Funzionamento circuito liquido frigorigeno

S83.30-2034-12

1 Compressore liquido frigorigeno
2 Condensatore
3 Serbatoio liquido con deumidificatore
4 Valvola ad espansione
5 Evaporatore

A Alta pressione (gassosa)
B Alta pressione (liquida)
C Bassa pressione (liquida)
D Bassa pressione (gassosa)

Il compressore del liquido frigorigeno (1) azionato dal motore comprime il liquido frigorigeno gassoso, che si surriscalda e viene guidato nel condensatore (2).
Attraverso la superficie del condensatore (2) viene sottratto calore di compressione dal liquido frigorigeno. Durante il raffreddamento il liquido frigorigeno si liquefà.
Durante il passaggio attraverso il serbatoio del liquido (3) il liquido frigorigeno viene depurato dalle impurità chimiche e meccaniche.
La valvola ad espansione (4) spruzza il liquido frigorigeno raffreddato e allo stato liquido nell’evaporatore (5) che si trova nella corrente dell’aria fresca. Il liquido frigorigeno evapora. Grazie a questo processo di evaporazione viene sottratto calore all’aria fresca che fluisce dall’esterno davanti al sistema dei tubi e dei nidi d’ape, per cui l’aria si raffredda.

L’umidità dell’aria trascinata diventa condensa e viene inviata all’aperto. L’aria viene deumidificata. Il compressore del liquido frigorigeno (1) aspira il liquido frigorigeno divenuto gassoso in seguito all’assorbimento di calore e lo comprime di nuovo.

A motore acceso e con il ventilatore inserito può essere inviata aria raffreddata all’abitacolo attraverso diverse aperture di uscita. L’intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura preimpostata dell’abitacolo e dalla potenza del ventilatore.