Navigazione - Funzione di base

Panoramica

Questo documento contiene le seguenti informazioni:

 Funzione di navigazione

 Determinazione della posizione

 Ricezione di informazioni sul traffico

 Montaggio a posteriori navigazione

 Aggiornamento dei dati cartografici

Generalità

La navigazione visualizza cartine di navigazione sul display del sistema multimediale e della strumentazione e consente il percorso guidato fino alla destinazione desiderata. La navigazione è integrata nell'unità di comando sistema multimediale. Il comando della navigazione avviene tramite gli elementi di comando e di visualizzazione del sistema multimediale.

 A seconda dell'equipaggiamento l'immissione della destinazione può avvenire anche tramite elementi di comando nel vano posteriore.

 A seconda dell'equipaggiamento la posizione attuale del veicolo sulla cartina può essere visualizzata anche sui display del vano posteriore.

Premesse per il funzionamento

 Nessuna guida a destinazione attiva tramite l'integrazione smartphone

Funzione di navigazione

L'unità di comando sistema multimediale genera le rappresentazioni delle cartine ricorrendo ai dati cartografici memorizzati sul disco fisso integrato.

In caso di percorso guidato attivo i seguenti componenti visualizzano indicazioni di guida visive (a seconda dell'equipaggiamento):

 Display multimediale

 Display della strumentazione

 Display head-up

L'impianto altoparlanti emette le indicazioni di guida acustiche tramite gli altoparlanti presenti nella zona anteriore del veicolo. All'occorrenza l'unità di comando sistema multimediale abbassa il livello sonoro delle sorgenti audio attive. È possibile impostare tramite il sistema multimediale se si vuole che durante una telefonata vengano emessi degli annunci di navigazione.

Determinazione della posizione

La determinazione della posizione si basa su sistemi di localizzazione satellitari (ad es. sistema di navigazione globale (GPS), sistema globale di navigazione satellitare GLONASS (GLONASS) o Galileo). Un ricevitore nell'unità di comando sistema multimediale riceve i segnali satellitari tramite l'antenna GPS. Dai segnali satellitari l'unità di comando sistema multimediale calcola la posizione attuale del veicolo. Per la determinazione della posizione è necessaria la ricezione di segnali da almeno tre satelliti.

Le seguenti situazioni possono comportare disturbi nella ricezione:

 Disturbi atmosferici (ad es. cattivo tempo, vapore acqueo, nebbia)

 Riflessi dei segnali (ad es. sulle facciate degli edifici)

 Zona d'ombra del segnale (ad. es. in aree intensamente edificate, nei tunnel, a causa di edifici alti o alberi)

Una nuova localizzazione può richiedere diversi minuti (alla prima messa in servizio fino a 5 min).

Per una determinazione della posizione ancora più precisa, l'unità di comando sistema multimediale ricorre ai dati del sensore giroscopico integrato, del sensore di accelerazione nonché ai segnali della velocità di rotazione delle ruote. Da questi dati l'unità di comando sistema multimediale calcola la posizione attuale del veicolo basandosi sull'ultima posizione e direzione di marcia rilevate tramite i segnali satellitari.

A seconda dell'equipaggiamento l'unità di comando sistema multimediale mette i dati di posizione del veicolo anche a disposizione della centralina di comando per i servizi telematici.

Ricezione di informazioni sul traffico

Per il percorso guidato la navigazione può tenere conto dell'attuale situazione del traffico. Informazioni sulla situazione del traffico vengono ricevute dall'unità di comando sistema multimediale a seconda dell'equipaggiamento dalle seguenti fonti:

 Dati sul traffico in tempo reale dalla centralina di comando per i servizi telematici (Live Traffic Information)

 Traffic Message Channel (TMC) tramite il Radio Data System (RDS) o il Radio Broadcast Data System (RBDS) della modalità autoradio FM (a seconda del Paese)

 Dati VICS (Vehicle Information and Communication System) dal sistema autoradio e come servizio telematico (solo in Giappone)

 Live Traffic Information: se non sono disponibili dati sul traffico in tempo reale (abbonamento scaduto/al di fuori dei Paesi con servizio di dati sul traffico), la navigazione ricorre alle informazioni sul traffico TMC, qualora disponibili.

Montaggio a posteriori navigazione

Nei veicoli con predisposizione per la navigazione è possibile un montaggio a posteriori della navigazione. L'abilitazione della funzione avviene tramite il portale clienti Mercedes-Benz. Il montaggio a posteriori è disponibile solo nei Paesi con Mercedes me.

Aggiornamento dei dati cartografici

L'aggiornamento dei dati cartografici avviene tramite l'aggiornamento software manuale o automatico.