Blinklichtansteuerung Funktion

Funktionsvoraussetzung Blinklichtansteuerung allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung (Betriebsspannungsbereich U  7  17,5 V)

Blinklichtansteuerung allgemein

Die Blinklichtansteuerung umfasst alle Funktionen zur Ausgabe der Fahrtrichtungsanzeige, verschiedener Warnungen und Rückmeldungen.

Das Mastersteuergerät für alle Blinkfunktionen ist das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1). Das Steuergerät SAM vorn priorisiert alle Blinkanforderungen und sendet einen Blinktakt mit der Zeitdauer der Hellphase der Blinkleuchten über Innenraum- CAN (CAN B) an die entsprechenden Steuergeräte.

 Die jeweils aktive Funktion wird dem Fahrer durch das Ansteuern der Kontrollleuchte Blinklicht links (A1e1) oder der Kontrollleuchte Blinklicht rechts (A1e2) und der Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch (A1h2) im Kombiinstrument (A1) signalisiert. Hierfür empfängt das Kombiinstrument den vom Steuergerät SAM vorn gesendeten Blinktakt über Innenraum-CAN. Bei Ausfall eines Blinklichts oder einer Blinkleuchte verdoppelt sich die Frequenz der jeweiligen Kontrollleuchte Blinklicht und der Funktionskontrolle Blinklicht, akustisch im Kombiinstrument auf f = 3 Hz. Die Blinkfrequenz der Blinklichter und Blinkleuchten von f = 1,5 Hz bleibt weiterhin bestehen.

Die Blinklichtansteuerung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Richtungsblinken

 Funktionsablauf Warnblinken

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Richtungsblinken

 Klemme 15R Ein

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Funktionsablauf Richtungsblinken

Die Funktion Richtungsblinken umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Blinken links

 Funktionsablauf Blinken rechts

 Funktionsablauf Tipp-Blinken

Funktionsablauf Blinken links

Durch Drücken des Kombischalters (S4) nach unten wird die Funktion Blinken links angefordert.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese über Fahrwerk-CAN (CAN E) an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn empfängt die Schalterstellung des Kombischalters und sendet die Anforderung "Blinken links" (Blinktakt) über Innenraum-CAN an folgende Steuergeräte:

 Kombiinstrument

 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2)

 Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) (bei Code (550) Anhängevorrichtung)

 Steuergerät Vordertür links (N69/1)

Das Steuergerät SAM vorn steuert das Blinklicht vorn links (E1e5) in der Leuchteinheit vorn links (E1) an.

Das Steuergerät Vordertür links empfängt den Blinktakt und steuert die Blinkleuchte Außenspiegel links (E6/5) an.

Das Steuergerät SAM Fond empfängt den Blinktakt und steuert das Blinklicht hinten links (E3e1) in der Leuchteinheit hinten links (E3) an.

Bei Fahrzeugen mit Code (550) Anhängevorrichtung empfängt das Steuergerät Anhängererkennung den Blinktakt und steuert das Blinklicht links am Anhänger über die Anhängersteckdose (X58) an.

Funktionsablauf Blinken rechts

Durch Drücken des Kombischalters nach oben wird die Funktion Blinken rechts angefordert.

Das Steuergerät Mantelrohrmodul liest die Schalterstellung des Kombischalters direkt ein und sendet diese über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn empfängt die Schalterstellung des Kombischalters und sendet die Anforderung "Blinken rechts" (Blinktakt) über Innenraum-CAN an folgende Steuergeräte:

 Kombiinstrument

 Steuergerät SAM Fond

 Steuergerät Anhängererkennung (bei Code (550) Anhängevorrichtung)

 Steuergerät Vordertür rechts (N69/2)

Das Steuergerät SAM vorn steuert das Blinklicht vorn rechts (E2e5) in der Leuchteinheit vorn rechts (E2) an.

Das Steuergerät Vordertür rechts empfängt den Blinktakt und steuert die Blinkleuchte Außenspiegel rechts (E6/6) an.

Das Steuergerät SAM Fond empfängt den Blinktakt und steuert das Blinklicht hinten rechts (E4e1) an.

Das Steuergerät Anhängererkennung empfängt den Blinktakt und steuert das entsprechende Blinklicht am Anhänger über die Anhängersteckdose an.

Funktionsablauf Tipp-Blinken

Der Funktionsablauf der Funktion Tipp-Blinken entspricht, bezogen auf den Signalfluss, dem der Funktionen Blinken links und Blinken rechts. Der Unterschied liegt im Auslösen und Beenden des Blinkvorgangs.

Zum Auslösen der Funktion Tipp-Blinken muss der Kombischalter nur kurzzeitig (t < 440 ms) in die gewünschte Blinkrichtung betätigt werden.

Vom Steuergerät SAM vorn werden daraufhin drei Blinkzyklen ausgegeben.

Die Funktion Tipp-Blinken wird durch das Auslösen der Funktion Warnblinken oder durch das Betätigen des Kombischalters in die entgegengesetzte Richtung abgebrochen.

Funktionsablauf Warnblinken

Der Funktionsablauf des Warnblinkens manuell entspricht, bezogen auf den Signalfluss, dem des Richtungsblinkens.

Es werden jedoch alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Zusätzlich zu den Anzeigen im Kombiinstrument wird die Kontrollleuchte im Schalter Warnblinker (S6/1s1) in der Schaltergruppe Instrumententafel (S6/1) vom Steuergerät SAM vorn über Instrumententafel-LIN (LIN 1) angesteuert.

Abhängig vom Klemmenstatus Klemme 15 werden vom Steuergerät SAM vorn zwei Tastverhältnisse ausgegeben:

 Bei Klemme 15R Ein: hell 58 %, dunkel 42 %

 Bei Klemme 15R Aus: hell 35 %, dunkel 65 %

Die Funktion Warnblinken umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Warnblinken manuell

 Funktionsablauf Warnblinken bei Gefahrenbremsung

 Funktionsablauf Warnblinken bei Airbag-Auslösung

 Funktionsablauf Warnblinken bei Crasherkennung

 Funktionsablauf Rückmeldung Ver-/Entriegeln der Zentralverriegelung (ZV) (ohne Code (494) USA-Ausführung und ohne Code (460) Kanada Ausführung)

 Funktionsablauf Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)-Blinken (bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW))

Funktionsablauf Warnblinken manuell

Die Funktion Warnblinken manuell wird durch Drücken des Schalters Warnblinker aktiviert. Das Steuergerät SAM vorn liest den Status des Schalters Warnblinker über Instrumententafel-LIN ein und aktiviert die Funktion Warnblinken durch die Ausgabe des Blinktaktes über Innenraum-CAN. Anschließend werden alle Blinklichter und die Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen Warnblinken bei Gefahrenbremsung

 Klemme 15 Ein (vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN gesendet)

 Gefahrenbremsung innerhalb von t = 500 ms erkannt (Fahrzeuggeschwindigkeit v > 70 km/h und Bremsassistent aktiv oder Fahrzeugverzögerung a > 7,5 m/s²)

Funktionsablauf Warnblinken bei Gefahrenbremsung

Im Falle einer Gefahrenbremsung sendet das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) (ohne Code (233) DISTRONIC PLUS) oder das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm Premium (N30/7) (bei Code (233) DISTRONIC PLUS) ein entsprechendes Signal über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Wenn durch die Gefahrenbremsung das Fahrzeug unter die Geschwindigkeitsschwelle von v > 3 km/h verzögert wurde, aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken bei Gefahrenbremsung durch Ausgabe des Blinktaktes auf dem Innenraum-CAN. Es werden alle Blinklichter und die Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

Das Kombiinstrument sendet die Fahrzeuggeschwindigkeit über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

 Durch das Drücken des Schalters Warnblinker oder bei Überschreiten einer Geschwindigkeit von v = 10 km/h wird diese Funktion deaktiviert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Warnblinken bei Airbag-Auslösung

 Crashereignis erkannt (Verzögerung a > 4 g)

Funktionsablauf Warnblinken bei Airbag-Auslösung

Bei einer Airbag-Auslösung sendet das Supplemental Restraint System (N2/10) das Crashsignal über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn aktiviert daraufhin die Funktion Warnblinken durch die Ausgabe des Blinktaktes über Innenraum-CAN. Anschließend werden alle Blinklichter und die Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

 Durch das Drücken des Schalters Warnblinker oder durch das globale Entriegeln der ZV wird diese Funktion deaktiviert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Warnblinken bei Crasherkennung

 Fahrzeugverzögerung a > 6 g

Funktionsablauf Warnblinken bei Crasherkennung

In das Steuergerät SAM vorn ist ein Crashsensor integriert. Erkennt dieser ein Unfallereignis während eines Timeout des Steuergerätes Supplemental Restraint System, aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken durch die Ausgabe des Blinktaktes über Innenraum-CAN.

Es werden alle Blinklichter und die Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

 Durch das Drücken des Schalters Warnblinker oder durch das globale Entriegeln der ZV wird diese Funktion deaktiviert.

Funktionsablauf Rückmeldung Ver-/Entriegeln der ZV (ohne Code (494) USA-Ausführung und ohne Code (460) Kanada Ausführung)

Beim Ver-/Entriegeln der ZV fordert das Steuergerät elektronisches Zündschloss die Funktion Warnblinken über Innenraum-CAN an. Hierfür sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Status der ZV über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Beim Entriegeln der ZV aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken für einen Blinkzyklus, beim Verriegeln werden drei Blinkzyklen ausgegeben.

Es werden alle Blinklichter und Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.

 Zur Ausgabe der Funktion Warnblinken müssen alle Fahrzeugtüren geschlossen sein. Der Kofferraumdeckel wird als Fahrzeugtür gewertet.

Funktionsablauf EDW-Blinken (bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW))

Bei der Auslösung eines EDW-Alarms fordert das Steuergerät SAM Fond die Funktion Warnblinken über Innenraum-CAN an. Diese Anforderung wird zyklisch gesendet, damit sich aus der Hellzeit und der Zykluszeit die Frequenz des Blinktaktes ergibt.

Das Steuergerät SAM vorn empfängt diese Anforderung und generiert einen entsprechenden Blinktakt, der über Innenraum-CAN ausgegeben wird.

Es werden alle Blinklichter und die Blinkleuchten am Fahrzeug synchron angesteuert.