gf8225p2004a

Funzionamento lampeggio d'emergenza

Tipo gf · tema 82.25 · versione 0100 · 1997-05-07

Valido per: TIPO 202 da 1.6.97, 208, 210.081 /281, 210 da 1.3.97

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.25 Dispositivi di segnalazione — Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

GF82.25-P-2004A

Funzionamento lampeggio d'emergenza

28.1.97

TIPO 202 da 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 da 1.3.97

Funzionamento
L'interruttore lampeggiatori di emergenza (S1s1) è collegato al modulo di rilevamento e di comando del segnale (SAM) lato conducente (N10/1) attraverso un cavo discreto. Se l'interruttore lampeggiatore di emergenza (S6/1s1) è azionato, la rispettiva entrata del modulo di rilevamento e di comando del segnale (SAM) lato conducente (N10/1) viene commutata a massa tramite l'interruttore.
Il modulo di rilevamento e di comando del segnale (SAM) lato conducente (N10/1) comanda quindi tutti i lampeggiatori con una frequenza di ca. 1,5 Hz. Inoltre vengono comandati attraverso cavi discreti i diodi luminosi per il controllo del lampeggio d'emergenza nell'interruttore lampeggiatore di emergenza

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(S6/1s1) e, nello strumento combinato (A1), le spie di controllo, i lampeggiatori e l'indicatore acustico lampeggiatori dal modulo di rilevamento e di comando del segnale (SAM) lato conducente (N10/1).

Il lampeggio di emergenza è possibile in qualsiasi posizione dell'interruttore di accensione-avviamento.

Durante il funzionamento di lampeggio di emergenza non viene identificato un guasto delle lampadine!

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Disposizione dei componenti lampeggio direzionale/d'emergenza

GF82.25-P-0002-01A

Collegamento tramite rete dei componenti lampeggio direzionale/d'emergenza

GF82.25-P-0002-02A

Modulo di rilevamento e di comando del segnale (SAM) lato conducente (N10/1)

GF54.00-P-4101A

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