Azionamento delle luci di posizione: funzionamento

W82.10-1025-79

Illustrazione riferita al veicolo con guida a sinistra

A7 Modulo base (GM)

A9 Autoradio 24V

A9.1 Autoradio 12V

A64 Modulo frontale (FM)

A65 Modulo posteriore (HM)

A66 Centralina di comando modulo porta conducente (TMF)

A67 Centralina di comando modulo porta passeggero anteriore (TMB)

A68 Modulo interruttori 4 Master

B28 Altoparlante centrale

CAN 1 CAN veicolo

CAN 2 CAN abitacolo

CAN 3 CAN telaio

E3 Luce di posizione posteriore sinistra

E3e1 Luce di ingombro

E21e2 Luce di ingombro

E56 Luce d'ingombro sinistra esterna

E57 Luce d'ingombro destra esterna

P2 Strumentazione (INS)

S1 Interruttore di marcia

S24 Interruttore luci

S140 Pannello degli interruttori porta conducente

S141 Pannello degli interruttori porta passeggero anteriore

S144 Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro

S145 Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro

X11 Presa rimorchio a 15poli

X90 Presa di corrente rimorchio 24N a 7 poli

E3e2 Luci di posizione posteriori

E3e7 Luce di illuminazione targa veicolo con guida a sinistra

E4 Luce di posizione posteriore destra

E4e1 Luce di ingombro

E4e2 Luci di posizione posteriori

E4e7 Luce di illuminazione targa veicolo con guida a destra

E8 Gruppo ottico sinistro

E8e2 Luce di posizione

E9 Gruppo ottico destro

E9e2 Luce di posizione

E10 Luce di ingombro laterale sinistra

E11 Luce di ingombro laterale destra

E12 Luce d'ingombro anteriore lato sinistro

E13 Luce d'ingombro anteriore lato destro

E20e2 Luce di ingombro

Presupposti

 Alimentazione di tensione applicata su tutte le centraline di comando interessate e collegamento intatto.

 L'interruttore di marcia (S1) si trova in posizione di marcia:

 "Accensione ON" (morsetto 15).

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 Il mors. 15 è necessario solo per l'attivazione dell'illuminazione degli interruttori. L'inserimento delle luci di posizione è possibile anche ad accensione disinserita. ( Attivazione delle luci di parcheggio)

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Svolgimento della funzione

1 Commutando l'interruttore delle luci (S24) in posizione 'Luci di posizione' , esso segnala al modulo interruttore 4 master (A68) "Luci di posizione ON".

2 Il modulo interruttori 4 master (A68) converte il segnale in arrivo (codificato in tensione) in un messaggio e lo inoltra sul CAN abitacolo (CAN 2), dove può essere ricevuto dal/dalla

 Modulo base (GM) (A7),

 Centralina di comando modulo porta conducente (TMF) (A66) e

 Centralina di comando modulo porta passeggero anteriore (TMB) (A67).

Contemporaneamente tramite il sistema di sottobus ASIC viene attivata l'illuminazione degli interruttori, integrati nel pannello modulare.

L'illuminazione degli interruttori nel pannello della porta conducente (S140) e nel pannello della porta passeggero anteriore (S141) viene attivata dalle rispettive centraline di comando modulo porta conducente (TMF) (A66) e modulo porta passeggero anteriore (TMF) (A67).

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3 Il modulo base (GM) (A7) trasmette il messaggio in arrivo dal CAN abitacolo (CAN 2) sul CAN telaio (CAN 3) e sul CAN veicolo (CAN 1) (funzione gateway), attivando tramite stadi finali propri le luci di ingombro anteriore sinistra (E12) e anteriore destra (E13) e i contatti corrispondenti della presa rimorchio a 15 poli (X11) o della presa rimorchio 24N a 7 poli (X90) per l'illuminazione del rimorchio.

In aggiunta, il modulo base (GM) (A7) attiva, tra l'altro, l'illuminazione del gruppo tasti sul lato sinistro del volante multifunzione (S144), del gruppo tasti destro del volante multifunzione (S145) e l'illuminazione a 24V (A9) o a 12V (A9.1) dell'autoradio.

4 Tramite il CAN veicolo (CAN 1) la strumentazione (INS) (P2) riceve il messaggio "Luci di posizione ON" ed attiva di conseguenza le lampadine dell'illuminazione della strumentazione.

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 Disinserendo l'accensione e aprendo anche la porta conducente o passeggero anteriore, la strumentazione (INS) (P2) provoca tramite l'altoparlante centrale (B28) l'emissione di un segnale acustico di avvertimento.

5 Il modulo frontale (FM) (A64) riceve dal modulo base (GM) (A7) tramite il CAN telaio (CAN 3) il messaggio "Luci di posizione ON" e le attiva tramite stadi finali propri.

 la luce di posizione (E8e2) nel gruppo ottico a sinistra (E8),

 la luce di posizione (E9e2) nel gruppo ottico a destra (E9),

 la luce di ingombro (E20e2),

 la luce di ingombro (E21e2)

e in base al tipo di veicolo e alla distanza delle luci d'ingombro laterali dal modulo frontale o posteriore

 le luci d'ingombro laterali a sinistra (E10) e a destra (E11).

6 Contemporaneamente, il modulo base (GM) (A7) trasmette il messaggio "Luci di posizione ON" tramite il CAN telaio (CAN 3) al modulo posteriore (HM) (A65).

Quest'ultimo attiva tramite stadi finali propri

 la luce di ingombro (E3e1) e la luce di posizione posteriore (E3e2) nella luce posteriore sinistra (E3),

 la luce di ingombro (E4e1) e la luce di posizione posteriore (E4e2) nella luce posteriore destra (E4),

 nei veicoli con guida a sinistra la luce targa LL (E3e7) o nei veicoli con guida a destra la luce targa RL (E4e7),

 per le luci posteriori a 4 camere la luce di ingombro esterna sinistra (E56) e la luce di ingombro esterna destra (E57)

e, a seconda del tipo di veicolo o della distanza delle luci d'ingombro laterale dal modulo frontale (FM) (A64) o dal modulo posteriore (HM) (A65)

 le luci d'ingombro laterali a sinistra (E10) e a destra (E11).