gf8310p2000gb

Ventilazione - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.10 · versione 0103 · 2011-10-25

Valido per: TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2011 /anno di modifica 10 TIPO 463.202 /222 /236 /237 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2009 /anno di modifica 08 TIPO 463.247 /248 /249 /254 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2007

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.10 Ventilazione — Serie 463 (modelli 202, 222, 236, 237, 247, 248, 249, 254, 270, 271, 303, 306, 336, 340, 341, 346)

GF83.10-P-2000GB

Ventilazione - Funzionamento

19.10.11

TIPO 463.306 /336 /346 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2011
/anno di modifica 10

TIPO 463.202 /222 /236 /237 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08

TIPO 463.247 /248 /249 /254 /270 /271 /303 /340 /341 fino a 31.5.12 a partire dall'anno di produzione 2007

Ventilazione - Funzionamento

P83.10-2610-08

Illustrazione delle uscite aria lato anteriore

Ventilazione - Funzionamento

P83.10-2612-01

Illustrazione delle uscite aria vano posteriore

Ventilazione - Funzionamento

P83.50-2170-06

L'illustrazione si riferisce alle uscite aria vano posteriore (con codice (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore)

Presupposti per il funzionamento:

Mors. 15 ON

La centralina di comando EZS (N73) trasmette lo stato morsetti attraverso il CAN abitacolo.

Funzionamento

La ventilazione provvede al disappannamento dei cristalli, all'alimentazione di aria degli occupanti e ad un rapido raggiungimento di temperature uniformi e gradevoli nell'abitacolo.

Ciclo di funzionamento in generale

La portata viene raggiunta con il supporto del motorino del ventilatore (A32m1). Con lo sportello aria fresca/aria ricircolo nella posizione corrispondente viene convogliata aria fresca attraverso la presa d'aria nella scatola del climatizzatore.

L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico (N22) trasmette, attraverso il bus climatizzatore, la richiesta al regolatore del ventilatore (A32n1), che provvede all'attivazione del motorino del ventilatore.

----------------------------------------------------------------------------------------

In funzione delle configurazioni impostate sull'apparecchiatura di controllo e di comando l'aria viene convogliata attraverso i condotti e le uscite aria nell'abitacolo.

L'apparecchiatura di controllo e di comando attiva attraverso il bus climatizzatore i seguenti componenti per la regolazione degli sportelli di convogliamento aria:

servomotore sportelli aria fresca e di ricircolo (M2/5)

servomotore sportello aria miscelata sinistro (M2/6)

Servomotore sportello aria miscelata, lato destro (M2/7)

servomotore per sportelli vano piedi a sinistra e a destra (M2/15)

servomotore sportelli di sbrinamento a sinistra e a destra (M2/16)

Servomotore sportelli di ventilazione (M2/21)

La funzione ventilazione permette i seguenti modi operativi:

Modalità aria fresca

Funzione aria di ricircolo

sbrinamento

Ventilazione climatizzatore vano posteriore

----------------------------------------------------------------------------------------

Svolgimento della funzione modalità aria fresca

Lo sportello aria fresca/aria ricircolo è aperto e nell'abitacolo viene convogliata aria fresca attraverso la scatola climatizzatore.

Svolgimento della funzione ricircolo dell'aria

Azionando brevemente il tasto modalità di ricircolo (N22s2) sull'apparecchiatura di controllo e di comando lo sportello aria fresca/aria ricircolo viene chiuso, impedendo l'adduzione di aria esterna. L'aria circola solo nell'abitacolo e vengono tenuti lontani odori sgradevoli e gas nocivi. La spia di funzionamento del tasto modalità di ricircolo si accende.

----------------------------------------------------------------------------------------

Ciclo di funzionamento modalità di sbrinamento

Azionando il tasto di sbrinamento dell'apparecchiatura di controllo e di comando vengono chiusi tutti gli sportelli aria, tranne gli sportelli di sbrinamento e di ricircolo. Questi ultimi vengono completamente aperti. Gli sportelli aria miscelata vengono regolati su pieno afflusso di aria calda. Il motorino del ventilatore viene attivato dall'apparecchiatura di controllo e di comando con il regolatore del ventilatore in maniera da assicurare uno sbrinamento ottimale in funzione della temperatura aria di scarico.

Viene attivato il compressore del fluido refrigerante (A9) per assicurare la disidratazione dell'aria di scarico.

----------------------------------------------------------------------------------------

Svolgimento della funzione ventilazione climatizzatore del vano posteriore (con codice (HH7) Climatizzatore supplementare nel vano posteriore)

Azionando il tasto portata d'aria (3) integrato nella centralina di comando climatizzatore del vano posteriore (N22/4) il motorino della ventola (M2/1) viene attivato in base alla portata d'aria selezionata tramite il regolatore della ventola elettronico climatizzatore del vano posteriore (N29/2) con cavo diretto. La ventilazione assicura il ricircolo dell'aria nel vano posteriore dell'abitacolo. L'aria viene aspirata dal motorino della ventola vano posteriore e convogliata attraverso diversi condotti dell'aria sui diffusori aria miscelata, da dove perviene nel vano posteriore dell'abitacolo. Con le levette scorrevoli dei diffusori aria miscelata c'è la possibilità di adeguare il flusso aria alle esigenze dei passeggeri vano posteriore.

La funzione di ventilazione del climatizzatore del vano posteriore è quella di ricircolare l'aria ambiente. Non è possibile l'afflusso di aria fresca.

Compressore del fluido refrigerante - Descrizione del componente

A9

GF83.55-P-2108G

Descrizione dei componenti del ventilatore

A32m1, A32n1

GF83.10-P-2050G

Servomotori climatizzatore automatico - Descrizione del componente

M2/5, M2/6, M2/7, M2/15, M2/16 e M2/21

GF83.40-P-2197G

Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente

N22

GF83.40-P-3000G

Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6000G

Documenti citati