Panoramica:
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Modalità di riscaldamento
Disinserimento automatico
Generalità
La funzione riscaldamento zona testa consente la ventilazione della nuca del conducente o del passeggero anteriore con aria riscaldata. L'aria calda fuoriesce da un'apertura che si trova al di sotto del poggiatesta.
La centralina di comando riscaldamento zona testa comanda la funzione riscaldamento zona testa in funzione delle seguenti grandezze d'influenza:
Intensità del riscaldamento selezionata
Temperatura esterna
Stato della capote
Velocità del veicolo
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Morsetto 15R
Temperatura dell'abitacolo T < 40 °C
Funzione
Il comando della funzione riscaldamento zona testa avviene tramite il gruppo di interruttori climatizzazione del sedile. Il livello di riscaldamento impostato (da 1 a 3) viene segnalato da LED nell'elemento di comando.
Modalità di riscaldamento
Con l'inserimento la centralina di comando riscaldamento zona testa attiva un elemento termico e un motorino della ventola. Il riscaldamento zona testa ritarda l'inserimento del motorino del ventilatore per 7 s. La fuoriuscita di aria fredda subito dopo l'attivazione della funzione Riscaldamento zona testa viene in tal modo impedita. Per garantire l'avviamento del motorino del ventilatore, esso viene attivato dapprima per 0,5 s alla massima tensione di comando indipendentemente dal livello di riscaldamento selezionato. Per proteggere l'elemento termico dal surriscaldamento, al disinserimento il motorino del ventilatore continua per 5 s al livello più basso.
Il comando del motorino della ventola e dell'elemento termico avviene in funzione del livello di riscaldamento selezionato. A capote aperta il motorino della ventola viene inoltre comandato in funzione della velocità del veicolo e della temperatura esterna.
Disinserimento automatico
In presenza di una delle situazioni riportate di seguito la funzione Riscaldamento zona testa viene disinserita automaticamente:
Disinserimento in caso di guasto hardware:
L'alimentazione di tensione degli elementi termici riscaldamento zona testa viene disinserita dal modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore tramite un relè di protezione integrato, se si verificano le seguenti circostanze:
La centralina di comando riscaldamento zona testa segnala un azionamento degli elementi termici riscaldamento zona testa al modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore.
Non è presente alcuna richiesta di comando.
Disinserimento in caso di temperatura eccessiva della piastra a circuito stampato:
Con una temperatura del circuito stampato pari a T > 90 °C non è più possibile attivare il livello di riscaldamento 3.
Con una temperatura del circuito stampato con T > 100 °C non è più possibile attivare il livello di riscaldamento 3 e il livello di riscaldamento 2.
Con una temperatura della piastra a circuito stampato con T > 110 °C viene disinserita la funzione riscaldamento zona testa.
Al raggiungimento di una temperatura della piastra a circuito stampato con T > 110 °C viene memorizzato un messaggio di guasto nella memoria guasti. Il reinserimento manuale presuppone un raffreddamento dei componenti interessati di T = 2 °C al di sotto della soglia di temperatura specifica.
Disinserimento in caso di irregolarità (cortocircuito, sovraccarico o cavo scollegato (rottura del cavo)):
La centralina di comando riscaldamento zona testa controlla costantemente la funzionalità dei componenti corrispondenti e invia lo stato al modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore. Nei seguenti casi l'alimentazione di tensione dei componenti viene disattivata e nella memoria guasti della centralina di comando SAM lato posteriore viene memorizzato un guasto:
Mancanza dei segnali
Riconoscimento di un cortocircuito
Riconoscimento di una tubazione aperta
Disinserimento durante la procedura di avviamento del motore:
Durante la procedura di avviamento del motore gli elementi termici e i motorini delle ventole vengono disinseriti. I LED nell'elemento di comando rimangono inseriti per il livello di riscaldamento selezionato.
Disinserimento tramite la gestione dell'energia:
Per evitare che la batteria si scarichi in qualunque delle fasi del ciclo di marcia, la tensione viene valutata continuamente. A seconda della situazione, all'occorrenza, viene disattivata anche la funzione Riscaldamento zona testa.
Se la funzione Riscaldamento zona testa viene disattivata, in un primo momento i LED rimangono accesi. Se la rete di bordo raggiunge di nuovo la sua tensione normale entro 3 min, anche la funzione Riscaldamento zona testa si avvia automaticamente. Se tuttavia il disinserimento dura più di 3 min, anche i LED si spengono. Se il disinserimento continua e viene richiesta nuovamente la funzione, i LED si accendono per 1,5 s e poi si spengono.
Disinserimento dopo morsetto 15R OFF:
Con il morsetto 15R OFF e il morsetto 15C ON, la temporizzazione continua per 5 min. Se il morsetto 15R viene reinserito, si reinserisce anche la funzione Riscaldamento zona testa.