Rilevamento difettoso della temperatura del liquido di raffreddamento - funzionamento

P83.70-2221-09

1 Carcassa bruciatore

2 Seminvolucro

3 Bus CAN

A6/1 Ricevitore radiocomando STH

N22 Dispositivo di comando e gestione KLA

S46 Interruttore STH

Y23 Pompa dosaggio carburante STH

A6m1 Pompa di circolazione

A6m2 Ventilatore 'aria combustione

A6n1 Centralina di comando riscaldamento autonomo

Procedura

1 Il riscaldatore funziona a regime di carico parziale o pieno carico. La combustione è stabilizzata.

2 Il rilevamento interno della temperatura del liquido di raffreddamento viene costantemente sorvegliato dalla centralina di comando STH (A6n1).

3 La centralina di comando STH riconosce un rilevamento difettoso della temperatura liquido raffreddamento:

 Il segnale della temperatura ha superato la gamma di rilevamento della temperatura.

4 La centralina di comando STH attiva un disinserimento di guasto.

5 La pompa dosaggio carburante STH (Y23) viene disattivata e la combustione interrotta.

6 La centralina di comando STH comanda il ricevitore radiocomando STH (A6/1) con il segnale "soffiante veicolo OFF".

7 Il ricevitore radiocomando segnala al dispositivo di comando e gestione KLA (N22) la fine della funzione di riscaldamento tramite il bus CAN (3). Il dispositivo di comando e gestione KLA interrompe il funzionamento della soffiante del veicolo.

8 Il post-funzionamento di guasto del riscaldatore si avvia per circa 120 s.

9 Il post-funzionamento del riscaldatore e, quindi il disinserimento di guasto vengono così conclusi. La soffiante aria combustione (A6m2) e la pompa di ricircolo (A6m1) vengono disattivate. La spia di controllo verde nell'interruttore STH (S46) si spegne.

 Per riprendere l'avviamento disinserire ed inserire nuovamente il riscaldatore dopo aver eliminato la causa del guasto.