Recuperar las posiciones memorizadas - Funcionamiento

P88.79-2001-09

Recuperar las posiciones memorizadas

(conductor, acompañante)

1 Mensaje CAN: "Bloque de memoria actual" (dependiente de la llave de encendido y arranque)

2 Activación de los respectivos motores

3 Confirmación de la posición actual

A67 Unidad de retrovisor interior

K40/6 Módulo de fusibles y relés en parte delantera izquierda

K40/6kD Relé 1 tubo envolvente, regulación longitudinal

K40/6kE Relé 2 tubo envolvente, regulación longitudinal

K40/6kI Relé 1 tubo envolvente, regulación de altura

N10/6 Unidad de control SAM, parte delantera izq.

N10/6 Unidad de control SAM, parte delantera izq.

N32/1 Unidad de control para regulación del asiento delantero izquierdo, con memoria

N32/2 Unidad de control para regulación del asiento delantero derecho, con memoria

N69/1 Unidad de control de puerta delantera izquierda

N69/2 Unidad de control, puerta delantera derecha

N70 Unidad de control para la unidad de mando del techo

N73 Unidad de control EZS

S50/1 Interruptor del espejo retrovisor exterior plegable y desplegable

K40/6kI Relé 1 tubo envolvente, regulación de altura

K40/6kJ Relé 2 tubo envolvente, regulación de altura

M20 Grupo de motores regulación columna de dirección

M21/1 Espejo retrovisor exterior regulable y calefactado eléctricamente, lado izquierdo

M21/2 Espejo retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente, lado derecho

M27 Grupo de motores regulación del asiento delantero izquierdo con memoria

M28 Grupo de motores para regulación del asiento delantero derecho con memoria

 En este documento se designa la unidad de control de las puertas en los modelos
215 - Unidad de control de la puerta izquierda/derecha
220 - Unidad de control de la puerta delantera izquierda/derecha,
como unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1), delantera derecha (N69/2).

Condiciones previas para el funcionamiento:

 Ninguna sobretensión ni subtensión

 Borne 15R o borne 15 CON.

 Puerta del conductor/puerta del acompañante abierta

 No se ha accionado ninguna tecla para regulación manual del asiento, espejo retrovisor o columna de la dirección

 Normalización realizada convenientemente

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Recuperar las posiciones de memoria y posiciones ergonómicas (conductor) hasta 31.5.01

Al acceder a la función de memoria o de ergonomía pulsando el interruptor de memoria 1 (N69/1s6), interruptor de memoria 2 (N69/1s7) o interruptor de ergonomía (N69/1s8) en la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) se activan las posiciones memorizadas en las unidades de control correspondientes:

 Retrovisor interior

 Espejo exterior del acompañante

 Columna de la dirección

 Asiento del conductor

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La unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) detecta que se ha accionado un interruptor y envía a través del bus de datos CAN el mensaje siguiente: "Memoria delantera izquierda - Adoptar posición 1/2/ergonomía". Se ha accedido a la memoria 3 (N69/1s15) en la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1).

Este mensaje es recibido por la unidad de control SAM, delante, lado izquierdo (N10/6), la unidad de control de la unidad de mando del techo (N70), la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) y la unidad de control para la regulación del asiento delantero izquierdo, con memoria (N32/1).

Como resultado, estas unidades de control e incluso la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1), al seguir pulsando la tecla, activan los respectivos motores (véase la figura) hasta que a través de las identificaciones de posición locales se reconoce que las posiciones memorizadas ya se han alcanzado.

Desde 1.6.01 queda suprimida la posición de ergonomía y es reemplazada por otra tecla de memorización

A esta posición de memoria se accede pulsando el interruptor para memoria 3 (N69/1s15) en la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1).

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Recuperar las posiciones de memoria o posiciones ergonómicas (acompañante) hasta 31.5.01

Al acceder a la función de memoria pulsando el interruptor de memoria 1 (N69/2s6), interruptor de memoria 2 (N69/2s7) o interruptor de ergonomía (N69/2s8) en la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2), se avanza a las posiciones memorizadas en la unidad de control para la regulación del asiento delantero derecho con memoria (N32/2) del asiento del acompañante. La unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) detecta que se ha accionado un interruptor y deposita el siguiente mensaje en el bus de datos CAN: "Memoria delantera derecha - Adoptar posición 1/2/ergonomía". Este mensaje es recibido por la unidad de control para la regulación del asiento delantero derecho con memoria (N32/2), que entonces activa, al seguir pulsando la tecla, los

motores del grupo de motores para la regulación del asiento delantero derecho con memoria (M28) hasta que a través de las identificaciones de posición locales se reconoce que las posiciones memorizadas ya se han alcanzado.

Desde 1.6.01 queda suprimida la posición de ergonomía y es reemplazada por otra tecla de memorización.

A esta posición de memoria se accede pulsando el interruptor de memoria 3 (N69/2s15) en la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2).

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Recuperar las posiciones de memoria (atrás)

(sólo en el modelo 220 con asientos traseros individuales, regulables eléctricamente regulables con memoria)

Para la parte trasera izquierda

Al acceder a la función de memoria pulsando el interruptor de memoria 1 (N69/3s3) o el interruptor de memoria 2 (N69/4s4) o el interruptor de memoria 3 (N69/3s5) en la unidad de control de la puerta trasera izquierda (N69/3), se avanza a las posiciones memorizadas en la unidad de control de los asientos traseros (N25/6) del asiento trasero izquierdo.

Para la parte trasera derecha

Al hacerlo se utiliza el interruptor de memoria 1 (N69/4s3) o el interruptor de memoria 2 (N69/3s4) o el interruptor de memoria 3 (N69/4s5) en la unidad de control de la puerta trasera derecha (N69/4).

La respectiva unidad de control de puerta reconoce que se ha accionado un interruptor y deposita el siguiente mensaje en el bus de datos CAN: "Memorias traseras izquierda y derecha - Adoptar posición 1/2/3".

Este mensaje es recibido por la unidad de control de los asientos traseros (N25/6) que, al seguir pulsando la tecla, activa los respectivos motores de regulación hasta que a través de las identificaciones de posición locales se reconoce que las posiciones memorizadas ya se han alcanzado.