TIPO | 207.3/4 |
fino all'anno di produzione 2014 |
Presupposto per il funzionamento attivazione indicatore di direzione - Generalità
Assenza di sovratensione o sottotensione (campo di tensione di esercizio U 7 17,5 V)
Attivazione degli indicatori di direzione - Generalità
L'attivazione indicatori di direzione comprende tutte le funzioni per l'emissione dell'indicazione della direzione di marcia, diversi avvisi e segnali di risposta.
La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1) è la centralina di comando master per tutte le funzioni di lampeggio. La centralina di comando SAM lato anteriore dà priorità a tutte le richieste di lampeggio ed invia una frequenza di lampeggio con la durata della fase luminosa degli indicatori di direzione tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) alle centraline di comando corrispondenti.
La funzione di volta in volta attiva viene segnalata acusticamente (A1h2) al conducente nello strumento combinato (A1) mediante l'attivazione della spia di controllo luce ad intermittenza lato sinistro (A1e1) o della spia di controllo luce ad intermittenza lato destro (A1e2) e del controllo del funzionamento luce ad intermittenza. A tal fine lo strumento combinato riceve la frequenza di lampeggio inviata dalla centralina di comando SAM lato anteriore tramite il CAN dell'abitacolo. In caso di avaria di una luce ad intermittenza o di un indicatore di direzione, le frequenze della rispettiva spia di controllo luce ad intermittenza e del controllo del funzionamento luce ad intermittenza, raddoppiano acusticamente nello strumento combinato a f = 3 Hz. La frequenza di lampeggio delle luci ad intermittenza e degli indicatori di direzione di f = 1,5 Hz non varia.
L'attivazione indicatori di direzione comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale
Procedura di azionamento dei lampeggiatori di emergenza
Presupposto di funzionamento supplementare lampeggio direzionale
Morsetto 15R ON
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) trasmette lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale
La funzione lampeggio direzionale comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato sinistro
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato destro
Svolgimento della funzione lampeggio a sfioramento
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato sinistro
Premendo verso il basso l'interruttore combinato (S4) viene richiesta la funzione lampeggio lato sinistro.
La centralina di comando modulo del piantone dello sterzo (N80) legge direttamente la posizione dell'interruttore combinato e la invia attraverso il CAN dell'autotelaio (CAN E) alla centralina di comando SAM anteriore.
La centralina di comando SAM lato anteriore riceve la posizione dell'interruttore combinato ed emette la richiesta "Lampeggio lato sinistro" (frequenza di lampeggio) tramite il CAN dell'abitacolo alle seguenti centraline di comando:
Strumento combinato
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2)
Centralina di comando riconoscimento rimorchio (N28/1) (con codice (550) Dispositivo di traino)
Centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1)
La centralina di comando SAM, lato anteriore attiva l'indicatore di direzione anteriore sinistro (E1e5) nel gruppo ottico anteriore sinistro (E1).
La centralina di comando porta anteriore sinistra riceve la frequenza di lampeggio ed attiva l'indicatore di direzione retrovisore esterno lato sinistro (E6/5).
La centralina di comando SAM vano posteriore riceve la frequenza di lampeggio ed attiva la luce ad intermittenza lato posteriore sinistro (E3e1) nel gruppo ottico posteriore lato sinistro (E3).
Nei veicoli con codice (550) Dispositivo di traino la centralina di comando riconoscimento rimorchio riceve la frequenza di lampeggio e attiva l'indicatore di direzione lato sinistro sul rimorchio tramite la presa di corrente del rimorchio (X58).
Svolgimento della funzione lampeggio direzionale, lato destro
Premendo verso l'alto l'interruttore combinato viene richiesta la funzione lampeggio lato destro.
La centralina di comando modulo del piantone dello sterzo legge in modo diretto la posizione dell'interruttore combinato e la trasmette attraverso il CAN dell'autotelaio alla centralina di comando SAM anteriore.
La centralina di comando SAM lato anteriore riceve la posizione dell'interruttore combinato e trasmette la richiesta "Lampeggio lato destro" (frequenza di lampeggio) tramite il CAN dell'abitacolo alle seguenti centraline di comando:
Strumento combinato
Centralina di comando SAM, vano posteriore
Centralina di comando riconoscimento rimorchio (con codice (550) Dispositivo di traino)
Centralina di comando porta anteriore destra (N69/2)
La centralina di comando SAM, lato anteriore, attiva l'indicatore di direzione anteriore destro (E2e5) nel gruppo ottico anteriore destro (E2).
La centralina di comando porta anteriore destra riceve la frequenza di lampeggio ed attiva l'indicatore di direzione retrovisore esterno lato destro (E6/6).
La centralina di comando SAM vano posteriore riceve la frequenza di lampeggio ed attiva l'indicatore di direzione posteriore destro (E4e1).
La centralina di comando riconoscimento rimorchio riceve la frequenza di lampeggio ed attiva il rispettivo indicatore di direzione sul rimorchio tramite la presa di corrente rimorchio.
Svolgimento della funzione lampeggio a sfioramento
Lo svolgimento della funzione del lampeggio a sfioramento corrisponde, per quanto riguarda il flusso del segnale, a quello del lampeggio lato destro e lato sinistro. La differenza consiste nell'attivazione e conclusione del ciclo di lampeggio.
Per attivare la funzione di lampeggio breve è necessario azionare solo brevemente (t < 440 ms) l'interruttore combinato nella direzione di lampeggio desiderata.
Dalla centralina di comando SAM lato anteriore vengono quindi emesse tre frequenze di lampeggio.
La funzione lampeggio a sfioramento viene interrotta attivando la funzione lampeggio di emergenza oppure azionando l'interruttore combinato nella direzione opposta.
Procedura di azionamento dei lampeggiatori di emergenza
Il ciclo di lampeggio d'emergenza manuale è lo stesso, per quanto riguarda il flusso del segnale, a quello del lampeggio direzionale.
Tuttavia vengono attivati in modo sincrono tutte le luci ad intermittenza e tutti gli indicatori di direzione sul veicolo.
Oltre alle spie nello strumento combinato, la spia di controllo nell'interruttore lampeggiatore di emergenza (S6/1s1) nel gruppo di interruttori plancia portastrumenti (S6/1) viene attivata dalla centralina di comando SAM lato anteriore tramite il LIN della plancia portastrumenti (LIN 1).
In funzione dello stato del morsetto 15 vengono emessi dalla centralina di comando SAM lato anteriore due tassi di pulsazione:
Con morsetto 15R ON: chiaro 58 %, scuro 42 %
Con morsetto 15R OFF: chiaro 35 %, scuro 65 %
La funzione Lampeggio di emergenza comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione lampeggio d'emergenza manuale
Svolgimento della funzione lampeggio di emergenza a seguito di frenata d'emergenza
Svolgimento della funzione lampeggio d'emergenza per innesco airbag
Svolgimento della funzione lampeggio di emergenza a seguito di riconoscimento di crash
Svolgimento della funzione segnale di risposta bloccaggio/sbloccaggio della chiusura centralizzata (ZV) (senza codice (494) Versione per gli USA e senza codice (460) Versione per il Canada)
Ciclo di funzionamento lampeggio dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice (551)Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
Svolgimento della funzione lampeggio d'emergenza manuale
La funzione lampeggio d'emergenza manuale viene attivata azionando l'interruttore lampeggiatore di emergenza. La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato dell'interruttore lampeggiatore di emergenza tramite il LIN della plancia portastrumenti ed attiva la funzione lampeggio di emergenza attraverso l'emissione della frequenza di lampeggio tramite il CAN dell'abitacolo. Quindi vengono attivati in modo sincrono tutte le luci ad intermittenza e gli indicatori di direzione sul veicolo.
Presupposti di funzionamento supplementari lampeggio di emergenza a seguito di frenata di emergenza
Morsetto 15 ON (inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite il CAN dell'abitacolo)
Frenata di emergenza riconosciuta entro t = 500 ms (velocità del veicolo v > 70 km/h e assistente di frenata attivo o decelerazione del veicolo a > 7,5 m/s²)
Svolgimento della funzione lampeggio di emergenza a seguito di frenata d'emergenza
In caso di frenata di emergenza la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) (senza codice (233) DISTRONIC PLUS) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (N30/7) (con codice (233) DISTRONIC PLUS) invia un segnale corrispondente tramite il CAN dell'autotelaio alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Se a causa della frenata di emergenza il veicolo è stato rallentato al di sotto della soglia di velocità di v > 3 km/h, la centralina di comando SAM lato anteriore attiva la funzione lampeggiatore di emergenza in caso di frenata di emergenza mediante l'emissione della frequenza di lampeggio sul CAN dell'abitacolo. Sul veicolo vengono attivate in modo sincronizzato tutte le luci ad intermittenza e gli indicatori di direzione.
Lo strumento combinato trasmette la velocità del veicolo tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Premendo l'interruttore lampeggiatore d'emergenza o al superamento di una velocità di v = 10 km/h, questa funzione viene disattivata.
Presupposto supplementare per il funzionamento lampeggio d'emergenza per innesco airbag
Evento di crash riconosciuto (decelerazione a > 4 g)
Svolgimento della funzione lampeggio d'emergenza per innesco airbag
In caso di attivazione dell'airbag, il sistema di ritenuta supplementare (N2/10) invia il segnale di crash tramite il CAN dell'autotelaio alla centralina di comando SAM lato anteriore. La centralina di comando SAM anteriore attiva di conseguenza la funzione il lampeggiatore d'emergenza attraverso l'emissione dell'impulso di lampeggio tramite il CAN abitacolo. Quindi vengono attivati in modo sincrono tutte le luci ad intermittenza e gli indicatori di direzione sul veicolo.
Premendo l'interruttore lampeggiatore d'emergenza o sbloccando globalmente la chiusura centralizzata questa funzione viene disattivata.
Presupposto supplementare per il funzionamento lampeggio d'emergenza a seguito di riconoscimento di crash
Decelerazione del veicolo a > 6 g
Svolgimento della funzione lampeggio di emergenza a seguito di riconoscimento di crash
Nella centralina di comando SAM lato anteriore è integrato un sensore di crash. Se esso riconosce un incidente durante un timeout della centralina di comando sistema di ritenuta supplementare, la centralina di comando SAM lato anteriore attiva la funzione lampeggio di emergenza mediante l'emissione della frequenza di lampeggio tramite il CAN dell'abitacolo.
Sul veicolo vengono attivate in modo sincronizzato tutte le luci ad intermittenza e gli indicatori di direzione.
Premendo l'interruttore lampeggiatore d'emergenza o sbloccando globalmente la chiusura centralizzata questa funzione viene disattivata.
Svolgimento della funzione segnale di risposta bloccaggio/sbloccaggio della chiusura centralizzata (ZV) (senza codice (494) Versione per gli USA e senza codice (460) Versione per il Canada)
Per il bloccaggio/sbloccaggio della chiusura centralizzata (ZV) viene richiesta la funzione lampeggio di emergenza dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico tramite il CAN abitacolo. A tal fine la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico trasmette lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Per lo sbloccaggio della chiusura centralizzata (ZV) la centralina di comando SAM anteriore attiva la funzione lampeggio di emergenza per un ciclo di lampeggio; per il bloccaggio vengono emessi tre cicli di lampeggio.
Sul veicolo vengono attivate in modo sincrono tutte le luci ad intermittenza e gli indicatori di direzione.
Per l'emissione della funzione lampeggiatore di emergenza tutte le porte del veicolo devono essere chiuse. Il cofano bagagli viene considerato come porta del veicolo.
Svolgimento della funzione lampeggio impianto d'allarme antifurto-antiscasso (con codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
All'attivazione di un allarme EDW, la centralina di comando SAM vano posteriore richiede la funzione lampeggio di emergenza tramite il CAN dell'abitacolo. Questa richiesta viene inviata ciclicamente, in modo che dal tempo di luminosità e di ciclo venga ricavata la frequenza del ciclo di lampeggio.
La centralina di comando SAM lato anteriore riceve questa richiesta e genera una frequenza di lampeggio corrispondente che viene emessa tramite il CAN dell'abitacolo.
Sul veicolo vengono attivate in modo sincronizzato tutte le luci ad intermittenza e gli indicatori di direzione.
Documenti citati
- gf8210p9998ca Panoramica componenti del sistema illuminazione esterna
- gf8210p9998cam Panoramica componenti del sistema illuminazione esterna