GF82.10-P-3002TH | Attivazione dei fari anabbaglianti - Funzionamento | 14.3.06 |
TIPO 211.0 /2 fino a 31.5.06
tranne CODICE (614) Gruppo ottico con fari bi-xenon
tranne CODICE (615) Gruppo ottico con faro bi-xenon con luce orientabile integrata
tranne CODICE (494) Versione per gli USA
tranne CODICE (498) Versione per il Giappone
TIPO 211.0 /2 fino a 30.6.06
tranne CODICE (614) Gruppo ottico con fari bi-xenon
tranne CODICE (615) Gruppo ottico con faro bi-xenon con luce orientabile integrata
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (498) Versione per il Giappone
P82.10-3422-08
Interconnessione dei componenti, illustrazione riferita al tipo 211.0
A1 Strumento combinato
E1e2 Anabbagliante sinistro
E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro
E2e2 Anabbagliante destro
E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro
S1 Interruttori a manopola per luci
S4 Interruttore combinato
CAN B CAN classe B
N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente
N10/11 Centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore
N80 Modulo del tubo del piantone sterzo
Presupposti del funzionamento
Morsetto 61 INSERITO e
N. di giri motore > 300/min per 2 s
Interruttore combinato (S4) in posizione centrale (posizione anabbagliante)
Funzionamento
L'interruttore a manopola per luci (S1) commuta in posizione anabbagliante e segnale alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè conducente (N10/1) "luce di marcia ON".
La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, conducente (N10/1) attiva l'anabbagliante, lato sinistro (E1e2) del gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1) e invia, tramite il CAN Classe B, il messaggio CAN alla centralina di comando SAM, passeggero anteriore (N10/11).
La centralina di comando SAM, passeggero anteriore (N10/11), attiva l'anabbagliante, lato destro (E2e2) del gruppo ottico, lato anteriore destro (E2).
La luce di posizione e la luce di parcheggio, lato sinistro (E1e3) e lato destro (E2e3) del gruppo ottico, lato anteriore sinistro (E1) e lato destro (E2) continuano ad essere attivate se la luce di marcia è inserita. L'attivazione dello strumento combinato (A1) con il segnale "luci di marcia ON" emette un segnale di avvertimento acustico con chiave trasmittente estratta (A8/1) e con porta conducente aperta.
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente - Disposizione/funzione/struttura | |||
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè passeggero anteriore - Disposizione/funzione/struttura | |||
Interruttore a manopola per le luci - Disposizione/funzione/struttura | |||
Modulo fodero del piantone - Disposizione/funzione |
Documenti citati
- gf5421p4109t Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente, disposizione/funzione/struttura
- gf5421p4111t Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè passeggero anteriore - Disposizione/funzione/struttura
- gf5421p4125t Modulo del fodero piantone - Disposizione/Compito
- gf8210p4104t Interruttore a manopola per luci - Disposizione/Funzione/Struttura