Übersicht:
Dieses Dokument enthält Informationen zu:
Allgemeines
Funktionsvoraussetzungen
Heizbetrieb
Automatisches Abschalten
Allgemeines
Die Funktion Kopfraumheizung ermöglicht das Belüften des Nackenbereichs des Fahrers bzw. des Beifahrers mit aufgeheizter Luft. Die Warmluft tritt aus einer Öffnung unterhalb der Kopfstütze aus.
Das Steuergerät Kopfraumheizung steuert die Funktion Kopfraumheizung abhängig von folgenden Einflussgrößen:
Gewählte Heizstufe
Außentemperatur
Verdeckstatus
Fahrzeuggeschwindigkeit
Funktionsvoraussetzungen allgemein
Klemme 15R
Innenraumtemperatur T < 40 °C
Funktion
Die Bedienung der Funktion Kopfraumheizung erfolgt über die Schaltergruppe Sitzklimatisierung. Die eingestellte Heizstufe (1 bis 3) wird durch LEDs im Bedienelement angezeigt.
Heizbetrieb
Mit dem Einschalten steuert das Steuergerät Kopfraumheizung ein Heizelement und einen Lüftermotor an. Die Kopfraumheizung verzögert das Einschalten des Lüftermotors für 7 s. Dadurch wird das Ausströmen von kalter Luft unmittelbar nach dem Aktivieren der Funktion Kopfraumheizung verhindert. Für einen sicheren Anlauf des Lüftermotors wird dieser unabhängig von der gewählten Heizstufe zunächst für 0,5 s mit maximaler Steuerspannung angesteuert. Um das Heizelement vor Überhitzung zu schützen, läuft der Lüftermotor beim Ausschalten für 5 s in der niedrigsten Stufe nach.
Die Steuerung von Lüftermotor und Heizelement erfolgt abhängig von der gewählten Heizstufe. Der Lüftermotor wird bei geöffnetem Verdeck zusätzlich abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Außentemperatur gesteuert.
Automatisches Abschalten
Bei Eintritt einer der nachfolgend aufgeführten Situationen wird die Funktion Kopfraumheizung automatisch abgeschaltet:
Abschalten bei Hardwaredefekt:
Die Spannungsversorgung der Heizelemente Kopfraumheizung wird durch ein integriertes Schutzrelais vom Signalerfass- und Ansteuermodul hinten abgeschaltet, wenn die folgenden Umstände zusammentreffen:
Das Steuergerät Kopfraumheizung meldet eine aktive Ansteuerung der Heizelemente Kopfraumheizung an das Signalerfass- und Ansteuermodul hinten.
Es liegt keine Bedienanforderung vor.
Abschalten bei Übertemperatur der Leiterplatte:
Bei einer Leiterplattentemperatur von T > 90 °C kann die Heizstufe 3 nicht mehr aktiviert werden.
Bei einer Leiterplattentemperatur von T > 100 °C können die Heizstufe 3 und die Heizstufe 2 nicht mehr aktiviert werden.
Bei einer Leiterplattentemperatur von T > 110 °C wird die Funktion Kopfraumheizung abgeschaltet.
Bei Erreichen einer Leiterplattentemperatur von T > 110 °C wird eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher abgelegt. Das manuelle Wiedereinschalten setzt eine Abkühlung der betroffenen Bauteile von T = 2 °C unter die entsprechende Temperaturschwelle voraus.
Abschalten im Fehlerfall (Kurzschluss, Überlast oder offene Leitung (Leitungsbruch)):
Das Steuergerät Kopfraumheizung prüft ständig die Funktionsfähigkeit der entsprechenden Bauteile und sendet den Status an das Signalerfass- und Ansteuermodul hinten. In folgenden Fällen wird die Spannungsversorgung der Bauteile deaktiviert und ein Fehler im Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM hinten abgelegt:
Ausbleiben der Signale
Erkennung eines Kurzschlusses
Erkennung einer offenen Leitung
Abschalten beim Startvorgang des Motors:
Während des Startvorgangs des Motors werden die Heizelemente und Lüftermotoren ausgeschaltet. Die LEDs im Bedienelement bleiben dabei für die ausgewählte Heizstufe eingeschaltet.
Abschalten durch das Energiemanagement:
Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage kontinuierlich ausgewertet. Je nach Situation wird ggf. auch die Funktion Kopfraumheizung deaktiviert.
Wird die Funktion Kopfraumheizung deaktiviert, bleiben die LEDs zunächst eingeschaltet. Erreicht das Bordnetz innerhalb von 3 min wieder seine Bordnetzspannung, startet auch die Funktion Kopfraumheizung automatisch. Dauert die Abschaltung länger als 3 min, werden auch die LEDs abgeschaltet. Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion erneut angefordert, leuchten die LEDs für 1,5 s auf und erlöschen anschließend.
Abschalten nach Klemme 15R Aus:
Bei Klemme 15R Aus und Klemme 15C Ein läuft die Zeitsteuerung für 5 min weiter. Wenn die Klemme 15R wieder eingeschaltet wird, wird auch die Funktion Kopfraumheizung wieder eingeschaltet.