Richiamo delle posizioni memorizzate - Funzionamento

P88.79-2001-09

Richiamo delle posizioni memorizzate

(conducente/passeggero anteriore)

1 Messaggio CAN: "Blocco memoria attuale" (in funzione della chiave di avviamento)

2 Attivazione dei rispettivi servomotori

3 Segnalazione consenso della posizione momentanea

A67 Unità retrovisore interno

K40/6 Modulo fusibili e relè anteriore sinistro

K40/6kD Relè 1, regolazione orizzontale fodero piantone

K40/6kE Relè 2, regolazione orizzontale fodero piantone

K40/6kI Relè 1 regolazione verticale fodero piantone

N10/6 Centralina di comando SAM, lato anteriore sinistro

N10/6 Centralina di comando SAM, lato anteriore sinistro

N32/1 Centralina di comando regolazione sedile anteriore sinistro con Memory

N32/2 Centralina di comando regolazione sedile anteriore destro con Memory

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N70 Centralina di comando unità di comando tetto

N73 Centralina di comando EZS

S50/1 Interruttore retrovisore esterno con ripiegamento e riposizionamento del retrovisore

K40/6kI Relè 1 regolazione verticale fodero piantone

K40/6kJ Relè 2 regolazione verticale fodero piantone

M20 Gruppo motorini regolazione piantone sterzo

M21/1 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, sinistro

M21/2 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, destro

M27 Gruppo motorini regolazione sedile anteriore sinistro con Memory

M28 Gruppo motorini regolazione sedile anteriore con Memory, destro

 In questo documento viene definita la centralina comando porta per i tipi
215 - Centralina comando porta sinistra/destra
220 - Centralina comando porta anteriore sinistra/destra
come centralina comando porta anteriore sinistra (N69/1), anteriore destra (N69/2).

Presupposti del funzionamento:

 assenza di sottotensione o sovratensione

 mors. 15R o mors. 15 ON

 Porta conducente o porta passeggero anteriore aperta:

 Nessun tasto azionato per la regolazione manuale sedile, retrovisori o piantone sterzo

 inizializzazione correttamente effettuata

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Richiamo delle posizioni Memory ed Ergonomy (conducente) fino a 31.5.01

Al richiamo della funzione Memory o Ergonomy con gli interruttori memoria 1 (N69/1s6), interruttore memoria 2 (N69/1s7) o interruttore ERGONOMY (N69/1s8) nella centralina di comando porta sinistra (N69/1) vengono attivate le posizioni memorizzate nelle rispettive centraline di comando:

 Specchietto retrovisore interno

 Retrovisore esterno passeggero anteriore

 Piantone sterzo

 Sedile del conducente

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La centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) riconosce che un interruttore è stato azionato e trasmette quindi via CAN il messaggio seguente: "Memory anteriore sinistra - Assumere posizione 1/2/Ergonomy". Richiamare la memoria 3 (N69/1s15) nella centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1).

Questo messaggio viene ricevuto dalla centralina di comando SAM anteriore sinistra (N10/6), dalla centralina di comando unità di comando su tetto (N70), dalla centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) e dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore sinistro con Memory (N32/1).

Successivamente queste centraline di comando attivano anche la centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) e, tenendo premuto l'interruttore, i rispettivi servomotori (vedi figura) finché tramite i riconoscimenti di posizione locali viene riconosciuto che le posizioni memorizzate sono state raggiunte.

A partire da la funzione Ergonomy viene soppressa, essa viene sostituita con un altro tasto di memoria.

Questo posto di memoria viene richiamato, azionando il tasto di memoria 3 (N69/1s15) nella centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1).

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Richiamo delle posizioni Memory ed Ergonomy (passeggero anteriore) fino a 31.5.01

Al richiamo della funzione Memory o Ergonomy con gli interruttori memoria 1 (N69/2s6), interruttore memoria 2 (N69/2s7) o interruttore ERGONOMY (N69/2s8) nella centralina di comando porta anteriore destra (N69/2), vengono assunte le posizioni del sedile passeggero anteriore, memorizzate nella centralina di comando regolazione sedile anteriore destro, con Memory (N32/2). La centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) riconosce che un interruttore è stato azionato e trasmette quindi via CAN il messaggio seguente: "Memory anteriore destra - Assumere posizione 1/2/Ergonomy". Questo messaggio viene ricevuto dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore destro con Memory (N32/2), che, quindi, con tasto ancora premuto, attiva

i servomotori del gruppo motorini regolazione sedile anteriore destro con Memory (M28), finché non vengono riconosciute le posizioni memorizzate tramite i riconoscimenti di posizione locali.

A partire da 1.6.01 la funzione Ergonomy viene soppressa, essa viene sostituita con un altro tasto di memoria.

Questo posto di memoria viene richiamato, azionando il tasto di memoria 3 (N69/2s15) nella centralina di comando porta anteriore destra (N69/2).

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Richiamo delle posizioni Memory (lato posteriore)

(Solo per tipo 220 con sedili posteriori singoli, regolabili elettricamente con Memory)

Per il lato posteriore sinistro

al richiamo della funzione Memory con gli interruttori memoria 1 (N69/3s3) o interruttore memoria 2 (N69/4s4) o interruttore memoria 3 (N69/3s5) nella centralina di comando porta posteriore, lato conducente (N69/3) vengono assunte le posizioni del sedile posteriore sinistro, memorizzate nella centralina di comando sedili posteriori (N25/6).

Per il lato posteriore destro

vengono utilizzati l'interruttore memoria 1 (N69/4s3) o interruttore memoria 2 (N69/3s4) o interruttore memoria 3 (N69/4s5) nella centralina di comando porta posteriore destra (N694).

La rispettiva centralina di comando porta riconosce che un interruttore è stato azionato, per cui trasmette il seguente messaggio al CAN: "Memory posteriore sinistra e destra - Assumere posizione 1/2/3".

Questo messaggio viene ricevuto dalla centralina di comando sedili posteriori (N25/6) che, tenendo premuto l'interruttore, attiva i rispettivi servomotori, finché tramite i riconoscimenti di posizione locali non viene riconosciuto che le posizioni memorizzate sono state raggiunte.