Funzionamento avviamento esercizio di riscaldamento

W83.70-0109-06

1 Apparecchio di riscaldamento
2 Diffusore aria di riscaldamento
3 Ventilatore aria di combustione e di riscaldamento

4 Scheda di controllo
5 Pirostato
6 Bulbo
7 Inserto bruciatore
8 Limitatore di temperatura
9 Tubo di combustione
10 Scambiatore di calore
11 Pompa dosaggio carburante
12 Orologio preselezione
13 Potenziometro rotante

HE Entrata aria riscaldamento
HA Uscita aria riscaldamento
V Aria di combustione
A Gas di scarico

Funzionamento «Avviamento esercizio di riscaldamento»

 L'esercizio di riscaldamento dell'apparecchio di riscaldamento (1) viene inserito manualmente con l'orologio di preselezione (12) nell'apparecchio di riscaldamento o nell'esercizio di preselezione.

 Il ventilatore aria di combustione e di riscaldamento (3) e il bulbo (6) vengono avviati.

 Il ventilatore aria di combustione e di riscaldamento gira un secondo al 90 % del numero di giri massimo (coppia iniziale) e viene quindi riportato al valore del 30%.

 L'aria di riscaldamento aspirata viene fatta passare davanti alla sonda termica:

- Se la temperatura dell'aria di riscaldamento aspirata è superiore alla temperatura nominale selezionata, il ventilatore aria di combustione e di riscaldamento ora gira (nello stato di esercizio «pausa di regolazione»).

- Se la temperatura dell'aria di riscaldamento aspirata è inferiore alla temperatura nominale, inizia l'avviamento.

 Dopo ca. 20 secondi la pompa dosaggio carburante (11) si avvia e il carburante viene trasportato. Nel tubo di combustione (9) si forma una miscela aria-carburante, che si accende sul bulbo.

 Dopo altri 25 secondi il numero di giri del ventilatore aria di combustione e di riscaldamento viene riportato nel giro di 20 secondi al 60% del numero di giri massimo, la pompa

dosaggio carburante viene comandata in misura proporzionale.Non appena la fiamma viene identificata dal pirostato, la combustione viene stabilizzata (vedere «Stabilizzazione»).

 Se non ha luogo una combustione regolare nel giro di 120 secondi, con il bulbo inserito e la pompa dosaggio carburante disinserita il numero di giri del ventilatore aria di combustione e di riscaldamento viene aumentato e ha luogo una ripetizione automatica dell'avviamento.

Se anche in questo caso non avviene la combustione, dopo 80 secondi viene attivato un disinserimento per disturbo con postfunzionamento del ventilatore aria di combustione e di riscaldamento di 120 secondi con il massimo numero di giri.

Funzionamento di stabilizzazione

 Dopo altri 20 secondi il numero di giri del ventilatore aria di combustione e di riscaldamento viene portato al numero di giri massimo nel giro di 17 secondi, la pompa dosaggio carburante viene comandata in misura proporzionale.

 Dopo 102 secondi il bulbo viene disinserito.

 Se la fiamma si spegne durante l'aumento del numero di giri, ha luogo una ripetizione dell'avviamento.

 Se è presente una combustione stabile, il riscaldamento autonomo funziona con la massima potenza.