Telematikdienste Funktion

P82.85-A167-79

P82.89-2882-79

P82.89-2883-79

 Typ 205
ab Modell-J. 2019
mit Code 362 (HERMES - Kommunikationsmodul LTE)
mit Code 446 (Touchpad only)
Typ 205
ab Modell-J. 2019
mit Code 362 (HERMES - Kommunikationsmodul LTE)
mit Code 448 (Touchpad)
Hinweise zum Touchpad
Das Touchpad wird in zwei Varianten verbaut.
Variante1 (mit Code 448 (Touchpad)): Das Touchpad wird zusammen mit der Audio/COMAND Bedieneinheit verbaut. Das Touchpad ist lediglich am Telematik-CAN angeschlossen.
Variante 2 (mit Code 446 (Touchpad only)): Das Touchpad ist anstelle der Audio/COMAND Bedieneinheit verbaut. In diesem Fall sind das untere Bedienfeld links und das untere Bedienfeld rechts über UBF-LIN an das Touchpad angeschlossen. Das Touchpad ist ebenfalls am Telematik-CAN angeschlossen.

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Status Klemme 30g Ein (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019)

 Status Klemme 30t Ein (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019)

 Transportmodus ist nicht aktiv.

 Jeder Dienst ist separat autorisiert.

 Das Steuergerät HERMES ist mit der Rufnummer des entsprechenden Diensteanbieters konfiguriert.

 Der Fahrzeughalter ist in der Dienstzentrale registriert und autorisiert.

Telematikdienste allgemein

Fahrzeugseitig werden die Telematikdienste vom Steuergerät HERMES über eine Mobilfunkverbindung zur Dienstzentrale realisiert. Das Steuergerät HERMES sendet und empfängt die Mobilfunksignale über die Antenne Notrufsystem, die Antennenweiche Telefon, die Antenne Telefon links und die Antenne Telefon rechts (mit Code 362 (HERMES LTE)).

 Die Antenne Notrufsystem, Antenne Telefon links und die Antenne Telefon rechts werden gleichzeitig verwendet und bilden ein Sende- und Empfangs-Diversity.

Bei manchen Diensten wird der Status Klemme 15 berücksichtigt. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus über Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Bei manchen Diensten wird eine WLAN-Verbindung zur Headunit benötigt. Die WLAN-Signale des Steuergeräts HERMES empfängt die Headunit über folgende Antennen:

 Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019: Antenne Bluetooth®, Bluetooth® / WLAN-Antenne (A2/161) bzw. Bluetooth® / WLAN-Antenne (A2/162) (mit Code 549 (Connect 20 High (NTG6)))

 Alle anderen Fahrzeuge: Antenne W-LAN

Die Funktion Telematikdienste umfasst folgende Teilfunktionen:

 Basis-Telematikdienste

 Telematikdienste mit Code 11U (Remote Online), Code 09U (Fahrzeug Monitoring) oder Code 531 (COMAND APS)

 Zusätzliche Telematikdienste mit Code 506 (Radio Audio 20 NTG 5.5) oder Code 531 (COMAND APS)

 Zusätzliche Telematikdienste mit Code 494 (USA-Ausführung) (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019)

 Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale

 Standortbestimmung

 Weiterleiten von Fahrzeugdaten, Displaymeldungen, Datenabfragen und Bedienanforderungen

 Fahrzeugauffindung und Benachrichtigung bei Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) (mit Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

 Der Notruf, die Internetverbindung und die Übertragung von Echtzeitverkehrsdaten sind an anderer Stelle beschrieben.

Basis-Telematikdienste

Es sind z. B. folgende Dienste möglich:

 Wartungs-Management

Wenn ein Kundenvertrag für Service und Wartung vorliegt, werden bei Bedarf Fahrzeugdaten über die Dienstzentrale zum Servicepartner übertragen. Der Servicepartner macht dann den Kunden über das vom Kunden gewählte Medium (z. B. "MyMercedes", E-Mail, Telefon) auf den Service-Bedarf aufmerksam. Wenn kein Kundenvertrag für Service und Wartung vorliegt, wird im Fahrzeug 5 Tage vor einem errechneten Servicetermin ein Pop-up-Fenster auf dem Audio/COMAND Display angezeigt, über das angefragt wird, ob eine Verbindung zum Kundencenter aufgebaut werden soll. Wählt der Kunde "Jetzt anrufen", wird eine Sprachverbindung zur Dienstzentrale aufgebaut. Wählt der Kunde "Später anrufen", wird das Pop-up-Fenster zu einem späteren Zeitpunkt erneut angezeigt. Wählt der Kunde "Nein danke", wird zum anstehenden Servicetermin kein Pop-up-Fenster mehr angezeigt.

 Telediagnose

Der Zustand von Verschleißteilen (z. B. Bremsscheiben) wird überwacht und bei Bedarf über die Dienstzentrale zum Servicepartner übertragen. Der Servicepartner macht dann dem Kunden über das vom Kunden gewählte Medium (z. B. "MyMercedes", E-Mail, Telefon) auf den Erneuerungsbedarf der Verschleißteile aufmerksam.

 Unfallmanagement

Der Kunde kann über eine Sprachverbindung technische Hilfe nach einem Unfall anfordern.

 Pannenmanagement

Durch Betätigen der Taste Pannendienst (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder der Taste Mercedes me connect (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019) kann der Kunde über eine Sprachverbindung zur Dienstzentrale technische Hilfe anfordern. Um eine schnelle und effektive Hilfe zu ermöglichen, werden mit Zustimmung des Kunden die Fahrzeugdaten übertragen.

Telematikdienste mit Code 11U (Remote Online), Code 09U (Fahrzeug Monitoring) oder Code 531 (COMAND APS)

Bei den App-Diensten hat der Kunde die Möglichkeit, mit seinen Endgeräten (z. B. Smartphone, Tablet oder PC) Informations- und Bedienanforderungen über die Dienstzentrale an das Fahrzeug zu senden und aktuelle, von der App aufbereitete Fahrzeugdaten zu empfangen.

 Über die Internetseite "https://connect.mercedes.me" oder mit der MB-App "Mercedes me" kann der Fahrzeughalter auf dem "Mercedes me"-Portal Dienste konfigurieren und aktivieren.

Es sind z. B. folgende Telematikdienste möglich:

 Mit Code 11U (Remote Online):

 Fernschließung und -öffnung

Das Steuergerät HERMES sendet die Anfrage über Diagnose-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss prüft, ob eine Ver- oder Entriegelung aller Fahrzeugtüren und des Kofferraumdeckels (Typ 205.0/1/3/4) oder der Heckklappe (Typ 205.2, 253) möglich ist, führt die Ver- oder Entriegelung durch und meldet den Status an das Steuergerät HERMES zurück.

 Fernabfrage Fahrzeugstatus

Fahrzeugdaten, wie z. B. Türstatus und Kraftstoffstand, können online abgerufen werden.

 Programmierung Standheizung (mit Code 228 (Standheizung))

Der Einschaltzeitpunkt der Standheizung kann ohne Reichweitenbegrenzung online eingestellt werden. Der Status der Standheizung kann online abgefragt werden.

 Programmierung Vorklimatisierung

Um durch den "Last Mode"-Betrieb der Klimaanlage eine Vorklimatisierung zu erreichen, wird beim abgestellten und verriegelten Fahrzeug (Fenster und Türen geschlossen) der Motor gestartet und nach einem begrenzten Zeitraum wieder abgestellt. Das Steuergerät HERMES sendet das Auslösesignal über den Diagnose-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

 Mit Code 09U (Fahrzeug Monitoring)

 Fahrzeugstandort

Der Kunde kann das Fahrzeug im Umkreis von 1,5 km mit dem Smartphone orten. Dies erleichtert das Auffinden des Fahrzeugs, z. B. auf großen Parkplätzen oder in fremden Städten.

 Fahrzeugortung

Der Kunde wird online durch die Übertragung von Geokoordinaten über die aktuelle Fahrzeugposition informiert. Die Aktivierung dieser Funktion wird im Fahrzeug durch ein Symbol auf dem Audio/COMAND Display angezeigt und kann aus dem Fahrzeug heraus durch einen Anruf bei der Dienstezentrale beendet werden.

 Geografische Fahrzeugüberwachung

Der Kunde wird online informiert, sobald sein Fahrzeug ein vom Kunden markiertes Gebiet verlässt oder erreicht. Die Aktivierung dieser Funktion wird im Fahrzeug durch ein Symbol auf dem Audio/COMAND Display angezeigt und kann aus dem Fahrzeug heraus durch einen Anruf bei der Dienstezentrale beendet werden.

 Mit Code 531 (COMAND APS)

 Concierge Services

Der "Concierge Service" ermöglicht dem Nutzer durch Betätigen der Taste MB-Info (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder der Taste Mercedes me connect (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019) über eine Sprachverbindung Auskünfte, z. B. über eine lokale Suche in der Umgebung (Restaurant), Aktienkurse, einzuholen oder verbindliche Dienste, z. B. eine Hotelbuchung, zu veranlassen.

 Typ 205 ab Modelljahr 2019 mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)), Code 882 (Innenraumabsicherung) bzw. Code P54 (Diebstahlschutz-Paket)

 Kollisionserkennung

Die EDW wird beim Verriegeln über die Fernbedienung automatisch aktiviert. Wenn eine Fahrzeugtür oder der Kofferraumdeckel oder die Heckklappe unberechtigt geöffnet werden oder wenn jemand das geparkte Fahrzeug streift, erhält der Nutzer über die App eine Nachricht auf seinem Smartphone.

 Die Telematikdienste können nur mit einem gültigen Abonnement genutzt werden.

Zusätzliche Telematikdienste mit Code 506 (Radio Audio 20 NTG 5.5) oder Code 531 (COMAND APS) oder Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX)

Es sind z. B. folgende Telematikdienste möglich:

 Concierge Services (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX))

Durch Betätigen der Taste Mercedes me connect oder über den Adressbucheintrag MB Contact können über eine Sprachverbindung Auskünfte eingeholt werden (z. B. über Restaurants in der Umgebung oder Aktienkurse) und weitere Dienste genutzt werden (z. B. Tischreservierung, Hotelbuchung).

 Connected Navigation

 Echtzeitverkehrsdaten (mit Code 367 (Live Traffic Information))

 Car-to-X-Communication (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX)): Gefahrenstellen (z. B. Pannenfahrzeug, Unfall, Nebel, Eisglätte) werden von teilnehmenden Fahrzeugen über Fahrzeugsensoren erfasst und automatisch an den Diensteanbieter gesendet oder von einem Nutzer manuell gemeldet. Teilnehmende Fahrzeuge erhalten in regelmäßigen Abständen aktualisierte Informationen über Gefahrenstellen in der näheren Umgebung, welche über die Headunit akustisch und als Piktogramm auf der Navigationskarte ausgegeben werden.

 In Navigationsbetrieb integrierte Apps (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX)): Die Apps Wetter, lokale Suche, Parkplatzfinder und Tankstellenpreise werden auf der Navigationskarte angezeigt.

 Online-Karten-Update über Universal Serial Bus (USB) (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX)): Der Nutzer kann Software-Updates im Internet selbst herunterladen und z. B. auf einem USB-Stick über die Multimedia-Anschlusseinheit der Headunit zur Verfügung stellen.

 Online-Karten-Update über Universal Serial Bus (USB) (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX)): Das Steuergerät HERMES empfängt im Hintergrund Aktualisierungen von Kartendaten und leitet sie zur Headunit weiter.

 Satellitenbilder, IP-Radio, Aupeo! Personal Radio (einschließlich kostenpflichtiger Daten-Flatrate)

 Fahrzeug-Monitoring (mit Code 09U (Fahrzeug Monitoring))

 Fahrzeugstandort: Der Nutzer kann das Fahrzeug im Umkreis von 1,5 km mit dem Smartphone orten. Dies erleichtert das Auffinden des Fahrzeugs, z. B. auf großen Parkplätzen oder in fremden Städten.

 Fahrzeugortung: Der Nutzer wird online durch die Übertragung von Geokoordinaten über die aktuelle Fahrzeugposition informiert. Die Aktivierung dieser Funktion wird im Fahrzeug durch ein Symbol auf dem Audio/COMAND Display angezeigt und kann aus dem Fahrzeug heraus durch einen Anruf bei der Dienstezentrale beendet werden.

 Geografische Fahrzeugüberwachung: Der Nutzer wird online informiert, sobald sein Fahrzeug ein vom Nutzer markiertes Gebiet verlässt oder erreicht. Die Aktivierung dieser Funktion wird im Fahrzeug durch ein Symbol auf dem Audio/COMAND Display angezeigt und kann aus dem Fahrzeug heraus durch einen Anruf bei der Dienstezentrale beendet werden.

 Routenplanung

 Fahrzeug-Set-up

 Fernschließung und -öffnung: Ver- oder entriegelt werden die Türen und der Kofferraumdeckel (Typ 205.0/1/3/4) oder die Heckklappe (Typ 205.2, 253). Das Steuergerät HERMES sendet die Anfrage über Diagnose-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss prüft, ob eine Ver- oder Entriegelung möglich ist, führt diese durch, und meldet den Status an das Steuergerät HERMES.

 Fernabfrage Fahrzeugstatus: Fahrzeugdaten, wie z. B. Türstatus und Kraftstoffstand, sind online abrufbar.

 Programmierung Standheizung (mit Code 228 (Standheizung): Der Einschaltzeitpunkt der Standheizung kann ohne Reichweitenbegrenzung online eingestellt werden und der Status der Standheizung kann online abgefragt werden.

 Media

 Office (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX))

 User Data Synchronisation (mit Code 531 (COMAND APS), Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX))

Zusätzliche Telematikdienste mit Code 494 (USA-Ausführung) (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019)

Es sind z. B. folgende Dienste möglich:

 Fahrzeugauffindung und Benachrichtigung bei Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)-Alarm (mit Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

Dieser Dienst wird am Ende des Dokuments ausführlich beschrieben.

 Pannenmanagement

Um bei einem Defekt am Fahrzeug schnell und effektiv Hilfsmaßnahmen einleiten zu können, wird durch Betätigen der Taste Pannendienst eine Sprachverbindung zur Dienstzentrale aufgebaut.

 MB-Info

Durch Betätigen der Taste MB-Info kann der Nutzer über eine Sprachverbindung Informationen zu Produkten der Marke Mercedes-Benz sowie weitere sprachbasierte Dienste (z. B. Hotelbuchung) abrufen.

 Fernschließung und -öffnung

Das Steuergerät HERMES empfängt die Kundenanfrage von der Dienstzentrale und sendet die Anfrage über Diagnose-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss prüft, ob eine Ver- oder Entriegelung aller Fahrzeugtüren und des Kofferraudeckels (Typ 205.0/1/3/4) oder der Heckklappe (Typ 205.2, 253) möglich ist, führt die Ver- oder Entriegelung durch und meldet den Status an das Steuergerät HERMES zurück.

 Ferndiagnose ("Remote Diagnosis")

Das Übertragen von Diagnosedaten geschieht zum einen automatisch (über Skripte, für Auswertungen) und zum anderen manuell im Rahmen eines Pannendiensts. Die manuelle Ferndiagnose wird von der Dienstzentrale ausgelöst und vom Nutzer bestätigt. Sobald die Diagnosedaten übertragen sind, stellt die Dienstzentrale die Sprachverbindung zum Fahrzeug wieder her.

 Übertragen der Fahrzeugposition ("Vehicle Locator")

Dieser Dienst ermöglicht es dem Nutzer, festzustellen, wo sich das Fahrzeug gerade befindet. Der Nutzer erhält die Fahrzeugposition entweder als Kartendarstellung (Webseite oder iPhone), als SMS oder per E-Mail von der Dienstzentrale.

 Benachrichtigung bei Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit ("Speed Alert")

Sobald der Dienst aktiviert ist, liest das Steuergerät HERMES bei Klemme 15 Ein im Abstand von maximal 5 s den Geschwindigkeitswert vom Diagnose-CAN ein und sendet bei Überschreiten des festgelegten Werts eine Nachricht an den Nutzer.

 Benachrichtigung bei Erreichen oder Verlassen eines bestimmten Gebiets ("Geo Fencing")

Der Nutzer kann für das Fahrzeug Gebiete festlegen, bei deren Erreichen oder Verlassen er über SMS, E­Mail oder automatischen Telefonanruf benachrichtigt wird.

 Übertragen von Informationen (z. B. Kartendaten) zum Fahrzeug ("Remote Information Feed")

Über das Internet (z. B. Google Maps, Yahoo) bzw. die Dienstzentrale werden geeignete Informationen zum Fahrzeug übertragen. Das Steuergerät HERMES legt die empfangenen Daten bei Klemme 15 Aus in einem Zwischenspeicher ab. Bei Klemme 15 Ein sendet das Steuergerät HERMES die empfangenen Daten über Diagnose-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an die Headunit, sobald diese eingeschaltet ist.

 Übertragen von Updates zum Fahrzeug ("Remote Update")

Die Software des Steuergeräts HERMES wird aktualisiert, ohne dass der Nutzer eine Werkstatt aufsuchen muss. Die Software wird nicht unmittelbar nach dem Übertragen aktualisiert, sondern erst 15 min nach Klemme 15 Aus.

 Optische und akustische Fahrzeugerkennung ("Flash Lights and Sound Horn")

Die optische und akustische Fahrzeugerkennung erleichtert das Auffinden des eigenen Fahrzeugs, wenn es sich noch außerhalb der Senderreichweite des Senderschlüssels befindet. Das Steuergerät HERMES sendet die Anforderung zum Aktivieren oder Beenden des Panikalarms über Diagnose-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

 Remote Start: Über die Mobilfunkverbindung zur Dienstzentrale empfängt das Steuergerät HERMES auch das Auslösesignal für die Funktion "Remote Start" (für Vorklimatisierung). Um durch den "Last Mode"-Betrieb der Klimaanlage eine Vorklimatisierung zu erreichen, wird bei der Funktion "Remote Start" beim abgestellten und verriegelten Fahrzeug (Fenster und Türen geschlossen) der Motor gestartet und nach einer festgelegten Zeitdauer wieder abgestellt. Das Steuergerät HERMES leitet das Auslösesignal über den Diagnose-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss weiter.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale

 Kein höher priorisierter Dienst (z. B. automatischer oder manueller Notruf) aktiv

Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale

 Der Aufbau einer Sprachverbindung zur Mercedes-Benz Dienstzentrale wird nach mehreren erfolglosen Anwahlversuchen abgebrochen und es wird eine entsprechende Meldung auf dem Audio/COMAND Display angezeigt.

Die Funktion Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale gliedert sich in folgende Teilfunktionen:

 Auslösen der Sprachverbindung über die Dachbedieneinheit

 Auslösen der Sprachverbindung über den Adressbucheintrag "MB-Contact"

 Lautlosfunktion

 Freisprechen

 Beenden der Sprachverbindung

 Priorisierung

Auslösen der Sprachverbindung über die Dachbedieneinheit

Nach dem Betätigen der Taste Pannendienst oder der Taste MB-Info (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder der Taste Mercedes me connect (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2020) baut das Steuergerät HERMES eine Sprachverbindung zur Dienstzentrale auf.

Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019

Das Steuergerät Dachbedieneinheit sendet die Bediensignal über Dach-LIN, Steuergerät SAM vorn, Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019

Das Steuergerät Dachbedieneinheit sendet die Bediensignal über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

 Typ 205.4
bis Modell-J. 2019
mit Code 360 (HERMES UMTS)
Typ 205.4
mit Code 362 (HERMES - Kommunikationsmodul LTE)
Das Steuergerät Dachbedieneinheit liest die Bediensignale der Tastengruppe Notrufsystem direkt ein.

 Parallel zum Aufbau der Sprachverbindung wird ein Datentelegramm zur Mercedes-Benz Dienstzentrale gesendet, das z. B. folgende Daten enthält: Zeitstempel, globale Navigationssystem (GPS)-Position, an der Headunit eingestellte Sprache, Fahrzeug­Identifizierungsnummer.

Solange die Sprachverbindung aktiviert ist, blinkt die in der Taste integrierte Leuchtdiode, dazu steuert das Steuergerät HERMES die Taste Pannendienst, die Taste MB-Info oder die Taste Mercedes me connect auf dem umgekehrten Weg an.

Zusätzlich erfolgt eine Anzeige im Kombiinstrument und auf dem Audio/COMAND Display. Das Steuergerät HERMES sendet die Anforderung zur Anzeige über Diagnose-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument und die Headunit. Die Headunit sendet diese über die LVDS-Leitung (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder die HSVL-Leitung (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019) an das Audio/COMAND Display.

 Die Dienstzentrale kann bei Bedarf eine Ferndiagnose durchführen.

 Die Dienstzentrale kann bei Bedarf Kartendaten zum Fahrzeug übertragen. Die Daten werden dem Navigationsmodul der Headunit zur Verfügung gestellt.

Auslösen der Sprachverbindung über den Adressbucheintrag "MB-Contact"

Durch das Auswählen des fest reservierten Adressbucheintrags "MB-Contact" baut das Steuergerät HERMES über die Antenne Notrufsystem bzw. die Antennenweiche Telefon und die Antenne Telefon links, Antenne Telefon rechts (mit Code 362 (HERMES LTE)) eine Sprachverbindung zur Mercedes-Benz Dienstzentrale auf.

Der fest reservierte Adressbucheintrag "MB-Contact" kann mit folgenden Komponenten ausgewählt werden:

 Audio/COMAND Bedieneinheit (außer Code 446 (Touchpad only))

Die Audio/COMAND Bedieneinheit sendet die Bediensignale über Telematik-CAN an die Headunit.

 Touchpad (mit Code 448 (Touchpad) oder mit Code 446 (Touchpad only))

Das Touchpad sendet die Bediensignale über Telematik-CAN an die Headunit.

 Tastengruppen Multifunktionslenkrad

Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019

Die Lenkradelektronik liest die Bediensignale der Tastengruppen Multifunktionslenkrad links und der Tastengruppen Multifunktionslenkrad rechts direkt ein und sendet diese über Lenkungs-LIN, Steuergerät Mantelrohrmodul, Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument und die Headunit.

Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019

Die Lenkradelektronik liest die Bediensignale der Tastengruppe Multifunktionslenkrad Headunit direkt ein. Die Lenkradelektronik sendet die Bediensignale über Lenkrad-CAN, Steuergerät Mantelrohrmodul, Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an die Headunit.

 Sprachbediensystem (SBS) (mit Code 531 (COMAND APS))

Das SBS wird an der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder der Tastengruppe Multifunktionslenkrad Headunit (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99) aktiviert. Mit dem Rufaufbau wird das SBS automatisch ausgeschaltet.

Bei aktivem SBS werden die Sprachbefehle vom Mikrofon Freisprecheinrichtung (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) erfasst oder vom Mikrofon Freisprecheinrichtung Fahrer (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99) und über eine direkte Leitung an die Headunit weitergeleitet.

 Die einzelnen Sprachbefehle sind in der "LINGUATRONIC Betriebsanleitung" aufgeführt.

Wenn der Adressbucheintrag "MB Contact" ausgewählt wurde, sendet die Headunit das Signal über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Lautlosfunktion

Mit dem Aufbauen der Sprachverbindung sendet das Steuergerät HERMES über eine direkte Leitung ein Signal für das Stummschalten der Audioquellen an folgende Komponenten, welche die Lautsprecheranlage ansteuern:

 Headunit (außer Code 810 (Sound-System) und außer Typ 205 mit Code 853 (Soundsystem "Midline"))

 Steuergerät Verstärker Soundsystem (mit Code 810 (Sound-System))

 Steuergerät Verstärker Midline Soundsystem (Typ 205 mit Code 853 (Soundsystem "Midline"))

Freisprechen

Die Freisprecheinrichtung steht für die Dauer der Sprachverbindung nicht für Telefongespräche zur Verfügung.

Nach der Übermittlung eines Datentelegramms an die Mercedes-Benz Dienstzentrale kann der Nutzer über die Sprachverbindung mit einem Kundenbetreuer sprechen. Die Mercedes-Benz Dienstzentrale führt das Gespräch möglichst in der Sprache, die in den Systemeinstellungen der Headunit ausgewählt und im Datentelegramm übermittelt wurde.

Das Steuergerät HERMES erhält die ausgehenden Sprachsignale über die Headunit vom Mikrofon Freisprecheinrichtung (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder vom Mikrofon Freisprecheinrichtung Fahrer (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019).

Das Steuergerät HERMES gibt die eingehenden Sprachsignale über den Lautsprecher Instrumententafel Mitte aus.

Die Lautstärke der Sprachausgabe kann mit folgenden Bedienelementen eingestellt werden:

 Taste + und -, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung der Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019)

 Tastengruppe Multifunktionslenkrad Headunit (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019)

 Taste Lautstärkeregelung des unteren Bedienfelds links (Schaltgetriebe)

 Taste Lautstärkeeinstellung des unteren Bedienfeld rechts (Automatikgetriebe)

Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019

Die Lenkradelektronik liest die Bediensignale der Tastengruppen Multifunktionslenkrad rechts direkt ein und sendet diese über Lenkungs-LIN, Steuergerät Mantelrohrmodul, Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019

Die Lenkradelektronik liest die Bediensignale der Tastengruppen Multifunktionslenkrad Headunit direkt ein und sendet diese über Lenkrad CAN, Steuergerät Mantelrohrmodul, Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Das unteren Bedienfelds links oder das unteren Bedienfelds rechts sendet die Lautstärkeeinstellung über UBF-LIN, Audio/COMAND Bedieneinheit (außer Code 446 (Touchpad only)) oder Touchpad (mit Code 446 (Touchpad only)), Telematik-CAN, Headunit, Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Beenden der Sprachverbindung

Über die Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder die Tastengruppe Multifunktionslenkrad Headunit (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, Typ 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019) kann die Sprachverbindung beendet werden, wenn dies nicht durch die Mercedes-Benz Dienstzentrale geschieht.

Priorisierung

Für die Dienste, die eine Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale benötigen, gilt die im Folgenden dargestellte Priorisierung.

 Telematikdienste, z. B. das Unfallmanagement, können auch im Anschluss an einen Notruf in Absprache mit dem Kunden durch die Dienstzentrale ausgelöst werden. In diesem Fall wird die durch den Notruf bestehende Sprachverbindung durch Weitervermittlung innerhalb der Dienstezentrale weiter genutzt. Der Notruf wird dabei in einen Dienst mit niedrigerer Priorität umgewandelt.

Standortbestimmung

Für viele Telematikdienste ist eine Bestimmung des aktuellen Fahrzeugstandorts unabdingbar. Bei Fahrzeugen mit Code 531 (COMAND APS) oder mit Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) übernimmt das Steuergerät HERMES die Signale der Standortbestimmung von der Headunit. Die Headunit sendet die Signale über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Bei Typ 205, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019 mit Code 531 (COMAND APS) oder mit Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) oder mit Code 355 (Erweiterte Funktionen MBUX) führt das Steuergerät HERMES zusätzlich eine eigene Standortbestimmung durch. Dadurch kann das Steuergerät HERMES einen Ausfall der Signale von der Headunit sofort ausgleichen.

Bei Fahrzeugen außer Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) und außer Code 531 (COMAND APS) wird die Standortbestimmung vom Steuergerät HERMES durchgeführt.

Zur Standortbestimmung verwendet das Steuergerät HERMES das Globale Navigationssystem (GPS). GPS steht weltweit zur Verfügung. Die GPS-Ortung ist nach einem Fahrzeugtransport (z. B. Zug-, Fähr- und Abschleppfahrten) unersetzlich. Eine GPS-Neuortung (nach Unterbrechung des Satellitenempfangs) kann mehrere Minuten dauern. Parallel zur GPS-Standortbestimmung läuft eine Basis-Standortbestimmung ab, die es ermöglicht, den Standort des Fahrzeugs auch bei Ausfall des GPS-Empfangs zu bestimmen.

Die Funktion Standortbestimmung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 GPS-Standortbestimmung (Typ 205, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019 bzw. bei Fahrzeugen außer Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) und außer Code 531 (COMAND APS))

 Basis-Standortbestimmung (Typ 205, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019 bzw. bei Fahrzeugen außer Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) und außer Code 531 (COMAND APS))

GPS-Standortbestimmung (Typ 205, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019 bzw. bei Fahrzeugen außer Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) und außer Code 531 (COMAND APS))

Das Steuergerät HERMES empfängt die GPS-Signale von der Antenne GPS. Bei Fahrzeugen bis 31.05.2019 mit Code 506 (Radio Audio 20 NTG 5.5) und Code 830 (China-Fahrzeuge Zusatzteile) empfängt das Steuergerät HERMES die GPS-Signale über die Antennenweiche Global Positioning System.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Basis-Standortbestimmung (Typ 205, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019 bzw. bei Fahrzeugen außer Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) und außer Code 531 (COMAND APS))

 Klemme 15 Ein

Basis-Standortbestimmung (Typ 205, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019 bzw. bei Fahrzeugen außer Code 355 (Vorrüstung für Navigationsnachrüstung) und außer Code 531 (COMAND APS))

Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Status Klemme 15 über Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Zur Basis-Standortbestimmung benötigt das Steuergerät HERMES folgende Signale:

 Raddrehzahl- und Gierratensignale vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm sendet die Raddrehzahl- und Gierratensignale über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

 Lenkradwinkelsensor

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest den Lenkradwinkelsensor direkt ein und sendet die Signale über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Das Steuergerät HERMES berechnet aus den Daten die momentane Fahrzeugposition (Längengrad und Breitengrad).

 Ortungsfehler bei der Standortbestimmung: Rückwärtsrollen bei Klemme 15 Aus oder ein Transport des Fahrzeugs verfälschen die Basis-Standortbestimmung. Die Abweichung wird bei Empfang von GPS-Daten in beiden Fällen automatisch korrigiert.

Weiterleiten von Fahrzeugdaten, Displaymeldungen, Datenabfragen und Bedienanforderungen

Das Steuergerät HERMES leitet die über die Mobilfunkverbindung zur Dienstzentrale erhaltenen Daten, Datenabfragen und Bedienanforderungen über Diagnose-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss weiter, von wo sie entsprechend den jeweiligen Anforderungen weiter verteilt werden. Das Steuergerät HERMES erhält Fahrzeugdaten über Diagnose-CAN vom Steuergerät elektronisches Zündschloss und sendet diese sowie die Daten der Standortbestimmung entsprechend den Anforderungen über die Antenne Notrufsystem, die Antennenweiche Telefon, die Antenne Telefon links und die Antenne Telefon rechts (mit Code 362 (HERMES LTE)) an die Dienstzentrale.

Die auf dem Audio/COMAND Display dargestellten Inhalte (z. B. Pop-up-Fenster, Fahrzeugortungssymbol, Feldstärke) sendet das Steuergerät HERMES über Diagnose-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an die Headunit. Die Headunit sendet diese über die LVDS-Leitung (Typ 205 bis Modelljahr 2019, Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019) oder die HSVL-Leitung (Typ 205 ab Modelljahr 2019, Typ 253.99, 253 (außer 253.99) ab 01.06.2019) an das Audio/COMAND Display.

Die Steuerkommunikation (z. B. Einschalten) sendet die Headunit über Telematik-CAN an das Audio/COMAND Display.

Manche Textmeldungen auf dem Audio/COMAND Display können mit der Audio/COMAND Bedieneinheit (außer Code 446 (Touchpad only)) oder dem Touchpad (mit Code 448 (Touchpad) oder mit Code 446 (Touchpad only)) bestätigt werden. Die Audio/COMAND Bedieneinheit oder das Touchpad sendet die Signale über Telematik-CAN, Headunit, Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Fahrzeugauffindung und Benachrichtigung bei EDW (mit Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)))

Ziele der Fahrzeugauffindung sind:

 Wiederauffindung gestohlener oder unterschlagener Fahrzeuge

 Schnelle Hilfeleistung bei Diebstahl des Fahrzeugs oder bei Überfall

Die Funktion Fahrzeugauffindung umfasst folgenden Teilfunktionen:

 EDW-Alarm

 Diebstahlmeldung des Fahrzeugs durch den Fahrzeughalter per Telefon bei der Polizei und anschließend bei der Dienstzentrale

 Fahrzeugauffindung

EDW-Alarm

Ca. 30 s nach dem Auslösen eines EDW-Alarms sendet das Steuergerät SAM vorn den Status EDW-Alarm aktiv über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.

Das Steuergerät HERMES sendet den Status EDW-Alarm aktiv über die Antenne Notrufsystem, die Antennenweiche Telefon, die Antenne Telefon links und die Antenne Telefon rechts (mit Code 362 (HERMES LTE)) an die Dienstzentrale. Die Dienstzentrale empfängt diesen und informiert den Fahrzeughalter über den ausgelösten EDW-Alarm. Die Dienstzentrale löst noch keine Fahrzeugauffindung aus.

Diebstahlmeldung des Fahrzeugs durch den Fahrzeughalter per Telefon bei der Polizei und anschließend bei der Dienstzentrale

Wenn der Fahrzeughalter von der Dienstzentrale über den Diebstahl seines Fahrzeugs informiert wurde oder wenn er den Diebstahl des Fahrzeugs selbst bemerkt hat, muss sich der Fahrzeughalter an die Polizei wenden und den Diebstahl anzeigen. Der Fahrzeughalter erhält von der Polizei eine Nummer, die belegt, dass er den Diebstahl des Fahrzeugs gemeldet hat.

Mit dieser Nummer meldet sich der Fahrzeughalter per Telefon bei der Dienstzentrale und gibt diese Nummer weiter. Die Dienstzentrale prüft die Anfrage und die Legitimation (Befugnis) des Fahrzeughalters.

Fahrzeugauffindung

Nach der Meldung des Diebstahls und der Legitimation (Befugnis) bei der Dienstzentrale wird ein Initiierungsbefehl von der Dienstzentrale an das Fahrzeug gesendet. Der Initiierungsbefehl wird von dem in das Steuergerät HERMES integrierten Kommunikationsmodul über die Antenne Notrufsystem, die Antennenweiche Telefon, die Antenne Telefon links und die Antenne Telefon rechts (mit Code 362 (HERMES LTE)) empfangen. Das Steuergerät HERMES aktiviert daraufhin die Standortbestimmung und bei Bedarf die Sprachverbindung zum Fahrzeug.

Im Anschluss sendet das Steuergerät HERMES die Positionsdaten über die Antenne Notrufsystem, die Antennenweiche Telefon, die Antenne Telefon links und die Antenne Telefon rechts (mit Code 362 (HERMES LTE)) an die Dienstzentrale.

Die Übermittlung der Positionsdaten erfolgt zyklisch sowie bei folgenden Ereignissen:

 Überschreiten einer bestimmten Entfernung

 Klemme 15 Ein oder Klemme 15 Aus (Ein- oder Ausschalten der Zündung)

Die Dienstzentrale gibt den Standort des Fahrzeugs an die zuständige Einsatzleitung (z. B. Polizei) weiter. Die Einsatzleitung kann entscheiden, ob ein Gespräch mit dem Fahrer geführt wird.

 Die Fahrzeugauffindung kann nur von der Dienstzentrale deaktiviert werden.