Funzionamento circuito liquido frigorigeno

S83.30-2034-12

1 Compressore frigorigeno

2 Condensatore

3 Serbatoio del liquido con deumidificatore

4 Valvola ad espansione

5 Evaporatore

A Alta pressione (stato gassoso)

B Alta pressione (stato liquido)

C Bassa pressione (stato liquido)

D Bassa pressione (stato gassoso)

Il compressore frigorigeno (1) azionato dal motore comprime il liquido frigorigeno gassoso, si riscalda e viene guidato nel condensatore (2).

Attraverso la superficie del condensatore (2) viene sottratto il calore di compressione al liquido frigorigeno. Durante il raffreddamento il liquido frogorigeno si liquefà.

Durante il passaggio attraverso il serbatoio del liquido (3) il liquido frigorigeno viene depurato dalle impurità chimiche
e meccaniche.

La valvola ad espansione (4) spruzza il liquido frigorigeno raffreddato e allo stato liquido nell'evaporatore (5), che si trova nella corrente dell'aria fresca. Il liquido frigorigeno vi evapora. In seguito a questo processo di evaporazione viene sottratto calore all'aria fresca che fluisce dall'esterno attraverso il sistema di tubi a nido d'ape, per cui l'aria si raffredda.

L'umidità dell'aria condotta diventa condensa, che viene dispersa all'aperto. L'aria viene deumidificata. Il compressore frigorigeno (1) aspira il liquido frigorigeno diventato gassoso in seguito all'assorbimento di calore e lo comprime di nuovo.

A motore acceso e con il ventilatore inserito l'aria raffreddata può essere addotta all'abitacolo attraverso diverse aperture di uscita. L'intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura preimpostata dell'abitacolo e dalla potenza del ventilatore.