Attivazione dei fari anabbaglianti - Funzionamento

P82.10-2661-09

Attivazioni fari anabbaglianti - Funzionamento

 Fino al 30.6.02 viene utilizzata la denominazione SK luce anabbagliante con faro allo xeno (E1e8) e luce anabbagliante con faro allo xeno (E2e8).

1 CAN abitacolo

A1 Strumento combinato

A1h1 Cicalino di avvertimento

E2m1 Motorino regolazione incidenza fascio luminoso, lato destro

E2n1 Centralina di comando fari allo xeno

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore

N47-5 centralina di comando ESP e BAS

N73 Centralina di comando EZS

S1 Modulo interruttore luci

S4 Interruttore combinato

A51 Sensore per regolazione incidenza fascio luminoso su assale posteriore

A52 Sensore per regolazione incidenza fascio luminoso su assale anteriore

E1e8 Fari allo xeno

E1m1 Motorino regolazione incidenza fascio luminoso, lato sinistro

E1n1 Centralina di comando fari allo xeno

E2e8 Fari allo xeno

Procedura

Presupposti base:

 l'interruttore combinato (S4) è in posizione "Fari anabbaglianti ON".

 la centralina di comando EZS (N73) è programmata su "Fari allo xeno SI" e segnala questo dato e la posizione dell'interruttore combinato (S4) tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore (N10/1).

1 L'interruttore a manopola luci (S1s1) del modulo interruttori luci (S1) viene commutato in posizione  "Luci di marcia ON".

2 La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore (N10/1) rileva la posizione di commutazione dell'interruttore a manopola luci (S1s1).

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3 La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore (N10/1), attiva la luce di posizione nel gruppo ottico sinistro (E1) e anteriore destro (E2) e segnala nello stesso tempo alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2), lo stato "Luce di posizione ON" e alla centralina di comando fari allo xeno (E2n1) lo stato di "Luce anabbagliante ON".

4 La centralina di comando (E2n1) nel gruppo ottico destro (E2) trasmette il segnale "Luce anabbagliante ON" alla centralina di comando fari allo xeno (E1n1) nel gruppo ottico anteriore sinistro (E1).

 In posizione "Luci di marcia ON" vengono attivati sempre insieme luci anabbaglianti e luci di posizione.

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5 La centralina di comando fari allo xeno (E1n1 e E2n2) inserisce le luci anabbaglianti (E1e2 e E2e2) e attiva nello stesso tempo la regolazione automatica dell'incidenza del fascio luminoso.

6 La centralina di comando fari allo xeno (E2n1) nel gruppo ottico anteriore destro (E2) rileva i segnali dal sensore per regolazione incidenza del fascio luminoso su assale anteriore (A52) e dal sensore per regolazione incidenza fascio luminoso su assale posteriore (A51), nonché della centralina di comando ESP e BAS (N47-5), trasmettendo i segnali alla centralina di comando fari allo xeno (E1n1) nel gruppo ottico anteriore sinistro (E1).

7 Le centraline di comando fari allo xeno (E1n1 e E2n1) confrontano i segnali con la regolazione momentanea dei fari ed attivano, se necessario, i servomotori per la regolazione dell'incidenza del fascio luminoso sinistro e destro (E1m1 e E2m1) per rettificare l'angolo di incidenza del faro anabbagliante.

Velocità di regolazione in base alla velocità della vettura

 Il segnale, trasmesso dalla centralina di comando ESP e BAS (N47-5), segnala alla centralina di comando fari allo xeno (E1n1 e E2n1) lo stato di marcia momentaneo.

 A vettura ferma o a velocità di marcia costante i servomotori funzionano ad una velocità di regolazione ridotta (modo statico).

 Durante le accelerazioni e le frenate la velocità di regolazione aumenta (modo dinamico).