Avvio modo di riscaldamento - Funzionamento

W83.70-0109-06

1 Riscaldatore

2 Bocchetta aria di riscaldamento

3 Ventilatore aria di combustione e riscaldamento

4 Piastrina di comando

5 Rivelatore di fiamma

6 Candeletta a incandescenza

7 Elemento bruciatore

8 Limitatore della temperatura

9 Tubo di combustione

10 Scambiatore di calore

11 Pompa dosaggio carburante

12 Timer

13 Potenziometro rotante

A Gas di scarico

HA Uscita aria di riscaldamento

HE Entrata aria di riscaldamento

V Aria di combustione

Avviare il modo di riscaldamento

 Il modo di riscaldamento del riscaldatore (1) viene impostato sul timer (12) del riscaldatore (1) manualmente o nel modo di preselezione.

 Il ventilatore per l'aria di combustione e di riscaldamento (3) e la candeletta ad incandescenza (6) vengono avviati.

 Il ventilatore per l'aria di combustione e di riscaldamento (3) funziona per un secondo al 90% della velocità massima (coppia di spunto), riducendo quindi la velocità al 30%.

 L'aria di riscaldamento aspirata attraversa la sonda termica:

- se la temperatura dell'aria di riscaldamento aspirata supera la temperatura nominale selezionata, funziona solamente il ventilatore per l'aria di combustione e riscaldamento (in condizioni di esercizio di intervallo di regolazione).

- Se la temperatura dell'aria di riscaldamento aspirata è inferiore alla temperatura nominale, inizia il ciclo di avviamento.

 Dopo circa 20 secondi si avvia la pompa dosaggio carburante (11) che alimenta il carburante. Nel tubo di combustione (9) si forma una miscela di aria e carburante, innescata sulla candeletta ad incandescenza (6).

 Dopo ulteriori 25 secondi la velocità del ventilatore per l'aria di combustione e riscaldamento (3) viene portata al 60% della velocità massima e la pompa dosaggio carburante (11) viene comandata proporzionalmente. La variazione della temperatura fa variare la resistenza del rivelatore di fiamma (5), che attiva la piastrina di comando (4) con un segnale corrispondente. La piastrina di comando (4) avvia la stabilizzazione della combustione (vedi stabilizzazione).

 Se entro 120 secondi non si verifica una corretta combustione, la velocità del ventilatore aria di combustione e riscaldamento (3) aumenta con candeletta ad incandescenza inserita (6) e pompa dosaggio carburante disinserita (11), per cui viene attivato automaticamente un nuovo ciclo di avviamento.

Se la combustione non si verifica nemmeno in queste condizioni, dopo 80 secondi ha luogo un disinserimento per guasto con disinserimento ritardato del ventilatore aria combustione e riscaldamento (3), che dura 120 secondi al regime di massima velocità.

Stabilizzazione

 Dopo ulteriori 20 secondi la velocità del ventilatore aria combustione e riscaldamento (3) viene portata al regime di massima velocità entro 17 secondi, la pompa dosaggio carburante (11) viene comandata proporzionalmente.

 Dopo 102 secondi la piastrina di comando (4) provoca il disinserimento della candeletta ad incandescenza (6).

 Se la fiamma si spegne durante la regolazione ad elevato regime, ha luogo un nuovo ciclo di avviamento.

 Se la combustione è stabile, il riscaldamento supplementare funziona al regime di potenza massima.