Funzionamento passaggio tra esercizio del pieno carico e carico parziale

P83.70-0408-09

1 Carcassa bruciatore
2 Trasmettitore di calore
A1 Strumento combinato

M13 Pompa circolazione acqua calda

Y23 Pompa dosaggio carburante

A6m2 Ventilatore aria di combustione

A6n1 Centralina di comando riscaldamento autonomo

G2 Alternatore

Funzionamento

 I valori di temperatura della soglia di commutazione sono cambiati dallo 01.02.98. I valori di temperatura indicati tra parentesi sono validi fino al 31.01.98.

1 Temperatura liquido di raffreddamento < 72 °C (< 61 °C)

Temperatura aria esterna  5 °C

Il motore della vettura gira e lo strumento combinato (A1) viene comandato dall'alternatore (G2) attraverso il morsetto 61 (controllo carica). Sulla centralina di comando riscaldamento autonomo (A6n1) è presente il segnale del positivo per l'esercizio del riscaldamento supplementare dello strumento combinato (A1).

2 Il riscaldatore funziona nell'esercizio del pieno carico. Il ventilatore aria di combustione (A6m2) e la pompa di dosaggio del carburante (Y23) trasportano con i loro valori massimi del numero di giri e della potenza. La pompa di circolazione dell'acqua calda (M13) trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il trasmettitore di calore (2). La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta.

3 La temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge i 72 °C (61 °C), la massima potenza calorifica può essere ridotta, poiché il fabbisogno di calore è diminuito.

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4 La centralina di comando (A6n1) commuta il ventilatore aria di combustione e la pompa di dosaggio del carburante sull'esercizio del carico parziale nel giro di 55 s.

5 La temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce e il fabbisogno di calore aumenta di nuovo.

6 La temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge i 64 °C (56 °C), il fabbisogno di calore rende necessario un aumento della potenza calorifica.

7 La centralina di comando commuta di nuovo il ventilatore aria di combustione e la pompa di dosaggio del carburante in modo continuo nell'esercizio del pieno carico nel giro di 55 s.

8 La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta di nuovo.

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 Il passaggio tra l'esercizio del pieno carico e l'esercizio del carico parziale continua fino a quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge gli 82 °C o la temperatura dell'aria esterna supera i 5 °C. L'esercizio di riscaldamento supplementare viene interrotto e il postfunzionamento del riscaldatore viene avviato in entrambi i casi.