Cycle de navigation - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement

 État "borne 30 SOUS TENSION" ou "borne 15R SOUS TENSION"

 La gestion du cockpit et système de données (COMAND) est allumée, autorisée et fonctionne correctement

 Le système d'antennes du système de positionnement par satellites (GPS) ne présente aucun défaut

 Des signaux d'au moins 3 satellites GPS sont disponibles

 Les données de navigation actuelles sont chargées

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Généralités

Le module de navigation est intégré dans l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3). Les fonctions suivantes font partie du système de navigation:

- Localisation

- Définition de l'itinéraire, calcul de l'itinéraire et guidage

- Indications de route optiques sous forme de pictogrammes

- Zoom carrefour

- Recommandations acoustiques pour la conduite

- Représentation de cartes de navigation

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La position géographique du véhicule ainsi que la direction et la distance par rapport au lieu de destination sont déterminées à l'aide du système de navigation après l'entrée des informations suivantes:

- Pays, sauf code (494) Version USA ou état, avec code (494) Version USA

- Lieu

- Rue/route

- Croisement ou numéro (selon la disponibilité des données)

- Centres-villes

- Code postal

- Destinations particulières (POI (Points of Interest))

- Entrée de la destination par carte

Le calcul de l'itinéraire est lancé après l'entrée ou l'appel d'un lieu de destination. Le trajet à parcourir entre la position momentanée du véhicule et le lieu de destination est calculé. Il est possible de sélectionner les modèles de calcul suivants:

- Éviter les autoroutes

- Éviter le bac ou le transport de véhicules

- Éviter les tunnels

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De plus, sur les véhicules sauf code (494) Version USA, des options d'itinéraire supplémentaires peuvent être sélectionnées:

- Trajet le plus rapide

- Trajet le plus court

- Itinéraire dynamique

- Éviter les routes à péage

- Éviter les routes à péage (vignette)

Dans le menu "Destinations particulières", les sous-menus "Dans l'environnement de la destination","Environnement de la position", "Environnement d'autres lieux" et "Recherche par nom et numéro" sont pris en charge. Le calcul de l'itinéraire est lancé après l'entrée ou l'appel d'un lieu de destination. Les catégories POI sont par exemple :

- Embranchement

- Station d'autoroute

- Aéroport

- Hôtel ou motel

- Hôpital

- Parking

- Restaurant

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D'autres sous-fonctions sont décrites dans des documents séparés :

 Fonction "Détermination de la position géographique et guidage"

 Fonction "Guidage par sortie vocale"

Déroulement fonctionnel

Le système de navigation intégré dans l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND calcule les données saisies pour atteindre le lieu de destination (guidage). Le calcul de l'itinéraire s'effectue avec les options réglées. Si le respect des options indiquées s'avère impossible, les options correspondantes sont alors ignorées pour la partie concernée du parcours. Un message correspondant est affiché et délivré de façon acoustique. Les critères et options réglés peuvent être représentés et modifiés. Après le calcul, le trajet est affiché sur la carte sur l'écran de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND et par les pictogrammes de flèches sur l'écran du combiné d'instruments (A1), de plus le système émet l'information "Le trajet est calculé" par sortie acoustique.

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Lorsque le véhicule ne suit plus l'itinéraire calculé, la route à suivre fait l'objet d'un nouveau calcul. Si les valeurs recalculées s'avèrent plausibles pour le système de navigation, l'itinéraire modifié est affiché.

Les signaux sont envoyés au combiné d'instruments comme suit :

- unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND

- CAN habitacle

- Combiné d'instruments

 Guidage d'itinéraire dynamique (sur les véhicules sauf code (494) Version USA)

Le guidage dynamique propose un itinéraire bis si un embouteillage ou une condamnation de voie se trouve sur l'itinéraire calculé.

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L'activation ou la désactivation du système ainsi que l'entrée de la destination et de la rue peuvent s'effectuer avec les composants suivants:

- Panneaux de commande de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND

- Commande vocale

Lors de l'entrée par les panneaux de commande de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND, les signaux de commande sont traités à l'intérieur de l'appareil.

L'entrée vocale a lieu par le groupe de microphones installation mains libres (B25). Les paroles sont converties en signal électrique par le groupe de microphones installation mains libres et transmises par un câble discret à l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND.