P82.85-A167-79
Illustrazione riferita al tipo 253 (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020 |
A1 | Strumento combinato | N70 | Centralina di comando unità di comando sul tetto | |
A2/23 | Antenna GPS | N70s16 | Tasto Mercedes me connect | |
A2/52 | Antenna sistema di chiamata d'emergenza | N72/4 | Pannello di comando inferiore lato sinistro | |
A2/91 | Antenna Bluetooth® | N72/4s7 | Tasto regolazione del volume (cambio manuale) | |
A2/102 | Antenna telefono lato sinistro | N72/5 | Pannello di comando inferiore lato destro | |
A2/103 | Antenna telefono lato destro | N72/5s1 | Tasto impostazione del volume (cambio automatico) | |
A2/109 | Duplexer antenna telefono | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
A2/161 | Bluetooth® / antenna WLAN | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | |
A2/162 | Bluetooth® / antenna WLAN (con codice 549 (Connect 20 HIGH (NTG6))) | N112/9 | Centralina di comando HERMES | |
A26/17 | Head-unit | N135 | Elettronica del volante | |
A40/8 | Display Audio/COMAND | S163/2 | Gruppo pulsanti volante multifunzione head-unit | |
A40/9 | Unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) | CAN A | CAN impianto telematico | |
A90/5 | Unità connessione multimediale | CAN B | CAN abitacolo | |
A105 | Tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only) o codice 448 (Tappetino tattile)) | CAN D | CAN della diagnosi | |
B25/20 | Microfono impianto vivavoce lato conducente | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
B25/21 | Microfono impianto viva voce lato passeggero anteriore | CAN LR | CAN del volante | |
H4/27 | Altoparlante plancia portastrumenti centrale | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N10/6 | Centralina di comando SAM lato anteriore | LIN A3 | UBF-LIN | |
N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita | MOST | Media Oriented System Transport | |
N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System)) | HSVL | High-speed video link | |
N49 | Sensore angolo del volante |
P82.89-2882-79
Illustrazione riferita al tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99 |
A1 | Strumento combinato | N70s16 | Tasto Mercedes me connect (tranne tipo 205.4) | |
A2/5 | Splitter per antenna Global Positioning System (con codice 355 (Predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e codice 362 (HERMES LTE) e codice 830 (Componenti aggiuntivi per i veicoli per la Cina) o con codice 362 (HERMES LTE) e codice 506 (Autoradio Audio 20 NTG 5.5) e codice 830 (Componenti aggiuntivi per i veicoli per la Cina), fino al 31.05.2019) | N72/4 | Pannello di comando inferiore lato sinistro | |
A2/23 | Antenna GPS | N72/4s7 | Tasto regolazione del volume (cambio manuale) | |
A2/52 | Antenna sistema di chiamata d'emergenza | N72/5 | Pannello di comando inferiore lato destro | |
A2/83 | Antenna W-LAN | N72/5s1 | Tasto impostazione del volume (cambio automatico) | |
A2/102 | Antenna telefono lato sinistro | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
A2/103 | Antenna telefono lato destro | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | |
A2/109 | Duplexer antenna telefono | N112/9 | Centralina di comando HERMES | |
A26/17 | Head-unit | N135 | Elettronica del volante | |
A40/8 | Display Audio/COMAND | S93/3 | Gruppo di tasti sistema di chiamata di emergenza (tipo 205.4) | |
A40/9 | Unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) | S93/3s6 | Tasto Mercedes me connect (tipo 205.4) | |
A90/5 | Unità connessione multimediale | S163/2 | Gruppo pulsanti volante multifunzione head-unit | |
A105 | Tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only) o codice 448 (Tappetino tattile)) | CAN A | CAN impianto telematico | |
B25/20 | Microfono impianto vivavoce lato conducente | CAN B | CAN abitacolo | |
H4/27 | Altoparlante plancia portastrumenti centrale | CAN D | CAN della diagnosi | |
N10/6 | Centralina di comando SAM lato anteriore | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita | CAN LR | CAN del volante | |
N40/2 | Centralina di comando amplificatore Sound System Midline (tipo 205 con codice 853 (Sound System "Midline")) | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System)) | LIN A3 | UBF-LIN | |
N49 | Sensore angolo del volante | MOST | Media Oriented System Transport | |
N70 | Centralina di comando unità di comando sul tetto | HSVL | High-speed video link |
P82.89-2883-79
Illustrazione riferita al tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino all'anno di produzione 2020 |
A1 | Strumento combinato | N72/5 | Pannello di comando inferiore lato destro | |
A2/23 | Antenna GPS (con codice 520 (Audio 20 USB) o con codice 522 (Autoradio Audio 20) e tranne codice 355 (Predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione)) | N72/5s1 | Tasto impostazione del volume (cambio automatico) | |
A2/52 | Antenna sistema di chiamata d'emergenza | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
A2/83 | Antenna W-LAN (con codice 531 (COMAND APS) e con codice 362 (HERMES LTE)) | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | |
A2/91 | Antenna Bluetooth® (con codice 522 (Autoradio Audio 20) e con codice 362 (HERMES LTE)) | N112/9 | Centralina di comando HERMES | |
A2/102 | Antenna telefono lato sinistro (con codice 362 (HERMES LTE)) | N135 | Elettronica del volante | |
A2/103 | Antenna telefono lato destro (con codice 362 (HERMES LTE)) | S93/3 | Gruppo di tasti sistema di chiamata di emergenza (tipo 205.4) | |
A2/109 | Duplexer antenna telefono (con codice 362 (HERMES LTE)) | S93/3s1 | Tasto MB-Info (tipo 205.4 con codice 362 (HERMES LTE)) | |
A26/17 | Head-unit | S93/3s3 | Tasto soccorso stradale (tipo 205.4 con codice 362 (HERMES LTE)) | |
A40/8 | Display Audio/COMAND | S110 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro | |
A40/9 | Unità di comando Audio/COMAND | S111 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro | |
A67b1 | Microfono impianto viva voce | S111s1 | Tasti + e -, impostazione di funzioni specifiche e regolazione volume | |
A90/5 | Unità connessione multimediale (con codice 360 (HERMES UMTS) e con codice 522 (Autoradio Audio 20)) | S111s3 | Tasto di accettazione chiamata e fine conversazione | |
A105 | Tappetino tattile (con codice 448 (Tappetino tattile) o codice 494 (Versione per gli USA)) | CAN A | CAN impianto telematico | |
H4/27 | Altoparlante plancia portastrumenti centrale | CAN B | CAN abitacolo | |
N10/6 | Centralina di comando SAM lato anteriore | CAN D | CAN della diagnosi | |
N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
N40/3 | Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System)) | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N49 | Sensore angolo del volante | LIN A3 | UBF-LIN | |
N70 | Centralina di comando unità di comando sul tetto | LIN B13 | LIN tetto | |
N70s12 | Tasto soccorso stradale (tranne tipo 205.4) | LIN E1 | LIN sterzo | |
N70s13 | Tasto MB-Info (tranne tipo 205.4) | MOST | Media Oriented System Transport | |
N72/4 | Pannello di comando inferiore lato sinistro | LVDS | Segnale differenziale a basso voltaggio | |
N72/4s7 | Tasto regolazione del volume (cambio manuale) |
Tipo 205
a partire dall'anno di produzione 2019
con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)
con codice 446 (Solo tappetino tattile)
Tipo 205
a partire dall'anno di produzione 2019
con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)
con codice 448 (Touchpad)
Indicazioni sul tappetino tattile
Il tappetino tattile viene montato in due varianti.
Variante 1 (con codice 448 (touchpad)): il touchpad viene montato con l'unità di comando Audio/COMAND. Il tappetino tattile è collegato solo al CAN dell’impianto telematico.
Variante 2 (con codice 446 (tappetino tattile only)): il tappetino tattile è collegato al posto dell'unità di comando Audio/COMAND. In questo caso il pannello comandi in basso lato sinistro e il pannello comandi in basso lato destro sono collegati tramite LIN UBF al touchpad. Il tappetino tattile è collegato anche al CAN dell’impianto telematico.
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Stato morsetto 30g ON (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019)
Stato morsetto 30t ON (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019)
La modalità di trasporto non è attiva.
Ogni servizio è autorizzato separatamente.
La centralina di comando HERMES è configurata con il numero di telefono del provider corrispondente.
Il proprietario del veicolo è registrato ed autorizzato nella centrale di servizio.
Servizi telematici - Generalità
Sul veicolo i servizi telematici vengono implementati dalla centralina di comando HERMES tramite una connessione di telefonia mobile alla centrale di servizio. La centralina di comando HERMES invia e riceve i segnali di telefonia mobile tramite l'antenna sistema di chiamata di emergenza, lo splitter per antenna telefono, l'antenna telefono sinistra e l'antenna telefono destra (con codice 362 (HERMES LTE)).
L'antenna sistema di chiamata di emergenza, l'antenna telefono sinistra e l'antenna telefono destra vengono utilizzate temporaneamente e costituiscono un diversity di trasmissione e ricezione.
Per alcuni servizi viene considerato lo stato del morsetto 15. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Per alcuni servizi è necessaria una connessione WLAN alla head unit. La head unit riceve i segnali WLAN della centralina di comando HERMES tramite le seguenti antenne:
Tipo 253 (tranne 253.99) a partire dal 01.06.2019: antenna Bluetooth®, Bluetooth® / antenna WLAN (A2/161) o Bluetooth® / antenna WLAN (A2/162) (con codice 549 (Connect 20 High (NTG6)))
Tutti gli altri veicoli: antenna W-LAN
La funzione servizi telematici comprende le seguenti funzioni parziali:
Servizi telematici di base
Servizi telematici con codice 11U (Remote Online), codice 09U (Monitoraggio veicolo) o codice 531 (COMAND APS)
Servizi telematici supplementari con codice 506 (Autoradio Audio 20 NTG 5.5) o codice 531 (COMAND APS)
Servizi telematici supplementari con codice 494 (versione per gli USA) (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019)
Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio
Determinazione della posizione
Inoltro di dati del veicolo, indicazioni sul display, richieste di dati e di comando
Localizzazione del veicolo e notifica con impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice 551 (Impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)))
La chiamata di emergenza, la connessione Internet e la trasmissione di dati sul traffico in tempo reale sono descritte altrove.
Servizi telematici di base
Sono possibili ad es. i seguenti servizi:
Gestione della manutenzione
Se il cliente ha un contratto di assistenza e manutenzione, i dati del veicolo vengono trasmessi al suo Service Partner attraverso la centrale di servizio ogni volta che è necessario. L'officina avvisa quindi il cliente sulla necessità di esecuzione di un servizio assistenza tramite il supporto multimediale (ad es. "MyMercedes", e-mail, telefono) selezionato dal cliente stesso. Se non si dispone di un contratto cliente per assistenza e manutenzione, nel veicolo viene visualizzata, 5 giorni prima di una scadenza della manutenzione, una finestra pop-up sul display dell'Audio o del COMAND tramite la quale viene chiesto se si desidera instaurare un collegamento con il Centro Clienti. Se il cliente sceglie "Chiama ora", viene instaurato un collegamento vocale con la centrale di servizio. Se il cliente sceglie "Chiama più tardi", la finestra pop-up viene visualizzata nuovamente in un secondo momento. Se il cliente sceglie "No grazie", per quanto riguarda la manutenzione in scadenza non vengono più visualizzate finestre pop-up.
Telediagnosi
Lo stato dei componenti soggetti a usura (ad es. dischi dei freni) viene sorvegliato e, all'occorrenza, trasmesso all'officina attraverso la centrale di servizio. L'officina avvisa quindi il cliente sulla necessità di sostituzione dei componenti soggetti ad usura tramite il supporto multimediale (ad es. "MyMercedes", e-mail, telefono) selezionato dal cliente stesso.
Gestione incidenti
Tramite un collegamento vocale il cliente può richiedere aiuto tecnico dopo un incidente.
Gestione Guasti
Azionando il tasto soccorso stradale (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il tasto Mercedes me connect (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019), il cliente può richiedere aiuto tecnico tramite un collegamento vocale con la centrale di servizio. Con l'approvazione del cliente i dati del veicolo vengono trasmessi per consentire un'assistenza rapida ed efficiente.
Servizi telematici con codice 11U (Remote Online), codice 09U (Monitoraggio veicolo) o codice 531 (COMAND APS)
Nei servizi app il cliente ha la possibilità di inviare con le proprie apparecchiature terminali (ad es. smartphone, tablet o PC) richieste di informazione e di comando tramite la centrale di servizio al veicolo e di ricevere i dati aggiornati del veicolo elaborati dall'app.
Nella pagina Internet "https://connect.mercedes.me" o con l'app MB "Mercedes me" il detentore del veicolo può configurare e attivare servizi nel portale "Mercedes me".
Sono possibili ad es. i seguenti servizi telematici:
Con codice 11U (Remote Online):
Chiusura e apertura telecomandate
La centralina di comando HERMES invia la richiesta tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla se è possibile bloccare o sbloccare tutte le porte del veicolo e il cofano del bagagliaio (tipo 205.0/1/3/4) o il portellone posteriore (tipo 205.2, 253), esegue il bloccaggio o lo sbloccaggio e segnala lo stato alla centralina di comando HERMES.
Interrogazione a distanza stato del veicolo
I dati del veicolo come ad es. lo stato delle porte e il livello di carburante possono essere richiamati on-line.
Programmazione riscaldamento autonomo (con codice 228 (Riscaldamento autonomo))
Il momento di inserimento del riscaldamento autonomo può essere impostato on-line senza limitazione della portata. Lo stato del riscaldamento autonomo può essere interrogato on-line.
Programmazione preclimatizzazione
Con veicolo parcheggiato e bloccato (finestrini e porte chiusi), il motore viene avviato e dopo un periodo limitato di tempo di nuovo spento per ottenere una preclimatizzazione tramite la modalità "Last Mode" del climatizzatore. La centralina di comando HERMES legge il segnale di attivazione tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.
Con codice 09U (Monitoraggio veicolo)
Posizione del veicolo
Il cliente può localizzare il veicolo nel raggio di 1,5 km con lo smartphone. Ciò facilita il ritrovamento del veicolo, ad es. in parcheggi grandi o città estranee.
Localizzazione veicolo
Il cliente viene informato on-line tramite la trasmissione di coordinate geografiche sulla posizione attuale del veicolo. L'attivazione di questa funzione viene indicata nel veicolo tramite un simbolo sul display Audio/COMAND e può essere terminata dall'interno del veicolo tramite una chiamata presso la centrale di servizio.
Sorveglianza geografica del veicolo
Il cliente viene informato on-line non appena il suo veicolo abbandona o raggiunge una zona contrassegnata dal cliente stesso. L'attivazione di questa funzione viene indicata nel veicolo tramite un simbolo sul display Audio/COMAND e può essere terminata dall'interno del veicolo tramite una chiamata presso la centrale di servizio.
Con CODICE 531 (COMAND APS)
Servizi Concierge
Il "Concierge Service" consente all'utente, azionando il tasto MB-Info (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il tasto Mercedes me connect (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01 06.2019) di ricevere informazioni tramite un collegamento vocale, ad es. tramite una ricerca locale nell'ambiente circostante (ristorante), quotazioni di borsa o di ordinare servizi vincolanti, ad esempio la prenotazione di una camera di hotel.
Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019 con codice 852 (Sistema di sensori per impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)), codice 882 (Protezione dell'abitacolo) o codice P54 (Pacchetto protezione antifurto)
Riconoscimento della collisione
L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato automaticamente al bloccaggio tramite il telecomando. Se una porta del veicolo o il cofano del bagagliaio oppure il portellone posteriore vengono aperti senza autorizzazione o se qualcuno sfiora il veicolo parcheggiato, l'utente riceve un messaggio sul suo smartphone.
I servizi telematici possono essere utilizzati solo con un abbonamento valido.
Servizi telematici supplementari con codice 506 (Autoradio Audio 20 NTG 5.5) o codice 531 (COMAND APS) o codice 355 (Funzioni estese MBUX)
Sono possibili ad es. i seguenti servizi telematici:
Servizi Concierge (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX))
Azionando il tasto Mercedes me connect o tramite la voce nella rubrica MB Contact è possibile procurarsi informazioni mediante un collegamento vocale (ad es. su ristoranti nella zona o sulle quotazioni azionarie) e utilizzare altri servizi (ad es. prenotazione di un tavolo, di una stanza d'hotel).
Connected Navigation
Dati sul traffico in tempo reale (con codice 367 (Live Traffic Information))
Comunicazione Car-to-X (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX)): punti di pericolo (ad es. veicolo in panne, incidente, nebbia, ghiaccio) vengono rilevati da veicoli coinvolti tramite sensori del veicolo e inviati automaticamente al provider o segnalati manualmente da un utente. I veicoli coinvolti ricevono ad intervalli regolari informazioni aggiornate su punti di pericolo nelle immediate vicinanze che vengono emesse con un segnale acustico tramite la head unit e come pittogramma sulla scheda di navigazione
App integrate nella modalità di navigazione (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX)): le app tempo, ricerca locale, ricerca parcheggio e prezzi stazioni di rifornimento vengono visualizzate sulla mappa di navigazione.
Aggiornamento mappe on-line tramite Universal Serial Bus (USB) (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX)): l'utente può scaricare autonomamente da Internet gli aggiornamenti software e metterli a disposizione ad es. su una chiave USB tramite l'unità di collegamento multimediale della head unit.
Aggiornamento mappe on-line tramite Universal Serial Bus (USB) (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX)): la centralina di comando HERMES riceve in background gli aggiornamenti dei dati cartografici e li inoltra alla head unit.
Immagini satellitari, autoradio IP, Aupeo! Personal Radio (compresa flatrate dati a pagamento)
Monitoraggio veicolo (con codice 09U (Monitoraggio veicolo))
Ubicazione del veicolo: l'utente può localizzare il veicolo nel raggio di 1,5 km con lo smartphone. Ciò facilita il ritrovamento del veicolo, ad es. in parcheggi grandi o città estranee.
Localizzazione del veicolo: l'utente viene informato on-line tramite la trasmissione di coordinate geografiche sulla posizione attuale del veicolo. L'attivazione di questa funzione viene indicata nel veicolo tramite un simbolo sul display Audio/COMAND e può essere terminata dall'interno del veicolo tramite una chiamata presso la centrale di servizio.
Sorveglianza geografica del veicolo: il cliente viene informato on-line non appena il suo veicolo abbandona o raggiunge una zona selezionata dall'utente. L'attivazione di questa funzione viene indicata nel veicolo tramite un simbolo sul display Audio/COMAND e può essere terminata dall'interno del veicolo tramite una chiamata presso la centrale di servizio.
pianificazione dell'itinerario
Impostazione del veicolo
Chiusura e apertura telecomandate: vengono bloccati o sbloccati le porte e il cofano del bagagliaio (tipo 205.0/1/3/4) o il portellone posteriore (tipo 205.2, 253). La centralina di comando HERMES invia la richiesta tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla se è possibile il bloccaggio o lo sbloccaggio, lo esegue e segnala lo stato alla centralina di comando HERMES.
Interrogazione a distanza stato del veicolo: i dati del veicolo, come ad es. stato della porta e livello di carburante, sono richiamabili on-line.
Programmazione riscaldamento autonomo (con CODICE 228 (Riscaldamento autonomo): il momento di inserimento del riscaldamento autonomo può essere impostato on-line senza limitazione della portata e lo stato del riscaldamento autonomo può essere richiesto on-line.
Strumenti multimediali
Office (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX))
User Data Synchronisation (con codice 531 (COMAND APS), codice 355 (Funzioni estese MBUX))
Servizi telematici supplementari con codice 494 (versione per gli USA) (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019)
Sono possibili ad es. i seguenti servizi:
Localizzazione del veicolo e notifica in caso di allarme dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice 551 (Impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)))
Questo servizio sarà descritto in dettaglio alla fine del documento.
Gestione Guasti
Azionando il tasto soccorso stradale viene instaurato un collegamento vocale con la centrale di servizio per avviare rapidamente ed efficientemente misure di soccorso in caso di guasto del veicolo.
Informazioni MB
Azionando il tasto MB-Info, tramite un collegamento vocale l'utente può richiamare in ogni momento informazioni su prodotti del marchio Mercedes-Benz ed altri servizi trasmessi per via vocale (ad es. prenotazione hotel).
Chiusura e apertura telecomandate
La centralina di comando HERMES riceve la richiesta del cliente dalla centrale di servizio e invia la richiesta tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla se è possibile bloccare o sbloccare tutte le porte del veicolo e il cofano del bagagliaio (tipo 205.0/1/3/4) o il portellone posteriore (tipo 205.2, 253), esegue il bloccaggio o lo sbloccaggio e segnala lo stato alla centralina di comando HERMES.
Telediagnosi ("Remote Diagnosis")
La trasmissione di dati di diagnosi avviene da un lato automaticamente (tramite script, per valutazioni) e dall'altro manualmente nell'ambito di un soccorso stradale. La diagnosi a distanza viene attivata dalla centrale di servizio e confermata dall'utente. Una volta trasmessi i dati di diagnosi, la centrale di servizio ristabilisce il collegamento vocale con il veicolo.
Trasmissione della posizione del veicolo ("Vehicle Locator")
Questo servizio consente all'utente di accertare dove si trova momentaneamente il veicolo. L'utente riceve la posizione del veicolo in formato cartografico (website o iPhone), via SMS o via E-Mail dalla centrale di servizio.
Notifica in caso di superamento di una determinata velocità ("Speed Alert")
Non appena il servizio viene attivato, la centralina di comando HERMES, con morsetto 15 ON legge ad intervalli di massimo 5 s il valore di velocità dal CAN della diagnosi e, in caso di superamento del valore prefissato, invia un messaggio all'utente.
Notifica in caso di raggiungimento o abbandono di una determinata zona ("Geo Fencing")
L'utente può fissare per il veicolo zone specifiche, al cui raggiungimento o abbandono l'utente riceve un'informazione dalla centrale di servizio via SMS, e-mail o con telefonata automatica.
Trasmissione di informazioni (ad es. dati cartografici) al veicolo ("Remote Information Feed")
Via Internet (ad es. Google Maps, Yahoo) o la centrale di servizio vengono trasmesse informazioni specifiche al veicolo. Con morsetto 15 OFF la centralina di comando HERMES memorizza i dati ricevuti in una memoria transitoria. Con morsetto 15 ON la centralina di comando HERMES invia i dati ricevuti tramite il CAN della diagnosi, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'interfaccia utente alla head unit, non appena è inserita.
Trasmissione di aggiornamenti al veicolo ("Remote Update")
Il software della centralina di comando HERMES viene aggiornato senza che l'utente debba recarsi in officina. Il software non viene aggiornato immediatamente dopo la trasmissione, ma solo dopo che sono trascorsi 15 min dal disinserimento del morsetto 15.
Riconoscimento visivo ed acustico del veicolo ("Flash Lights and Sound Horn")
Il riconoscimento visivo ed acustico del veicolo agevola il ritrovamento del proprio veicolo, se esso si trova ancora all'esterno della portata della chiave trasmittente. La centralina di comando HERMES invia la richiesta per l'attivazione o la fine dell'allarme in caso di panico viene inoltrato tramite il CAN della diagnosi, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM anteriore.
Remote Start: tramite il collegamento di telefonia mobile con la centrale di servizio la centralina di comando HERMES riceve anche il segnale di attivazione per la funzione "Remote Start" (per preclimatizzazione). Con la funzione "Remote start", il motore viene avviato e dopo un periodo definito di tempo di nuovo spento con il veicolo parcheggiato e le portiere bloccate (finestrini e porte chiuse) per ottenere una preclimatizzazione tramite la modalità "Last Mode" del climatizzatore. La centralina di comando HERMES inoltra il segnale di attivazione tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.
Presupposto supplementare per il funzionamento collegamento vocale tra veicolo e centro assistenza
Non sono attivi servizi con priorità superiore (ad es. chiamata di emergenza automatica o manuale).
Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio
L'attivazione di un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz viene interrotta dopo diversi tentativi di selezione, nel display dell'Audio o del COMAND viene visualizzato un messaggio specifico.
La funzione collegamento vocale fra il veicolo e la centrale di servizio è suddivisa nelle seguenti funzioni parziali:
Attivazione del collegamento vocale tramite il gruppo di comandi sul tetto
Attivazione del collegamento vocale tramite la voce nella rubrica "MB-Contact"
Funzione mute
Viva voce
Termine del collegamento vocale
Definizione delle priorità
Attivazione del collegamento vocale tramite il gruppo di comandi sul tetto
Azionando il tasto soccorso stradale o tasto MB-Info (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il tasto Mercedes me connect (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2020) la centralina di comando HERMES instaura un collegamento vocale con la centrale di servizio.
Tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino a 31.05.2019
La centralina di comando unità di comando sul tetto invia il segnale di comando tramite il LIN tetto, la centralina di comando SAM anteriore, il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire dal 01.06.2019
La centralina di comando unità di comando sul tetto invia il segnale di comando tramite il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Tipo 205.4
con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)
Tipo 205.4
fino all'anno di produzione 2019
con codice 360 (HERMES UMTS)
La centralina di comando unità di comando sul tetto legge direttamente i segnali di comando del gruppo di tasti sistema di chiamata di emergenza.
Parallelamente all'instaurazione del collegamento vocale viene inviato un telegramma dati alla centrale di servizio Mercedes-Benz contenente ad es. i seguenti dati: marcatura orario, posizione GPS (sistema di navigazione globale), lingua impostata sulla head unit, numero di identificazione del veicolo.
Per tutto il tempo che è attivato il collegamento vocale, lampeggia il diodo luminoso integrato nel tasto, a tal fine la centralina di comando HERMES attiva il tasto Mercedes me connect, il tasto soccorso stradale o il tasto MB-Info attraverso il percorso inverso.
Ha quindi luogo una segnalazione nello strumento combinato e sul display dell'Audio o del COMAND. La centralina di comando HERMES invia la richiesta di visualizzazione tramite il CAN della diagnosi, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'interfaccia utente alla strumentazione e alla head unit. La head unit la invia tramite il cavo LVDS (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il cavo HSVL (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019) al display Audio/COMAND.
La centrale di servizio può, se necessario, effettuare una diagnosi a distanza.
Se necessario, la centrale di servizio può trasmettere dati cartografici al veicolo. I dati vengono messi a disposizione del modulo di navigazione della head-unit.
Attivazione del collegamento vocale tramite la voce nella rubrica "MB-Contact"
Selezionando la voce dedicata nella rubrica "MB-Contact", la centralina di comando HERMES instaura un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz tramite l'antenna sistema di chiamata di emergenza o lo splitter per antenna telefono e l'antenna telefono sinistra, l'antenna telefono destra (con codice 362 (HERMES LTE)).
La voce dedicata nella rubrica "MB-Contact" può essere selezionata con i seguenti componenti:
Unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only))
L'unità di comando Audio/COMAND invia i segnali di comando tramite il CAN telematico alla head unit.
Tappetino tattile (con codice 448 (tappetino tattile) o con codice 446 (tappetino tattile only))
Il touchpad invia i segnali di comando tramite il CAN telematico alla head unit.
Gruppi di pulsanti su volante multifunzione
Tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino a 31.05.2019
L'elettronica del volante legge direttamente i segnali di comando dei gruppi di tasti volante multifunzione lato sinistro e dei gruppi di tasti volante multifunzione lato destro e li invia tramite il LIN dello sterzo, la centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'interfaccia utente alla strumentazione e alla head unit.
Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire dal 01.06.2019
L'elettronica del volante legge direttamente i segnali di comando del gruppo di tasti volante multifunzione head unit. L'elettronica del volante invia i segnali di comando tramite il CAN del volante, la centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'interfaccia utente alla head unit.
Sistema di comando vocale (SBS) (con CODICE 531 (COMAND APS))
L'SBS viene attivato con il gruppo di tasti volante multifunzione lato sinistro (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il gruppo di tasti volante multifunzione head unit (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99). Con la chiamata in corso l'SBS viene disinserito automaticamente.
Quando l'SBS è attivo, i comandi vocali vengono rilevati dal microfono impianto vivavoce microfono (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o dal microfono impianto vivavoce conducente (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99) ed inoltrati tramite un cavo diretto alla head unit.
I singoli comandi vocali sono indicati nelle "Istruzioni d'uso Linguatronic".
Se è stata selezionata la voce nella rubrica "MB Contact", la head unit invia il segnale tramite il CAN dell'interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Funzione mute
Con l'instaurazione del collegamento vocale, la centralina di comando HERMES invia tramite un cavo diretto un segnale per l'attivazione della funzione "mute" delle sorgenti audio ai seguenti componenti che attivano l'impianto altoparlanti:
Head unit (tranne codice 810 (Sound System) e tranne tipo 205 con codice 853 (Sound System "Midline"))
Centralina di comando amplificatore Sound System (con codice 810 (Sound System))
Centralina di comando amplificatore Sound System Midline (tipo 205 con codice 853 (Sound System "Midline"))
Viva voce
Per la durata del collegamento vocale l'impianto vivavoce non è disponibile per le telefonate.
Dopo aver trasmesso un telegramma di dati alla centrale di servizio Mercedes-Benz, l'utente può parlare con un consulente per effetto del collegamento vocale. La centrale di servizio Mercedes-Benz si rivolge all'utente, se possibile, nella lingua selezionata nelle impostazioni del sistema della head-unit e in cui è stato trasmesso il telegramma dati.
La centralina di comando HERMES riceve i segnali vocali in uscita tramite la head unit dal microfono impianto vivavoce (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o dal microfono impianto vivavoce conducente (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019).
La centralina di comando HERMES emette i segnali vocali in entrata tramite l'altoparlante plancia portastrumenti al centro.
Il volume dell'emissione vocale può essere regolato tramite i seguenti elementi di comando:
Tasto + e -, impostazioni funzioni specifiche e adattamento del volume del gruppo di tasti volante multifunzione lato destro (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019)
Gruppo di tasti volante multifunzione head unit (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019)
Tasto regolazione del volume del pannello di comando inferiore lato sinistro (cambio meccanico)
Tasto impostazione del volume del pannello comandi in basso lato destro (cambio automatico)
Tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino a 31.05.2019
L'elettronica del volante legge direttamente i segnali di comando dei gruppi di tasti volante multifunzione lato destro e li invia tramite il LIN dello sterzo, la centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire dal 01.06.2019
L'elettronica del volante legge direttamente i segnali di comando dei gruppi di tasti volante multifunzione head unit e li invia tramite il CAN del volante, la centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Il pannello comandi in basso lato sinistro o il pannello comandi in basso lato destro invia l'impostazione del volume tramite il LIN UBF, il gruppo di comandi Audio/COMAND (tranne codice 446 (touchpad only)) o il touchpad (con codice 446 (touchpad only)), il CAN telematico, la head unit, il CAN dell'interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Termine del collegamento vocale
Tramite il gruppo di tasti volante multifunzione lato destro (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il gruppo di tasti volante multifunzione head unit (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, tipo 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019), il collegamento vocale può essere terminato se ciò non avviene da parte della centrale di servizio Mercedes-Benz.
Definizione delle priorità
Per i servizi che richiedono un collegamento vocale fra il veicolo e la centrale di servizio valgono le priorità indicate di seguito.
Priorità | Servizio |
1 | Chiamata di emergenza automatica |
2 | Chiamata di emergenza manuale |
3 | Gestione Guasti |
4 | Informazioni MB |
I servizi telematici, ad es. la gestione degli incidenti, possono essere attivati anche dalla centrale di servizio al termine di una chiamata di emergenza chiedendo il consenso al Cliente. In questo caso il collegamento vocale instaurato con la chiamata di emergenza può essere mantenuto inoltrando la chiamata all'interno della centrale di servizio. La chiamata di emergenza viene trasformata in un servizio di minore priorità.
Determinazione della posizione
Per molti servizi telematici è indispensabile determinare la posizione attuale del veicolo. Nei veicoli con codice 531 (COMAND APS) o con codice 355 (Predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione), la centralina di comando HERMES riceve i segnali di determinazione della posizione dalla head-unit. La head unit invia i segnali tramite CAN dell'interfaccia utente, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Nel tipo 205, 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019 con codice 531 (COMAND APS) o con codice 355 (Predisposizione per funzioni estese MBUX) o con codice 355 (Funzioni estese MBUX) la centralina di comando HERMES effettua inoltre una propria determinazione della posizione. In questo modo la centralina di comando HERMES può compensare immediatamente un'avaria dei segnali della head unit.
Nei veicoli tranne codice 355 (Predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e tranne codice 531 (COMAND APS) la determinazione della posizione viene eseguita dalla centralina di comando HERMES.
Per la determinazione della posizione la centralina di comando HERMES utilizza il sistema di navigazione globale (GPS). Il sistema GPS è disponibile in tutto il mondo. La localizzazione GPS è indispensabile dopo un trasporto del veicolo (ad es. treno, traghetto o traini). Una nuova localizzazione GPS (a seguito di interruzione della ricezione satellitare) può durare diversi minuti. Parallelamente alla determinazione della posizione del GPS ha luogo la determinazione della posizione di base con la quale è possibile determinare la posizione del veicolo anche in caso di mancanza della ricezione dei segnali GPS.
La funzione determinazione della posizione è composta dalle seguenti funzioni parziali:
Determinazione della posizione GPS (tipo 205, 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019 o nei veicoli tranne codice 355 (predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e tranne codice 531 (comand APS))
Determinazione della posizione di base (tipo 205, 253 (tranne 253.99) a partire dal 01.06.2019 o nei veicoli tranne codice 355 (predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e tranne codice 531 (comand APS))
Determinazione della posizione GPS (tipo 205, 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019 o nei veicoli tranne codice 355 (predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e tranne codice 531 (comand APS))
La centralina di comando HERMES riceve i segnali GPS dell'antenna GPS. Nei veicoli fino al 31.05.2019 con codice 506 (Autoradio Audio 20 NTG 5.5) e codice 830 (Componenti supplementari veicoli per la Cina) la centralina di comando HERMES riceve i segnali GPS tramite lo splitter antenna Global Positioning System.
Ulteriore presupposto per il funzionamento determinazione della posizione di base (tipo 205, 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019 o nei veicoli tranne codice 355 (predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e tranne codice 531 (comand APS))
Morsetto 15 ON
Determinazione della posizione di base (tipo 205, 253 (tranne 253.99) a partire dal 01.06.2019 o nei veicoli tranne codice 355 (predisposizione per equipaggiamento a posteriori navigazione) e tranne codice 531 (comand APS))
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Per la determinazione della posizione di base la centralina di comando HERMES richiede i seguenti segnali:
Segnali del numero di giri della ruota e della velocità di imbardata dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità
La centralina di comando Electronic Stability Program invia i segnali relativi alla velocità di rotazione della ruota e alla velocità angolare di imbardamento tramite FlexRay dell'assetto, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Sensore angolo del volante
La centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo legge direttamente il sensore dell'angolo di rotazione del volante e invia i segnali tramite FlexRay dell'assetto, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
La centralina di comando HERMES calcola a partire dai dati la posizione del veicolo in tempo reale (longitudine e latitudine).
Errore di localizzazione in fase di determinazione della posizione: arretramento con morsetto 15 OFF o un trasporto del veicolo alterano la determinazione della posizione di base. In entrambi i casi, la differenza viene tuttavia corretta automaticamente alla ricezione dei dati GPS.
Inoltro di dati del veicolo, indicazioni sul display, richieste di dati e di comando
La centralina di comando HERMES inoltra i dati, le richieste di dati e di comando ricevuti tramite il collegamento di telefonia mobile con la centrale di servizio alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite il CAN della diagnosi, da cui vengono distribuiti in base alle rispettive richieste. La centralina di comando HERMES riceve i dati del veicolo tramite il CAN della diagnosi dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e li invia, insieme ai dati della determinazione della posizione, alla centrale di servizio in base alle richieste tramite l'antenna sistema di chiamata di emergenza, lo splitter per antenna telefono, l'antenna telefono sinistra e l'antenna telefono destra (con codice 362 (HERMES LTE)).
I contenuti visualizzati sul display Audio/COMAND (ad es. finestre pop-up, icona localizzazione veicolo, intensità della copertura di campo) vengono inviati dalla centralina di comando HERMES tramite il CAN della diagnosi, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'interfaccia utente. La head unit li invia tramite il cavo LVDS (tipo 205 fino all'anno di produzione 2019, tipo 253 (tranne 253.99) fino al 31.05.2019) o il cavo HSVL (tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019, tipo 253.99, 253 (tranne 253.99) a partire da 01.06.2019) al display Audio/COMAND.
La head unit invia la comunicazione di comando (ad es. inserimento) al display Audio/COMAND tramite il CAN telematico.
Alcuni messaggi di testo sul display Audio/COMAND possono essere confermati con il gruppo di comandi Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) o con il touchpad (con codice 448 (Touchpad only) o codice 446 (Touchpad)). Il gruppo di comandi Audio/COMAND o il touchpad invia i segnali tramite CAN telematico, head unit, CAN dell'interfaccia utente, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
Localizzazione del veicolo e notifica con impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 551 (Impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)))
Gli obiettivi della localizzazione del veicolo sono:
Ritrovamento di veicoli rubati o sottratti
Rapido soccorso in caso di furto del veicolo o in caso di aggressione
La funzione localizzazione del veicolo comprende le seguenti funzioni parziali:
allarme EDW
Segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente alla centrale di servizio
Localizzazione del veicolo
allarme EDW
Circa 30 s dopo l'attivazione di un allarme dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso la centralina di comando SAM anteriore invia lo stato dell'allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivo tramite il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.
La centralina di comando HERMES invia lo stato dell'allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivo tramite l'antenna sistema di chiamata di emergenza, lo splitter per antenna telefono, l'antenna telefono sinistra e l'antenna telefono destra (con codice 362 (HERMES LTE)) alla centrale di servizio. La centrale di servizio riceve questo stato e informa il proprietario del veicolo sull'allarme attivato dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso. La centrale di servizio non attiva ancora una localizzazione del veicolo.
Segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente alla centrale di servizio
Se il detentore del veicolo è stato avvisato dalla centrale di servizio riguardo al furto del suo veicolo oppure se ha accertato personalmente il furto del veicolo, deve rivolgersi alla polizia e denunciare il furto. Il proprietario del veicolo riceve dalla polizia un numero speciale che documenta l'avvenuta denuncia di furto.
Con questo numero speciale il proprietario del veicolo chiama per telefono la centrale di servizio e trasmette il numero stesso. La centrale di servizio verifica la richiesta e la legittimazione del proprietario del veicolo.
Localizzazione del veicolo
Dopo aver segnalato il furto e aver verificato la legittimazione alla centrale di servizio viene trasmesso un comando di inizializzazione sul veicolo da parte della centrale di servizio. Il comando di inizializzazione viene ricevuto dal modulo di comunicazione integrato nella centralina di comando HERMES tramite l'antenna sistema di chiamata di emergenza, lo splitter per antenna telefono, l'antenna telefono sinistra e l'antenna telefono destra (con codice 362 (HERMES LTE)). La centralina di comando HERMES attiva di conseguenza la determinazione della posizione e, se necessario, il collegamento vocale con il veicolo.
Successivamente la centralina di comando HERMES invia i dati di posizione tramite l'antenna sistema di chiamata di emergenza, lo splitter per antenna telefono, l'antenna telefono sinistra e l'antenna telefono destra (con codice 362 (HERMES LTE)) alla centrale di servizio.
La trasmissione dei dati di posizionamento avviene ciclicamente e al verificarsi degli eventi seguenti:
Superamento di una determinata distanza
Morsetto 15 ON o morsetto 15 OFF (inserimento o disinserimento dell'accensione)
La centrale di servizio comunica a sua volta la posizione del veicolo al pronto intervento (ad es. alla polizia). Il centro di pronto intervento può decidere se ricorrere all'intercettazione o stabilire un colloquio con il conducente.
La localizzazione del veicolo può essere disattivata solamente dalla centrale di servizio.
Schema di funzionamento impianto elettrico servizi telematici - Funzionamento | Tipo 205, 253 (tranne 253.99) fino all'anno di produzione 2019 con codice 360 (HERMES UMTS)Tipo 205 fino all'anno di produzione 2019 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)Tipo 253 (tranne 253.99) fino all'anno di produzione 2020 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE) | ||
Tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)Tipo 253.99 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE) | |||
Tipo 253 (tranne 253.99) a partire dall'anno di produzione 2020 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE) | |||
Panoramica componenti del sistema impianto telematico | Tipo 205, 253 (tranne 253.99) | ||
Tipo 253 (tranne 253.99) |
Documenti citati
- gf8285p9999rf Panoramica componenti del sistema impianto telematico
- gf8285p9999rfm Panoramica componenti del sistema impianto telematico