Servizi telematici - Funzionamento

D82.85-0115-79

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 30 ON

 Modalità di trasporto non attiva

 Ogni servizio è autorizzato separatamente.

 La centralina di comando HERMES è configurata con il numero di telefono del provider corrispondente.

 Il detentore del veicolo è registrato ed autorizzato nella centrale di servizio.

Servizi telematici - Generalità

Sul veicolo i servizi telematici vengono implementati dalla centralina di comando HERMES tramite una connessione di telefonia mobile alla centrale di servizio. La centralina di comando HERMES invia e riceve i segnali di telefonia mobile tramite l'antenna.

Per alcuni servizi viene considerato lo stato del morsetto 15. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato del morsetto 15 tramite CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.

La descrizione del funzionamento dei servizi telematici comprende i seguenti capitoli:

 Servizi telematici

 Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio

 Determinazione della posizione

 Inoltro di dati del veicolo, messaggi sul display, richieste di dati e di comando

 Localizzazione del veicolo e notifica con impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 La chiamata di emergenza, la connessione Internet e la trasmissione di dati sul traffico tempo reale sono descritte in un altro punto.

Servizi telematici

Sono possibili ad es. i seguenti servizi:

 Gestione della manutenzione

Se il cliente ha un contratto di assistenza e manutenzione, i dati del veicolo vengono trasmessi al suo Service Partner attraverso la centrale di servizio ogni volta che è necessario. L'officina avvisa quindi il cliente sulla necessità di esecuzione di un servizio assistenza tramite il supporto multimediale (ad es. "MyMercedes", e-mail, telefono) selezionato dal cliente stesso. Se non si dispone di un contratto cliente per assistenza e manutenzione, nel veicolo viene visualizzata, 5 giorni prima di una scadenza della manutenzione, una finestra pop-up sul display dell'Audio o del COMAND tramite la quale viene chiesto se si desidera instaurare un collegamento con il Centro Clienti. Se il cliente sceglie "Chiama ora", viene instaurato un collegamento vocale con la centrale di servizio. Se il cliente sceglie "Chiama più tardi", la finestra pop-up viene visualizzata nuovamente in un secondo momento. Se il cliente sceglie "No grazie", per quanto riguarda la manutenzione in scadenza non vengono più visualizzate finestre pop-up.

 Telediagnosi

Lo stato dei componenti soggetti ad usura (ad es. dischi dei freni) viene monitorato e, se necessario, trasmesso all'officina tramite la centrale di servizio; l'officina segnala quindi al cliente, con la modalità da lui scelta (ad es. "MyMercedes", e-mail, telefono) la necessità di sostituzione dei componenti usurati.

 Gestione incidenti

Tramite un collegamento vocale il cliente può richiedere aiuto tecnico dopo un incidente.

 Gestione della panne

Azionando il tasto SOS il cliente può richiedere aiuto tecnico tramite un collegamento vocale con la centrale di servizio. Con l'approvazione del cliente i dati del veicolo vengono trasmessi per consentire un'assistenza rapida ed efficiente.

Presupposto supplementare per il funzionamento collegamento vocale tra veicolo e centro assistenza

 Non sono attivi servizi con priorità superiore (ad es. chiamata di emergenza automatica o manuale).

Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio

 L'attivazione di un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz viene interrotta dopo diversi tentativi di selezione, nel display dell'Audio o del COMAND viene visualizzato un messaggio specifico.

La funzione collegamento vocale fra il veicolo e la centrale di servizio è suddivisa nelle seguenti funzioni parziali:

 Attivazione del collegamento vocale tramite il tasto SOS

 Attivazione del collegamento vocale tramite la voce nella rubrica "MB-Contact"

 Funzione mute

 Viva voce

 Termine del collegamento vocale

 Definizione delle priorità

Attivazione del collegamento vocale tramite il tasto SOS

Dopo l'azionamento del tasto SOS, la centralina di comando HERMES instaura un collegamento vocale alla centrale di servizio. Il segnale di comando del tasto SOS viene letto tramite il seguente percorso:

Centralina di comando unità di comando sul tetto 

CAN della telematica 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

 Parallelamente alla realizzazione del collegamento vocale viene inviato un telegramma dati alla centrale di servizio Mercedes-Benz contenente, ad es., i seguenti dati: marcatura orario, posizione sistema di navigazione globale (GPS), lingua impostata sulla head unit, numero di identificazione del veicolo.

Finché la chiamata SOS è attivata, il diodo luminoso integrato nel tasto lampeggia. A tal fine la centralina di comando HERMES attiva il tasto SOS attraverso il percorso inverso.

Ha quindi luogo una segnalazione nello strumento combinato e sul display dell'Audio o del COMAND. Per la visualizzazione nella strumentazione la centralina di comando HERMES invia segnali tramite i seguenti componenti:

CAN della diagnosi 

Centralina di comando EZS 

CAN interfaccia dell'utente 

Strumento combinato

Per la visualizzazione nel display Audio/COMAND la centralina di comando HERMES invia segnali tramite i seguenti componenti:

CAN della diagnosi 

Centralina di comando EZS 

CAN interfaccia dell'utente 

Head-unit 

Connessione ad alta velocità per contenuti video (HSVL) 

Display Audio/COMAND

 La centrale di servizio può, se necessario, effettuare una diagnosi a distanza.

 Se necessario, la centrale di servizio può trasmettere dati cartografici al veicolo. I dati vengono messi a disposizione del modulo di navigazione della head-unit.

Attivazione del collegamento vocale tramite la voce nella rubrica "MB-Contact"

Selezionando la voce nella rubrica predefinita "MB-Contact", la centralina di comando HERMES instaura un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz tramite l'antenna.

La voce dedicata nella rubrica "MB-Contact" può essere selezionata con i seguenti componenti:

 Unità di comando Audio/COMAND

 Gruppi di pulsanti su volante multifunzione

 Sistema di comando vocale (SBS)

I segnali di comando del gruppo di comandi Audio/COMAND vengono inoltrati tramite il CAN telematico alla head unit.

I segnali di comando dei gruppi pulsanti volante multifunzione vengono letti attraverso il seguente percorso:

Elettronica del volante 

CAN del volante 

Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) 

FlexRay autotelaio 

Centralina di comando EZS 

CAN interfaccia dell'utente 

Strumento combinato 

CAN dell'abitacolo 

Head-unit

L'SBS viene attivato sul gruppo di tasti volante multifunzione head unit. Con la chiamata in corso l'SBS viene disinserito automaticamente.

Con l'SBS attivo i comandi vocali vengono rilevati dal microfono impianto vivavoce conducente ed inoltrati tramite un cavo diretto alla head unit.

 I singoli comandi vocali sono indicati nelle "Istruzioni d'uso Linguatronic".

Dopo aver selezionato la voce nella rubrica "MB Contact", la head-unit invia il segnale tramite i seguenti componenti:

CAN interfaccia dell'utente 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

Funzione mute

Con l'instaurazione del collegamento vocale, la centralina di comando HERMES invia tramite un cavo diretto un segnale per l'attivazione della funzione "mute" delle sorgenti audio ai seguenti componenti che attivano l'impianto altoparlanti:

 Head-unit

Viva voce

Per la durata del collegamento vocale l'impianto vivavoce non è disponibile per le telefonate.

Dopo aver trasmesso un telegramma di dati alla centrale di servizio Mercedes-Benz, l'utente può parlare con un consulente per effetto del collegamento vocale. La centrale di servizio Mercedes-Benz si rivolge all'utente, se possibile, nella lingua selezionata nelle impostazioni del sistema della head-unit e in cui è stato trasmesso il telegramma dati.

La centralina di comando HERMES riceve i segnali vocali in uscita tramite la head-unit dal microfono impianto vivavoce conducente.

La centralina di comando HERMES emette i segnali vocali in entrata tramite il midrange plancia portastrumenti al centro.

Il volume dell'emissione vocale può essere regolato tramite i seguenti elementi di comando:

 Gruppo pulsanti volante multifunzione strumento combinato

I segnali di comando del gruppo di tasti volante multifunzione strumentazione vengono letti attraverso il seguente percorso:

Elettronica del volante 

CAN del volante 

Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) 

FlexRay autotelaio 

Centralina di comando EZS 

CAN interfaccia dell'utente 

Strumento combinato 

CAN interfaccia dell'utente 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

Il tasto regolazione del volume invia l'impostazione del volume tramite i seguenti componenti:

Unità di comando Audio/COMAND 

CAN della telematica 

Head-unit 

CAN interfaccia dell'utente 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

Termine del collegamento vocale

Tramite il gruppo di tasti volante multifunzione head-unit si può chiudere il collegamento vocale, se ciò non avviene da parte della centrale di servizio Mercedes-Benz. I segnali di comando del gruppo di tasti volante multifunzione head unit vengono letti tramite i seguenti componenti:

Elettronica del volante 

CAN del volante 

Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) 

FlexRay autotelaio 

Centralina di comando EZS 

CAN interfaccia dell'utente 

Strumento combinato 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

Definizione delle priorità

Per i servizi che richiedono un collegamento vocale fra il veicolo e la centrale di servizio valgono le priorità indicate di seguito.

 I servizi telematici, ad es. la gestione degli incidenti, possono essere attivati anche dalla centrale di servizio al termine di una chiamata di emergenza chiedendo il consenso al Cliente. In questo caso il collegamento vocale instaurato con la chiamata di emergenza può essere mantenuto inoltrando la chiamata all'interno della centrale di servizio. La chiamata di emergenza viene trasformata in un servizio di minore priorità.

Determinazione della posizione

Per molti servizi telematici è indispensabile determinare la posizione attuale del veicolo. La centralina di comando HERMES riceve i segnali della determinazione della posizione dalla head-unit. La head-unit invia i segnali tramite i seguenti componenti:

CAN interfaccia dell'utente 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

La determinazione della posizione viene eseguita dalla centralina di comando HERMES. Per la determinazione della posizione la centralina di comando HERMES utilizza il sistema di navigazione globale (GPS). Il sistema GPS è disponibile in tutto il mondo. La localizzazione GPS è indispensabile dopo un trasporto del veicolo (ad es. treno, traghetto o traini). Una nuova localizzazione GPS (a seguito di interruzione della ricezione satellitare) può durare diversi minuti. Parallelamente alla determinazione della posizione del GPS ha luogo la determinazione della posizione di base con la quale è possibile determinare la posizione del veicolo anche in caso di mancanza della ricezione dei segnali GPS.

La funzione determinazione della posizione è composta dalle seguenti funzioni parziali:

 Determinazione di base della posizione

Presupposto supplementare per il funzionamento determinazione della posizione di base

 Morsetto 15 ON

Determinazione di base della posizione

La centralina di comando EZS invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando HERMES.

Per la determinazione della posizione di base la centralina di comando HERMES richiede i seguenti segnali:

 Segnali del numero di giri della ruota e della velocità di imbardata dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità

 Sensore angolo del volante

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità invia i segnali del numero di giri della ruota e della velocità angolare di imbardamento tramite i seguenti componenti:

FlexRay autotelaio 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

Il segnale angolo di rotazione del volante viene inviato tramite il seguente percorso:

Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) 

FlexRay autotelaio 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

La centralina di comando HERMES calcola a partire dai dati la posizione del veicolo in tempo reale (longitudine e latitudine).

 Errori di localizzazione durante la determinazione della posizione, arretramento con morsetto 15 OFF (accensione disinserita) o un trasporto del veicolo falsificano la determinazione della posizione base. In entrambi i casi, la differenza viene tuttavia corretta automaticamente alla ricezione dei dati GPS.

Inoltro di dati del veicolo, messaggi sul display, richieste di dati e di comando

La centralina di comando HERMES inoltra i dati, le richieste di dati e le richieste di comando ricevuti tramite il collegamento di telefonia mobile con la centrale di servizio tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando EZS da cui vengono distribuiti in base alle rispettive richieste. La centralina di comando HERMES riceve i dati del veicolo tramite il CAN della diagnosi dalla centralina di comando EZS e li inoltra insieme ai dati della determinazione della posizione, in base alle richieste, alla centrale di servizio.

I contenuti visualizzati sul display Audio/COMAND (ad es. finestre pop-up, icona di localizzazione veicolo, intensità del campo) vengono inoltrati dalla centralina di comando HERMES tramite i seguenti componenti:

CAN della diagnosi 

Centralina di comando EZS 

CAN interfaccia dell'utente 

Head-unit 

CAN della telematica 

Display Audio/COMAND

La head unit invia la comunicazione di comando (ad es. inserimento) al display Audio/COMAND tramite il CAN telematico.

Alcuni messaggi sul display dell'Audio o del COMAND possono essere confermati con l'unità di comando Audio/COMAND. L'unità di comando Audio/COMAND invia i segnali tramite i seguenti componenti:

CAN della telematica 

Head-unit 

CAN interfaccia dell'utente 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

Localizzazione del veicolo e notifica con EDW

Gli obiettivi della localizzazione del veicolo sono:

 Ritrovamento di veicoli rubati o sottratti

 Rapido soccorso in caso di furto del veicolo o in caso di aggressione

La funzione localizzazione del veicolo comprende le seguenti funzioni parziali:

 allarme dell'impianto antifurto-antiscasso (EDW)

 Segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente alla centrale di servizio

 Localizzazione del veicolo

allarme EDW

Circa 30 s dopo l'attivazione di un allarme dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso la centralina di comando SAM lato anteriore invia lo stato dell'allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso tramite i seguenti componenti:

CAN dell'abitacolo 

Centralina di comando EZS 

CAN della diagnosi 

Centralina di comando HERMES

La centralina di comando HERMES invia lo stato allarme EDW attivo alla centrale di servizio tramite l'antenna. La centrale di servizio riceve questo stato e informa il proprietario del veicolo sull'allarme attivato dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso. La centrale di servizio non attiva ancora una localizzazione del veicolo.

Segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente alla centrale di servizio

Se il detentore del veicolo è stato avvisato dalla centrale di servizio riguardo al furto del suo veicolo oppure se ha accertato personalmente il furto del veicolo, deve rivolgersi alla polizia e denunciare il furto. Il proprietario del veicolo riceve dalla polizia un numero speciale che documenta l'avvenuta denuncia di furto.

Con questo numero speciale il proprietario del veicolo chiama per telefono la centrale di servizio e trasmette il numero stesso. La centrale di servizio verifica la richiesta e la legittimazione del proprietario del veicolo.

Localizzazione del veicolo

Dopo aver segnalato il furto e aver verificato la legittimazione alla centrale di servizio viene trasmesso un comando di inizializzazione sul veicolo da parte della centrale di servizio. Il comando di inizializzazione viene ricevuto dalla centralina di comando HERMES. La centralina di comando HERMES attiva di conseguenza la determinazione della posizione e, se necessario, il collegamento vocale con il veicolo.

Successivamente la centralina di comando HERMES invia i dati di posizione alla centrale di servizio.

La trasmissione dei dati di posizionamento avviene ciclicamente e al verificarsi degli eventi seguenti:

 Superamento di una determinata distanza

 Morsetto 15 ON o morsetto 15 OFF (inserimento o disinserimento dell'accensione)

La centrale di servizio comunica a sua volta la posizione del veicolo al pronto intervento (ad es. alla polizia). Il centro di pronto intervento può decidere se ricorrere all'intercettazione o stabilire un colloquio con il conducente.

 La localizzazione del veicolo può essere disattivata solamente dalla centrale di servizio.