GF82.10-P-3070CE | Attivazione fendinebbia - Funzionamento | 12.3.12 |
TIPO 204.0 /2 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
TIPO 204.3
TIPO 204.9
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Nessuna sovratensione o sottotensione
(campo di tensione di esercizio U 7 17,5 V)
Luce di posizione ON (interruttore illuminazione esterna (S1) in posizione "luce di posizione" o "luce di marcia manuale"),
nei veicoli con codice (494) Versione per gli USA solo in posizione "luce di marcia manuali"
Morsetto 15 ON (se codificato)
Interruttore illuminazione esterna in posizione "A" (a partire dal 1.6.10)
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) trasmette lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo dei fusibili e dei relè lato anteriore (N10/1).
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Attivazione fendinebbia - Generalità
L'attivazione fendinebbia consente di illuminare meglio il fondo stradale durante l'esercizio di marcia e di rendere maggiormente visibile la zona posteriore del veicolo in condizioni atmosferiche cattive.
Durante l'attivazione dei fendinebbia è attiva l'attivazione delle luci di posizione, descritta nel documento "Attivazione delle luci di posizione/parcheggio - Funzionamento".
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L'attivazione dei fendinebbia comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione Attivazione fendinebbia
(fino al 30.11.09 e a partire dal 1.12.09 senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra) (tranne tipo 204.9 a partire dal 1.6.12))
Svolgimento della funzione attivazione retronebbia
Svolgimento della funzione attivazione fendinebbia
(fino al 30.11.09 e a partire dal 1.12.09 senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra) (tranne tipo 204.9 a partire dal 1.6.12))
Veicoli fino a 31.5.10:
Estraendo l'interruttore illuminazione esterna fino alla prima tacca viene richiesta l'attivazione dei fendinebbia.
La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato dell'interruttore illuminazione esterna tramite il LIN della plancia portastrumenti (LIN 1).
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Veicoli a partire da 1.6.10:
Premendo il tasto fendinebbia (S1s11) sull'interruttore illuminazione esterna viene richiesta l'attivazione dei fendinebbia.
La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato del tasto fendinebbia direttamente.
La centralina di comando SAM lato anteriore attiva il fendinebbia, lato sinistro (E5/1) e il fendinebbia, lato destro (E5/2).
L'attivazione attiva dei fendinebbia viene segnalata al conducente mediante l'emissione di un segnale visivo.
Sui veicoli fino al 31.5.09 la centralina di comando SAM, lato anteriore, attiva via LIN della plancia portastrumenti la spia di controllo fendinebbia (S1e1) nell'interruttore illuminazione esterna.
Nei veicoli a partire dal 1.6.09, la centralina di comando SAM lato anteriore invia la richiesta "Spia di controllo fendinebbia ON" tramite il CAN dell'abitacolo anche allo strumento combinato (A1) che di conseguenza attiva la spia di controllo fendinebbia (A1e57).
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A seguito di richiesta della funzione luci sostitutive i fendinebbia vengono attivati in base alla funzione luci sostitutive richiesta.
Con codice (460) Versione per il Canada o codice (494) Versione per gli USA le funzioni di comando fendinebbia e abbaglianti non possono essere eseguite contemporaneamente.
La priorità spetta alla richiesta in arrivo al momento.
Svolgimento della funzione attivazione retronebbia
Veicoli fino a 31.5.10:
Estraendo l'interruttore illuminazione esterna fino al primo scatto (veicolo senza fendinebbia) o fino al secondo scatto (veicolo con fendinebbia) si richiede l'attivazione dei retronebbia.
La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato dell'interruttore illuminazione esterna tramite il LIN della plancia portastrumenti.
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Veicoli a partire da 1.6.10:
Premendo il tasto retronebbia (S1s10) sull'interruttore illuminazione esterna viene richiesta l'attivazione dei retronebbia.
La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato del tasto retronebbia direttamente.
La centralina di comando SAM lato anteriore trasmette la richiesta "Retronebbia ON" tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) ed alla centralina di comando riconoscimento rimorchio (N28/1) (con codice (550) Dispositivo di traino).
In base alla codifica nazionale la centralina di comando SAM, vano posteriore, attiva il retronebbia, lato sinistro (E3e5) nel gruppo ottico, lato posteriore sinistro (E3) o il retronebbia, lato destro (E4e5) nel gruppo ottico, lato posteriore destro (E4).
La centralina di comando riconoscimento rimorchio attiva tramite la presa di corrente rimorchio (X58) il rispettivo retronebbia del rimorchio.
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Durante l'esercizio con rimorchio non viene attivato il retronebbia del veicolo. A tal fine la centralina di comando riconoscimento rimorchio invia un segnale corrispondente con l'informazione "Retronebbia funzionante presente sul rimorchio" tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.
L'attivazione attiva dei retronebbia viene segnalata al conducente mediante l'emissione di un segnale visivo.
Sui veicoli fino al 31.5.09 la centralina di comando SAM, lato anteriore, attiva via LIN della plancia portastrumenti la spia di controllo retronebbia (S1e2) nell'interruttore illuminazione esterna.
Nei veicoli a partire dal 1.6.09 la centralina di comando SAM lato anteriore trasmette la richiesta "Spia di controllo retronebbia ON" tramite il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato, che a sua volta attiva la spia di controllo retronebbia (A1e18).
Se nei veicoli fino al 31.5.09 con attivazione retronebbia inserita viene disinserito il morsetto 15C e successivamente viene aperta la porta conducente, lo strumento combinato attiva il cicalino di avvertimento (A1h1) ed emette un messaggio specifico tramite il display del chilometraggio (A1p7) (tipo 204.0/2/3/9 (tranne 204.077/277/377) senza codice (442) Volante multifunzione Comfort) o il display multifunzione (A1p13) (con codice (442) Volante multifunzione comfort, tipo 204.077/277/377).
La richiesta di disinserire l'attivazione dei retronebbia tramite l'interruttore illuminazione esterna serve per impedire che essi vengano attivati automaticamente durante il successivo ciclo di marcia con gli anabbaglianti inseriti.
Documenti citati
- gf8210p9998ce Panoramica componenti del sistema illuminazione esterna
- pe8210p205697fab Schema di funzionamento parte elettrica attivazione fendinebbia