Funktion
Der Warnblinkschalter (S6/1s1) ist über eine diskrete Leitung mit dem Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) verbunden. Ist der Warnblinkschalter (S6/1s1) betätigt, wird der entsprechende Eingang des Signalerfaß- und Ansteuerungsmoduls (SAM) Fahrerseite (N10/1) über den Schalter nach Masse geschaltet. Das Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) steuert dann sämtliche Blinkleuchten mit einer Frequenz von ca. 1,5 Hz an. Zusätzlich werden über diskrete Leitungen die Leuchtdioden zur Warnblinkkontrolle im Warnblinkschalter (S6/1s1), und im Kombi-
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Instrument (A1) die Kontrolleuchten, Blinker sowie die Blinkerkontrolle, akustisch vom Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) angesteuert.
Warnblinken ist in jeder Stellung des Zündstartschalters möglich.
Bei der Funktion Warnblinken wird ein Lampenausfall nicht erkannt!
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Referenzierte Dokumente
- gf5400p4101a Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf8225p000201a Richtungs- /Warnblinken Anordnung der Bauteile
- gf8225p000202a Richtungs- /Warnblinken Vernetzung der Bauteile