GF82.85-P-2012SK | Esercizio di navigazione - Funzionamento | 19.3.08 |
TIPO 171.4
con CODICE (525) Autoradio MB Audio 50 APS
fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07
TIPO 171.4
con CODICE (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione)
fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07
P82.85-9871-09
MOST Media Oriented System Transport
A1 Strumento combinato
A2/23 Antenna GPS
A2/53 Duplexer antenna telefono/telefono cellulare/radiocomando STH
A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND
N41/1 Computer di navigazione
N80 Modulo piantone sterzo
N93 Centralina di comando gateway centrale
N93/1 Centralina di comando audiogateway
S110 Gruppo pulsanti volante multifunzione, lato sinistro
S111 Gruppo pulsanti volante multifunzione, lato destro
Nell'unità autoradio e navigazione (A2/56) con codice (525) Autoradio MB Audio 50 APS, il computer di navigazione è integrato nell'unità di comando. Per l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3), con codice (527a) COMAND APS (con navigazione), il modulo di navigazione esterno viene definito computer di navigazione (N41/1).
Sistema di navigazione
Con l'ausilio dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) vengono determinate tramite il computer di navigazione (N41/1) la posizione della vettura, la direzione e la distanza dalla località di destinazione (in base all'impostazione della destinazione). Quindi vengono adottati i provvedimenti necessari per raggiungere il luogo di destinazione (percorso dinamico).
Il sistema di navigazione viene attivato già all'apertura della porta conducente (sullo sfondo). Di conseguenza esso è immediatamente pronto al funzionamento dopo l'inizializzazione dell'unità di comando. Nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) è integrato un drive DVD per la lettura dei dati digitali della carta stradale.
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Dopo aver azionato il tasto "NAV" nella maschera CD Navi viene indicato il messaggio "Inserire il CD Navi".
Se viene inserito un CD sbagliato o non leggibile, ad es. un CD audio, compare (in questo menu) un messaggio d'errore.
Immissione del luogo di destinazione
La digitazione del luogo di destinazione avviene con guida a menu sull'unità di comando e viene elaborata dal computer di navigazione (N41/1). L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) offre, nel modo di navigazione, le seguenti possibilità di immettere il luogo di destinazione:
per mezzo della memoria del luogo di destinazione
digitazione del luogo di destinazione
Destinazioni speciali (ad es. ospedale, parcheggio, stazione di rifornimento.)
digitazione di ultima destinazione
digitazione di destinazione intermedia
calcolo dinamico del percorso
digitazione dell'indirizzo
destinazioni attraverso carta stradale
per mezzo della guida
memoria destinazione con possibilità di denominazione individuale delle destinazioni
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Digitazione assistita
Per la digitazione dei dati di destinazione vengono indicate le possibili lettere successive e la lettera corrispondente può essere così assorbita nella digitazione della destinazione.
Il completamento dinamico
Questa funzione viene realizzata nella digitazione manuale del luogo di destinazione. Durante la digitazione del luogo di destinazione, le lettere ancora mancanti vengono aggiornate da una lista disponibile. I caratteri completati sono a sfondo nero. La cancellazione avviene riga per riga.
Nel menu "destinazioni speciali" vengono visualizzati i seguenti sottomenu:
dintorni della località
dintorni della destinazione attuale
dintorni di un centro qualsiasi
dintorni delle destinazioni speciali
Questi sottomenu vengono ulteriormente suddivisi. Il raggio di ricerca è di circa 20 km, tuttavia alcune categorie, ad es. aeroporti, hanno un raggio di ricerca maggiore (circa 80 km).
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Determinazione della posizione
L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) calcola continuamente la posizione del veicolo con l'aiuto dei seguenti procedimenti:
determinazione della posizione GPS
Posizionamento di base (posizionamento stimato)
determinazione della posizione sulla base di carte stradali
Il computer di navigazione (N41/1) calcola la posizione più probabile confrontando continuamente i risultati della determinazione della posizione ottenuti con questi tre metodi.
Calcolo del percorso
Il calcolo del percorso viene eseguito dal computer di navigazione (N41/1) dopo aver eseguito la digitazione del luogo di destinazione oppure automaticamente in caso di deviazione dal percorso proposto.
Nel sistema del percorso dinamico, il calcolo del percorso viene influenzato dalle informazioni sul traffico mediante un provider telefonico esterno (TMC). Il percorso calcolato viene memorizzato nel computer di navigazione (N41/1)
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Dopo che il computer di navigazione (N41/1) ha calcolato il percorso, si attiva il sistema di guida dinamica.
Per la guida a destinazione grafica si può scegliere tra 3 tipi di visualizzazione diversi:
per mezzo della carta stradale
per mezzo della carta stradale e rappresentazione simbolica di punti di svolta
per mezzo della rappresentazione simbolica (simboli di conduzione a destinazione)
La raffigurazione delle carte geografiche viene gestita essenzialmente dall'unità di comando. Vengono attivate le seguenti funzioni di raffigurazione:
carta con guida destinazione
carta di posizionamento
carta di destinazione
carte del percorso
Autozoom
Zoom incroci
carte ingorghi
carte parcheggio
Si può passare liberamente da un tipo di rappresentazione all'altro. Il sistema di guida a destinazione viene supportato notevolmente dall'emissione vocale dagli altoparlanti del veicolo.
Quando il lettore CD multiformato non viene utilizzato per la navigazione, possono essere riprodotti CD audio o DVD video.
Determinazione continua della posizione - Funzionamento | |||
Determinazione di base della posizione - Funzionamento | |||
Determinazione della posizione con il Global Positioning System - Funzionamento | |||
Determinazione della posizione su base cartografica - Funzionamento | |||
Calcolo del percorso - Funzionamento | |||
Percorso dinamico - Funzionamento | |||
Percorso dinamico nel settore digitalizzato della carta stradale - Funzionamento | |||
Percorso dinamico nel settore non digitalizzato della carta stradale - Funzionamento | |||
Guida dinamica del percorso - Funzionamento |
Documenti citati
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