Antiabbagliamento automatico retrovisore esterno sinistro/destro - Funzionamento

P88.79-2054-09

1 Morsetto 15R

3 Retromarcia innestata

4 Informazione di abbagliamento

5 Regolare lo stadio di antiabbagliamento (solo retrovisore del conducente)

6 Nessun anabbagliamento con la retromarcia e/o l'illuminazione interna inserita

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto, lato anteriore

N73 Centralina di comando EZS

N93 Centralina di comando per gateway centrale

A67 Unità retrovisore interno

M21/1h1 Antiabbagliamento del retrovisore

M21/2h1 Antiabbagliamento del retrovisore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

Presupposti del funzionamento:

 Nessuna sovratensione o sottotensione

 Mors. 15R o mors. 15 "ON"

 Retromarcia non inserita

 Illuminazione interna veicolo "SPENTA"

Funzionamento

L'antiabbagliamento del retrovisore avviene gradualmente in funzione della tensione di attivazione. L'elettronica nell'unità retrovisore interno registra la luce ambientale e la luce incidente sul vetro del retrovisore, analizza queste grandezze di entrata

e fornisce una informazione dell'antiabbagliamento alla centralina di comando unità di comando tetto (N70), che depone il messaggio per l'antiabbagliamento del retrovisore sul CAN-Class B. A seconda dell'esecuzione (veicolo guida a sinistra/veicolo guida a destra), la centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1)/centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) analizza l'informazione di antiabbagliamento e fornisce la rispettiva tensione di comando all'antiabbagliamento del retrovisore (M21/1h1)/ antiabbagliamento retrovisore (M21/2h1) del retrovisore del conducente. L'informazione di disabbagliamento dell'unità retrovisore interno (A67) viene trasmessa attraverso la centralina di comando unità di comando tetto (N70).