Modo di ventilazione - Funzionamento

Presupposti del funzionamento:

 morsetto 15R ON o

 Mors. 15 ON

Modo di ventilazione

Il modo di ventilazione viene attivato tramite l'interruttore ventilazione sedile (N69/1s13); interruttore ventilazione sedile (N69/2s13) della centralina di comando porta interessata o tramite l'azionamento comfort (solo sedile conducente). Per la ventilazione sedile sono previsti tre stadi di ventilazione.

Fino a 31.5.01

Lo "stadio III" della ventilazione sedile viene reinserito automaticamente, durante il funzionamento normale, trascorsi
10 min, sullo "stadio II" e quindi sullo "stadio I", trascorsi altri
10 min .

-----------------------------------------------------------------------------------------

La ventilazione del sedile può essere disattivata in ogni momento con l'interruttore (vedi tabella in basso). Dopo aver disattivato il "mors. 15R" resta attivata la temporizzazione per successivi
5 min, se il "mors. 15C" è inserito. Se in questo intervallo è inserito il "mors. 15R o 15", la ventilazione del sedile viene riattivata nello stadio di ventilazione attivo in base alla temporizzazione.

L'attivazione della ventilazione sedile conducente ha luogo con l'azionamento comfort (apertura comfort) per t = 5 min a "stadio III", quindi essa viene disinserita.

-----------------------------------------------------------------------------------------

A partire da 1.6.01

Il dispositivo di temporizzazione ventilazione dei sedili anteriori e posteriori viene soppresso.

Lo stadio di ventilazione selezionato (I, II, III) per la ventilazione sedili resta attivato e non passa automaticamente ad uno stadio inferiore.

La disattivazione o la commutazione della ventilazione sedili su uno stadio diverso è possibile in ogni momento con l'azionamento dell'interruttore.

A partire da 1.9.02

La centralina di comando sedile esegue la temporizzazione della ventilazione sedile Inserito lo "stadio 3", esso rimane ON per t = 10 min.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Quindi commuta automaticamente allo "stadio 2" in cui rimane inserito per t
= 10 min. Quindi avviene la commutazione automatica allo "stadio 1". I tempi dei tre stadi di ventilazione possono essere parametrizzati tramite la diagnosi della centralina di comando sedile.

La temporizzazione può essere inserita e disinserita tramite la diagnosi della centralina di comando sedile.

 Allo stato di consegna della vettura, la temporizzazione degli stadi di ventilazione è disinserita.

 A "morsetto 15C ON", la temporizzazione decorre per altri
t = 5 min se il "morsetto 15R OFF" o la tensione è troppo bassa/troppo alta.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzionamento tramite azionamento comfort

L'azionamento comfort comprende le funzioni chiusura comfort e apertura comfort. Tali funzionamenti possono essere comandati per mezzo della chiave trasmittente o tramite gli interruttori della serratura elettronica (solo , ).

Con la funzione di chiusura confort possono essere chiusi o aperti tutti i finestrini e il tetto scorrevole-sollevabile.

Inoltre, la ventilazione sedile del sedile conducente (equipaggiamento speciale) viene inserita sullo "stadio 3" per t = 5 min. In fase di chiusura, viene disinserita di nuova la ventilazione sedile.

 Il funzionamento "inserire ad apertura centrale" può essere inserito e disinserito tramite la diagnosi della centralina di comando sedile.

Dispositivo di temporizzazione per ventilazione sedili fino a 31.05.01

I Stadio ventilazione I

II Stadio ventilazione II

III Stadio ventilazione III

5

20

10

25

15

i

II

III

T

min.

P

0

Dispositivo di temporizzazione per ventilazione sedili a partire da 1.9.02

I Stadio ventilazione I

II Stadio ventilazione II

III Stadio ventilazione III

5

20

10

25

15

i

II

III

T

min.

0

Comando ventilazione sedili tramite interruttori: