gf8285p2012rca

Esercizio di navigazione - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.85 · versione 0100 · 2008-02-21

Valido per: TIPO 171 con CODICE (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione) tranne CODICE (498) Versione per il Giappone TIPO 171 con CODICE (512) COMAND APS incl. cambia-DVD TIPO 171 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.85 Sistema di navigazione e comunicazione — Serie 171

GF82.85-P-2012RCA

Esercizio di navigazione - Funzionamento

24.1.08

TIPO 171
con CODICE (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione)
tranne CODICE (498) Versione per il Giappone

TIPO 171 con CODICE (512) COMAND APS incl. cambia-DVD

TIPO 171 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Premesse per il funzionamento

Stato "mors. 30 ON" o "mors. 15R ON"

Il Cockpit Management and Data System (COMAND) è inserito, autorizzato e funziona correttamente

Nessun guasto nel sistema di antenne Global Positioning System (GPS)

Segnali applicati di almeno 3 satelliti GPS

Dati di navigazione aggiornati caricati

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Generalità

Il modulo di navigazione è integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3). Il sistema di navigazione comprende le funzioni seguenti:

- localizzazione

- programmazione rotta, calcolo del percorso e guida a destinazione

- istruzioni ottiche di marcia a forma di pittogrammi

- zoom incroci

- raccomandazioni acustiche sulla marcia

- visualizzazione di carte di navigazione

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Tramite il sistema di navigazione viene determinata la posizione del veicolo, la direzione e la distanza dalla località dopo aver digitato le informazioni seguenti:

- Paese, tranne codice (494) Versione per gli USA o Stato federale, con codice (494) Versione per gli USA

- nome della località

- strada

- incrocio o numero civico (in base alla disponibilità dei dati)

- centri urbani

- codice postale

- destinazioni speciali (POI (Points of Interest))

- immissione della destinazione dalla cartina

Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Viene calcolato il tratto di viaggio tra posizione momentanea del veicolo e luogo di destinazione. Si possono impostare i seguenti modelli di calcolo:

- evitare tratti autostradali

- evitare traghetto e/o trasbordo di veicolo

- evitare tunnel

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Sono inoltre disponibili le seguenti varianti di percorso per veicoli tranne codice (494) Versione per gli USA:

- percorso più veloce

- percorso più breve

- percorso dinamico.

- evitare percorsi con pedaggio

- evitare strade con obbligo di vignetta

Nel menu "Destinazioni particolari" sono supportati i sottomenu "Dintorni della destinazione","Dintorni della località"", "Dintorni di altre località" e "Ricerca per nome e numero". Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Categorie POI sono, ad es.:

- raccordi

- Area di servizio autostradale

- aeroporti

- hotel e/o motel

- ospedali

- parcheggi

- ristoranti

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Altre sottofunzioni sono descritte in documenti separati:

Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento

Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento

Svolgimento della funzione

I dati per il raggiungimento del luogo di destinazione (guida a destinazione) vengono calcolati dal sistema di navigazione integrato nell'unità di comando COMAND. Il calcolo del percorso ha luogo in funzione delle varianti impostate. Se non dovesse essere possibile rispettare le opzioni, le opzioni impostate vengono ignorate per i tratti interessati. In questo caso viene visualizzato e segnalato acusticamente un opportuno messaggio. I criteri e le impostazioni possono essere in ogni momento visualizzati e modificati. A calcolo avvenuto, il percorso viene visualizzato sulla cartina nel display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND e attraverso pittogrammi con freccia sul display dello strumento combinato (A1), accompagnato da un avviso acustico "Il percorso è stato calcolato".

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Se il veicolo non mantiene l'itinerario calcolato, allora l'itinerario viene nuovamente calcolato. Se i valori ricalcolati sono plausibili per il sistema di navigazione, viene visualizzato l'itinerario modificato.

I segnali sono trasmessi allo strumento combinato via:

- Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- CAN abitacolo

- Strumento combinato

Guida dinamica del percorso (per veicoli tranne codice (494) Versione per gli USA)

Con il percorso guidato dinamico viene offerto un percorso alternativo, se sul percorso calcolato si è formato un ingorgo o si è verificato un blocco del traffico.

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L'attivazione o la disattivazione del sistema e/o l'immissione della destinazione e della strada possono aver luogo mediante i componenti seguenti:

- pannelli di comando nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- comando vocale

Immettendo un comando tramite i pannelli dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND, i segnali vengono elaborati all'interno dell'apparecchio.

Il comando vocale si realizza tramite il microfono dell'impianto viva voce (B25). La parola pronunciata viene convertita in segnale elettrico dal gruppo microfoni dell'impianto viva voce ed inviata all'unità di comando e visualizzazione COMAND tramite un cavo discreto.

Schema di funzionamento impianto elettrico funzione di navigazione (COMAND) - Funzionamento

PE82.85-P-2063-97TA

Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento

GF82.61-P-2010RCA

Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento

GF82.61-P-2011RCA

Documenti citati