Percorso guidato con emissione vocale

Funzione "Calcolo del percorso"

Dopo aver immesso la destinazione sull'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3), il percorso viene calcolato e costantemente attualizzato dal calcolatore di navigazione integrato. Il calcolo può avvenire solo all'interno delle zone digitalizzate della carta stradale. Il calcolo del percorso è il presupposto per la navigazione dinamica.

Il computer di navigazione integrato calcola il percorso con l'ausilio dei dati della carta stradale su Digital Versatile Disk (DVD), della destinazione immessa e della posizione momentanea. Nel calcolo si tiene conto delle strade lette dalla carta stradale DVD e i loro attributi, come strade a senso unico, divieti di svolta, categorie di strade ecc. (se presenti). L'utente può stabilire il modo in cui va calcolato il percorso.

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L'utente può scegliere tra i seguenti criteri di calcolo del percorso:

 percorso più rapido

 percorso più breve

 Guida dinamica a destinazione

 scelta individuale

Selezionando il "Percorso dinamico", con l'aiuto di un multiplexer FM integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND vengono memorizzati i comunicati sul traffico ricevuti attraverso il Vehicle Information and Communication System (VICS) e se ne tiene automaticamente conto nel calcolo del percorso. Quindi il percorso viene calcolato ottimizzando il tempo necessario a compierlo, in maniera simile all'opzione 'Percorso più rapido'. Viene emesso un messaggio comunicante che il percorso è stato ricalcolato prendendo in considerazione i comunicati sul traffico stradale.

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Il computer di navigazione dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND compila, dopo il calcolo del percorso, un elenco delle strade e delle diramazioni da percorrere. Questo elenco viene quindi utilizzato per la conduzione al punto di arrivo e può essere visualizzato richiamando il menu "Informazioni sul traffico" (Traffic Information (TI)).

Funzione "FM-Multi"

Nel menu "FM-Multi" l'utente può richiamare tutte le informazioni sul traffico ricevute e memorizzate. Esse possono essere selezionate direttamente tramite la tastiera a 12 tasti sull'unità di comando.

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Aggiornamento del percorso

Se il conducente abbandona il percorso calcolato, il computer di navigazione dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND calcola automaticamente un nuovo elenco di percorsi. Al riguardo vengono considerati la posizione momentanea e il senso di marcia. Sul display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND appare il messaggio "New Route" e nello strumento combinato (A1) "NEW RTE".

Percorsi all'esterno della zona digitalizzata della carta stradale

Se il veicolo esce dal settore digitalizzato sulla carta stradale del DVD (ad es. marcia nell'autosilo), non può essere calcolato o aggiornato alcun percorso. Sul display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND viene visualizzato il messaggio "OFF ROAD".

Uscendo dai limiti della carta stradale (ad es. estero) appare "OFF MAP". I punti di destinazione situati al di fuori dell'area digitalizzata della carta stradale non possono essere tenuti in considerazione nel calcolo del percorso.

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Funzione "Percorso guidato dinamico"

Nel percorso guidato dinamico viene presa in considerazione la situazione attuale del traffico. Il computer di navigazione dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND riceve i dati sul traffico via VICS. Attraverso un cavo coassiale il segnale dell'antenna perviene direttamente nel VICS interno dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND che provvede ad elaborare le informazioni contenute. Successivamente, le informazioni vengono visualizzate sulla carta nel display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND. Durante il percorso guidato non è possibile cambiare il supporto (ad es. riprodurre un CD audio).

 Il VICS 3-media Box per il percorso guidato dinamico è un optional della concessionaria, l'interfaccia con il collegamento è tuttavia disponibile di fabbrica sul veicolo.

 Il VICS interno senza il VICS 3-media Box esterno non è idoneo al percorso guidato dinamico.

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La memoria dati sul traffico decodifica e seleziona i comunicati sul traffico inerenti il percorso selezionato e la zona circostante, inoltrandoli su richiesta al computer di navigazione integrato. Viene emesso un messaggio che segnala che il percorso è stato ricalcolato ed ottimizzato dal punto di vista del tempo prendendo in considerazione i comunicati sul traffico stradale.

Funzione "Emissione vocale"

La navigazione dinamica del sistema di navigazione (che si fonda sulla base di dati DVD) è assistita in modo determinante dall'emissione vocale: Queste regolazioni sono:

 indicazioni di direzione

 Nome della strada, in cui si dovrà svoltare successivamente

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I dati dell'emissione vocale sono memorizzati originariamente sul DVD di navigazione come singole stringhe di parola. Questo record di dati viene trasmesso automaticamente dal DVD nel computer di navigazione dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND e qui memorizzato. Il sistema di comando vocale nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND supporta solo la lingua giapponese.

 Più brevi consigli di guida successivi vengono raggruppati in una singola emissione vocale.

Il computer di navigazione dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) collega queste stringhe di parole in istruzioni o informazioni complete e genera i relativi segnali a bassa frequenza. I segnali NF così generati vengono inoltrati, se necessario, attraverso il Media Oriented System Transport (MOST) dall'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND alla centralina di comando audiogateway (N93/1).

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Nella centralina di comando audiogateway i segnali NF vengono amplificati ed emessi attraverso gli altoparlanti del veicolo. Gli altoparlanti del veicolo possono essere selezionati sull'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND, la funzione si svolge tuttavia nella centralina di comando audiogateway.

 Il caricamento della lingua dura alcuni secondi e comporta la modifica sia dell'emissione vocale che dei testi del menu sul display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND. Se la tensione di alimentazione si interrompe, al suo ripristino viene eseguito automaticamente un nuovo caricamento della lingua.

 Durante il caricamento della lingua dal DVD di navigazione, occorre evitare scosse gravi. Altrimenti può accadere che l'emissione voce avviene a spezzoni. In questo caso la lingua va caricata nuovamente.

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Sovrapposizione dell'emissione vocale e di una sorgente audio

Se, contemporaneamente all'emissione vocale, è attiva una sorgente audio (ad es. CD, autoradio), si verifica una sovrapposizione di entrambe le sorgenti dei segnali.

Volume dell'emissione vocale

Il volume dell'emissione voce può essere regolato durante un'emissione voce. In ciò viene mantenuta automaticamente una distanza definibile (nel menu "Impostazioni" tra il volume della sorgente audio attuale ed il volume dell'emissione voce.

Attivazione della funzione 'mute' dell'emissione vocale

L'emissione voce della navigazione può essere disattivata premendo il tasto Mute (tasto con il simbolo di un altoparlante cancellato) durante un'emissione voce. Il silenziamento è valido solo per l'emissione attuale. Se contemporaneamente all'emissione vocale della navigazione si sente una sorgente audio (ad es. CD, autoradio), al 1° azionamento del tasto Mute viene commutata in mute l'emissione vocale della navigazione e, al 2° azionamento, l'intera riproduzione.

Avvertenze sull'emissione vocale

L'emissione vocale ha luogo per raccomandazioni di svolta e per strade numerate (autostrade, strade nazionali). Un avviso particolare ha luogo per l'emissione vocale nelle zone seguenti:

 destinazione in zona non percorribile

 destinazione in zona limitatamente percorribile

 itinerario a mezzo traghetto

 itinerario a mezzo strada con pedaggio

Ulteriori messaggi vocali sono previsti per l'avvio del calcolo del percorso, al raggiungimento di una destinazione intermedia, al raggiungimento di una destinazione e per eventuali modifiche del percorso a seguito di comunicati sul traffico.