Regolazione del volume e del suono - Funzionamento

Regolazione del volume

La modifica del volume di una sorgente audio influenza allo stesso modo tutte le altre sorgenti audio. Anche per le sorgenti di servizio la regolazione del volume è uguale anche per le sorgenti di servizio. Il volume dell'emissione voce per la navigazione può essere regolato durante un'emissione voce. In ciò viene mantenuta automaticamente una distanza tra il volume del segnale audio e quello dell'emissione voce regolabile nel menu "Configurazione". In tal modo l'emissione vocale resta ben udibile anche in caso di riproduzione audio ad alto volume.

Regolazione del suono

L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) consente di impostare manualmente il suono (toni alti/toni bassi) per ogni sorgente audio. La regolazione del suono, scelta per il funzionamento dell'autoradio, vale allo stesso tempo anche per i bollettini sul traffico.

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Le regolazioni, impostate per l'emissione vocale del sistema di navigazione, influenzano anche l'impianto viva voce in modalità telefono (con codice (386) Predisposizione per "telefono cellulare" sistema UHI).

Inoltre è possibile richiamare i 3 schemi del suono preimpostati che seguono:

 musica pop

 musica classica

 Lingua

Con codice (810) Sound System sono inoltre possibili le seguenti ottimizzazioni del suono:

 Standard

 Ambiente piccolo

 Ambiente medio

 Ambiente grande

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 Lingua

 Ottimizzazione conducente

Modificando il baricentro sonoro (balance, fader) cambia reciprocamente il rapporto del volume tra singoli altoparlanti.

L'elaborazione dei segnali necessaria per le regolazioni del volume e del suono viene eseguita dall'audiogateway integrato nell'unità di comando, controllo e visualizzazione COMAND (A40/3). Se la vettura è anche equipaggiata con codice (810) Sound System, l'amplificatore del Sound System (N40/3) provvede all'amplificazione finale dei segnali audio, prima di essere emessi dagli altoparlanti.

Regolazione del volume in funzione della velocità (GAL) e Dynamic Range Optimization (DRO)

Con la regolazione del volume in funzione della velocità (GAL) e l'adattamento automatico al livello di rumorosità nell'abitacolo, il volume viene adattato alle caratteristiche acustiche presenti nell'abitacolo. A tal fine sono utilizzati, come base di riferimento, il segnale di velocità e l'ingresso segnale del microfono amplificatore audio (B25/6).