Apparecchio di comando e controllo del climatizzatore automatico, funzionamento

P83.40-2029-04

 Tasti automatici

 Tasti temperatura "calda"

 Tasti temperatura "fredda"

 Tasto di sbrinamento

 Tasto di ricircolo dell'aria

 Tasti di distribuzione dell'aria

 Tasto del calore residuo

 Tasto della ventola

 Tasto EC

N22 Apparecchio di comando e controllo climatizzatore automatico (KLA)

Funzionamento

L'apparecchio di comando e controllo (N22) consente il comando e la regolazione delle funzioni desiderate dal conducente, ad esempio:

 Ripartizione automatica dell'aria e numero di giri della ventola agendo sul tasto (possibilità di regolazione separata per il lato del conducente ed il lato del passeggero anteriore)

 Preselezione della temperatura interna premendo i tasti della temperatura "calda"/"fredda"  ,  (possibilità di regolazione separata per il lato del conducente e del passeggero anteriore)

 Quantità d'aria manuale agendo sul tasto  +/-

 Ripartizione manuale dell'aria agendo sul tasto di distribuzione dell'aria 

 Funzione di ricircolo agendo sul tasto 

 Attivazione del ricupero del calore residuo del motore ad accensione disinserita agendo sul

tasto 

 Disattivazione del raffreddamento agendo sul tasto 

 Funzione di sbrinamento agendo sul tasto 

Queste impostazioni vengono visualizzate sul display.

La centralina di comando integrata nell'apparecchio di comando e controllo (N22) svolge la regolazione completa del sistema, ad esempio:

 Confronto tra le temperature preselezionate/effettive e regolazione della temperatura interna

 Commutazione automatica da funzione di aria fresca a funzione di ricircolo

 Ripartizione automatica dell'aria

 Numero di giri automatico della ventola

 Pilotaggio del compressione frigorifero

 Pilotaggio della ventola supplementare/di aspirazione

L'apparecchio di comando e controllo (N22) è diagnosticabile. Ciò consente di memorizzare gli eventuali guasti nella memoria guasti che può essere letta on board mediante l'HHT.

Se l'apparecchio di comando e controllo (N22) viene sostituito, occorre eseguire una codifica della variante con l'HHT.