GF82.10-P-3008FA | Azionamento indicatori di direzione: funzionamento | 22.2.08 |
TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling
Attivazione degli indicatori di direzione - Generalità
L'attivazione indicatori di direzione comprende tutte le funzioni per l'indicazione della direzione di marcia, diversi avvisi e segnali di risposta. La centralina di comando master per tutte le funzioni di lampeggio è la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2). La centralina di comando SAM vano posteriore dà priorità a tutte le richieste di lampeggio in entrata, memorizzando nel CAN abitacolo un ciclo di lampeggio con la durata della fase luminosa degli indicatori di direzione.
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La frequenza di lampeggio è f = 1,5 Hz con un tasso di pulsazione chiaro : scuro del 52 : 48 %.
L'attivazione indicatori di direzione è costituita dalle seguenti funzioni parziali:
Ciclo funzione indicatori di direzione
Procedura di azionamento dei lampeggiatori di emergenza
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Presupposto di funzionamento supplementare lampeggio direzionale
Mors. 15R ON
Svolgimento della funzione indicatori di direzione
La funzione lampeggio direzionale è costituita dalle seguenti sottofunzioni:
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato sinistro
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato destro
Svolgimento della funzione lampeggio a sfioramento
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato sinistro
Lo stato del mors. 15 viene messo a disposizione dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) sul CAN abitacolo. La posizione dell'interruttore combinato (S4) viene letta dal modulo fodero del piantone (N80) e inviata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.
La centralina di comando SAM vano posteriore invia la richiesta di emissione della funzione lampeggio lato sinistro come ciclo di lampeggio alle relative centraline di comando del CAN abitacolo e aziona l'indicatore di direzione lato sinistro (E3e1) delle luce di posizione posteriore lato sinistro (E3).
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La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore(N10/1) riceve il ciclo di lampeggio e aziona l'indicatore di direzione lato sinistro (E1e5) del gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1).
La centralina di comando porta, lato anteriore sinistro (N69/1) riceve la frequenza di lampeggio ed attiva l'indicatore di direzione retrovisore esterno, lato sinistro (E6/5).
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato destro
Lo stato del mors. 15 è fornito dalla centralina di comando EZS al CAN abitacolo. La posizione dell'interruttore combinato viene letta dal modulo fodero del piantone e inviata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.
La centralina di comando SAM vano posteriore invia la richiesta di emissione della funzione lampeggio lato destro come ciclo di lampeggio alle relative centraline di comando del CAN abitacolo e aziona l'indicatore di direzione lato sinistro (E4e1) delle luce di posizione posteriore lato destro (E4). La centralina di comando SAM lato anteriore riceve il ciclo di lampeggio e aziona l'indicatore di direzione lato destro (E2e5) del gruppo ottico lato anteriore destro (E2). La centralina di comando porta, lato anteriore destro (N69/2) riceve la frequenza di lampeggio ed attiva l'indicatore di direzione retrovisore esterno, lato destro (E6/6).
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Ciclo di funzionamento lampeggio ad impulso
Lo svolgimento della funzione del lampeggio ad impulso corrisponde, per quanto riguarda il flusso del segnale, a quello del lampeggio lato destro e lato sinistro.
La differenza risiede nell'attivazione e nella disattivazione della funzione di lampeggio. L'interruttore combinato deve essere solo azionato brevemente (t < 500 ms) nella direzione di lampeggio desiderata.
Dalla centralina di comando SAM vano posteriore vengono emessi tre cicli di lampeggio. Il lampeggio a sfioramento viene interrotto attivando il lampeggio di emergenza oppure azionando l'interruttore combinato nella direzione opposta.
Attraverso il CAN abitacolo lo strumento combinato (A1) riceve il ciclo di lampeggio inviato dalla centralina di comando SAM vano posteriore e attiva la spia di controllo indicatore di direzione lato sinistro (A1e1) o la spia di controllo indicatore di direzione lato destro (A1e2) e anche il controllo dell'indicatore di direzione acustico (A1h2). Se viene riconosciuto il guasto di un indicatore di direzione o di un indicatore di direzione integrato nei retrovisori esterni, raddoppiano le frequenze delle spie di controllo per gli indicatori di direzione e del controllo dell'indicatore di direzione acustico nello strumento combinato.
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La frequenza di lampeggio degli indicatori di direzione e delle luci degli indicatori di direzione resta a f = 1,5 Hz.
Procedura di azionamento dei lampeggiatori di emergenza
La funzione lampeggiatore di emergenza è costituita dalle seguenti sottofunzioni:
Procedura di azionamento dei lampeggiatori di emergenza
Svolgimento della funzione lampeggio d' emergenza per innesco airbag
Svolgimento della funzione segnale di risposta bloccaggio/sbloccaggio chiusura centralizzata (ZV)
Ciclo di funzionamento lampeggio dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice (551)Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
Procedura di azionamento dei lampeggiatori di emergenza
Il lampeggio d'emergenza viene attivato premendo l'interruttore lampeggio di emergenza (N72/1s5). Lo stato dell'interruttore del lampeggio di emergenza viene letto dalla centralina di comando del pannello di comando superiore (N72/1) ed inviato via CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.
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Il ciclo di lampeggio d'emergenza è lo stesso, per quanto riguarda il flusso del segnale, a quello del lampeggio direzionale. Tuttavia vengono attivati in modo sincrono tutti gli indicatori di direzione sul veicolo. In funzione della posizione della chiave trasmittente (A8/1) nella centralina di comando EZS, la centralina di comando SAM vano posteriore emette due tassi di pulsazione:
- Con mors. 15R ON: chiaro 58 %, scuro 42 %
- Con mors. 15R OFF: chiaro 35 %, scuro 65 %
Oltre alle indicazioni nello strumento combinato viene visualizzata la funzione attiva di lampeggio d'emergenza dalla spia di controllo nell'interruttore del lampeggio d'emergenza. Il segnale corrispondente viene inviato dalla centralina di comando SAM vano posteriore tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando pannello di comando superiore, che quindi attiva la spia di controllo dell'interruttore lampeggiatore d'emergenza.
Premessa di funzionamento supplementare per lampeggio d'emergenza per innesco airbag
Decelerazione a > 4 g
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Svolgimento della funzione lampeggio d' emergenza per innesco airbag
In caso di innesco dell'airbag, la centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7) memorizza il segnale corrispondente nel CAN abitacolo.
La centralina di comando SAM vano posteriore riceve questo segnale e inoltra la funzione di lampeggio tramite emissione del ciclo di lampeggio al CAN abitacolo.
Questa funzione viene disattivata azionando l'interruttore lampeggio d'emergenza o sbloccando globalmente la ZV.
Svolgimento della funzione per segnale di risposta bloccaggio/sbloccaggio chiusura centralizzata (ZV)
Per il bloccaggio/sbloccaggio chiusura centralizzata (ZV) la funzione di lampeggio d'emergenza viene richiesta dalla centralina di comando EZS via CAN abitacolo.
Per lo sbloccaggio della ZV la centralina di comando SAM vano posteriore attiva la funzione lampeggio di emergenza per un ciclo di lampeggio; per il bloccaggio vengono emessi tre cicli di lampeggio.
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Svolgimento della funzione lampeggio impianto EDW
In caso di attivazione di un allarme EDW la centralina di comando SAM vano posteriore avvia la funzione lampeggio di emergenza tramite emissione del ciclo di lampeggio al CAN abitacolo. Quindi vengono attivati in modo sincrono tutti gli indicatori di direzione sul veicolo.
| Schema di funzionamento parte elettrica attivazione indicatori di direzione | ||
Strumento combinato - Descrizione del componente | A1 | ||
Centralina di comando sistemi di ritenuta - Descrizione del componente | N2/7 | ||
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore- Descrizione del componente | N10/1 | ||
Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente | N10/2 | ||
Centralina di comando porta, lato anteriore sinistro - Descrizione del componente | N69/1 | ||
Centralina di comando porta lato anteriore destro - Descrizione del componente | N69/2 | ||
Centralina di comando pannello di comando superiore - Descrizione del componente | N72/1 | ||
Centralina di comando EZS - Descrizione del componente | N73 | ||
Modulo fodero del piantone- Descrizione del componente | N80 | ||
Chiave trasmittente - Descrizione del componente | A8/1 | ||
Gruppo ottico - Descrizione del componente | E1, E2 | ||
Gruppo ottico posteriore - Descrizione del componente | E3, E4 | ||
Indicatore di direzione retrovisore esterno - Descrizione del componente | E6/5, E6/6 | ||
Interruttore combinato - Descrizione del componente | S4 |
Documenti citati
- gf5421p6030fa Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente
- gf5421p6040fa Centralina di comando pannello di comando superiore - Descrizione del componente
- gf5421p6050fa Modulo fodero del piantone- Descrizione del componente
- gf5421p6070fa Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore- Descrizione del componente
- gf5430p6000fa Strumento combinato - Descrizione del componente
- gf7229p4141fa Centralina di comando porta, lato anteriore sinistro - Descrizione del componente
- gf7229p4142fa Centralina di comando porta lato anteriore destro - Descrizione del componente
- gf8057p6003fa Centralina di comando EZS - Descrizione del componente
- gf8057p6010fa Chiave trasmittente - Descrizione del componente
- gf8210p2017fa Gruppo ottico - Descrizione del componente
- gf8210p2018fa Gruppo ottico posteriore - Descrizione del componente
- gf8210p4200fa Indicatore di direzione retrovisore esterno - Descrizione del componente
- gf8230p5000fa Interruttore combinato - Descrizione del componente
- gf9160p4048fa Centralina di comando sistemi di ritenuta - Descrizione del componente
- pe8210p205597fa Schema di funzionamento parte elettrica attivazione indicatori di direzione