovamente possibili.

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